Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם
תודה לתגובות, אולי בכל זאת אקבל כתובת באזור ראשלצ - רחובות. חשבתי להזמין במקביל ב EBAY, הבעיה שהמבחן השנתי של הרכב בתחילת פברואר ודי בטוח שהמשלוח מ EBAY לא יגיע בזמן.

 

ד ו ד, טיפ קטן עבורך:

 

בדומה למצב שלך, גם אני הייתי לפני טסט עם פנסים עכורים. מפאת קוצר זמן לבצע את התהליך המדובר, פשוט ריססתי תרסיס סקאי פשוט על הפנסים בבוקר הטסט. הפנסים הבריקו מספיק על מנת לעבור את הטסט.

 

מטבע הדברים, ברור שבשיטה זו הפנסים יבריקו לימים בודדים בלבד, אבל במקרה חירום - זה אמור להספיק.

 

מקווה שעזרתי.

  • תגובות 2.2 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

שלום לכם.

ביצעתי את התהליך שדובר עליו בפוסט הראשי על המכונית שלי.

המכונית היא אופל קורסה 2001.

 

שלבי הביצוע שלי :

1. שטיפת הפנסים

2. ליטוש עם נייר 600 עם מים וסבון

3. ליטוש עם נייר 1000 עם מים וסבון

4.ליטוש עם נייר 2000 עם מים וסבון

5. מריחת פוליש נוזלי

- חייב לציין שפוליש לא עשה יותר מדי שינוי והפנסים עדיין לא היו "נקיים" ושקופים אחריו.

 

לאחר המריחה חיכיתי שהפנס יתייבש לגמרי ולאחר הייבוש ביצעתי מריחה של טרפנטין על הפנס.

לאחר הטרפנטין מרחתי לכה מסוג "לכה 8" של טמבור ביחס של 1:1 עם טרפנטין.

 

מה שקרה לבסוף זה שלאחר הייבוש ( וגם עוד לפני שהפנסים יתייבשו לגמרי ) - הפנסים עדיין מאוד עכורים ולא נקיים ונראים כמו חדשים.

 

ניסיתי להבין היכן הטעות שלי אך לא הצלחתי לזהות אותה, ממש אשמח לקבל הכוונה איפה טעיתי וכיצד אוכל לשפר את התוצאות.

 

תודה רבה !

פורסם

היי,

הוצאת את הפוליש הנוזלי?

וצריך להשתמש בלכה יאכט ורניש, ולא בלכות אחרות.

אם כן השתמשת בלכה המתאימה יכול להיות שלא מרחת טוב.

או שהפנס מלוכלך ולא יפה מבפנים ככה שאין מה לעשות רוב הסיכויים.

רועי

פורסם

הלכה אכן מתאימה - בעמוד 2 המשתמש איציק עבד עם הלכה הזו והתוצאות היו מעולות !

ייתכן שמרחתי אותה בצורה לא הכי טובה - אך עדיין התוצאות לא הגיוניות ביחס לעבודה שלי.

 

זה המצב של הפנסים עכשיו :

 

1 מקרוב.jpg1.jpg2.jpg3.jpg

 

 

מה אוכל לעשות כדי לשפר את התוצאות ?

האם בכלל ניתן לשפר את התוצאות ?

פורסם

אזור צפון.

האם הגיוני שהבעיה היא באמת רק המריחה ?

כי התוצאה נראית מאוד מאוד רע.

היחס של הלכה והטרפנטין בסוף הוא 1:1 בדיוק - או לשים קצת יותר מאחד מהחומרים ?

פורסם

ברגע שאתה מסיים את התהליך ומכין את הפנסים עם הטרפנטין לשילוב של היאכט ורניש והטרפנטין , אז הפנס צריך להראות מושלם ! אם הפנס לא נראה צלול אז עשית משהו לא בסדר עם הליטוש...

Polo GTI 2013 APR stage 1

 

פורסם

בוצע היום, לפני ואחרי של פנס אחד מה2 בתמונות.

 

שלבים:

 

נייר 1000 --->1200--->1500

ניקוי עם טרפנטין

שכבה של לקה יאכט וניש מדוללת עם טרפנטין 1:1

 

בעצם לפי ההוראות של פותח השרשור.

 

לקחים להבא, בחירת הנייר צריכה להעשות לפי מצב הפנס, אצלי המצב בחלקו העליון היה גרוע לכן התוצאה בסוף יצאה טובה אבל לא מעולה, לדעתי אם הייתי מתחיל עם 800-900 היתי משיג תוצאות טובות יותר.

 

אחלה שיטה לחידוש, מהירה (לאחר השטיפה עוד חצי שעה עבודה) וזולה במיוחד כשיש כמה רכבים בבית שצריכים חידוש כזה.

 

IMAG0055.jpgIMAG0059.jpg

פורסם

saginakler

דבר ראשון יש לך חדירת מים לתוך הפנס,לכן ברור שזה לא יראה טוב.

בנוסף רואים עוד סימני שיוף גס על הפנס,לא שייפת מספיק עם ה1000 וה2000.

עוד טעות שהרבה משתמשים עושים פה,מתחילים עם נייר שיוף גס מאוד,וכן 600 זה גס מאוד לפלסיק עדין.

אתם סתם יוצרים לעצמם עבודה בכך שאתם משתמשים בנייר גס ואז מתאמצים(או שלא ואז התוצאה לא טובה) להוציא את סימני השיוף הגסים.

על פנס בתול נייר 1000-1500 ואז 2500 יביאו את הפנס למצב של חלק כמו תחת של תינוק,ואז פוליש לפלסטיק יעשו נפלאות.

 

מצורפת עבודה שלי על יונדאי אקסנט 2005,הציפוי ניקל בתוך הפנס התקלף לכן פתחתי את 2 הפנסים,צבעתי את המסגרות בשחור והרכבתי מחדש וקינחתי בחידוש פנסים.

קחו בחשבון איכות התמונה היא לא משהו.

IMG_20150112_175038.jpg

IMG_20150113_154324.jpg

IMG_20150113_154328.jpg

IMG_20150113_154830.jpg

IMG_20150113_154833.jpg

IMG_20150113_154836.jpg

IMG_20150113_154839.jpg

IMG_20150113_155830.jpg

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

ArikC

בשביל מה אני צריך לבדוק מהיכן נכנסים המים ? הרי לא אוכל לתקן זאת.

בכל מקרה, הרכב נועד למכירה ואני רק צריך שהפנסים יראו טוב, אם או בלי כניסת מים..

האם 1,000, 1,200, 2,000 יספיק ? זה מה שיש לי בבית.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...