Jump to content
  • המועדפים עלינו

    • תקופה לא פשוטה זו. לאף אחד. למי יותר, למי פחות, מה שבטוח הוא שאף אחד לא הולך לעבור אותה כאילו כלום. בעיקר עסקים קטנים ועצמאים. 
      לכן החלטנו לפתוח עבורכם - בין אם אתם עצמאים שעובדים לבד ובין אם אתם בעלי עסק - שרשור פרסום ופרגון חינמי לחלוטין.
      השרשור ישאר בראש הפורום למהלך התקופה הקרובה ועד שכולנו נוכל לחזור לשגרה של כולנו.
       
      אז ספרו לנו על עצמכם:
      מי אתם
      מה שם העסק
      מה תחום העיסוק
      איפה אתם נותנים שירותים (או איפה ממוקם העסק)
      מה שעות הפעילות
      מה טווח המחירים
      איך אפשר ליצור איתכם קשר (טלפון, לינק לאתר או עמוד פייסבוק)
      האם אתם מעניקים הטבות כלשהן כדי למשוך עוד אנשים (ממש לא חובה, רק כדי שאנשים יידעו)
      כל דבר אחר שאתם חושבים שכדאי לנו לדעת.  
       
      • 7 תגובות
Platinum

פרוייקט מצולם: חידוש פנסים עכורים והברקתם בציפוי הגנה מפני קרני UV ובזול

Recommended Posts

*** עריכה ***

למי שרוצה ללכת על בטוח, יש כאן קיט מצוין בעלות נמוכה מאמאזון שיפתור לכם את כל הבעיות ויעשה את רוב העבודה:

https://amzn.to/2tTY4Pr

 

 

 

 

ההקדמה תהיה קצת ארוכה, אבל שווה לקרוא.:-D סביר מאוד להניח שהשרשור הזה ישנה את כל מה שחשבתם על חידוש פנסי הרכב ויחסוך לכם כסף רב.

 

לפני כחודשיים התחדשתי בגטס עם עכירות בשליש העליון של הפנסים הקדמיים, עכירות צהבהבה אטומה שגם כיערה את מראה הרכב וגם פגמה ביכולת הפנסים להאיר את הדרך בלילה. מכיוון שזה הרכב הראשון שלי עם עדשות פנסים פלסטיות, התחלתי לקרוא קצת על הבעיה ועל הפתרונות האפשריים.

 

מסתבר שכל הפתרונות מתבססים בעיקרם על ליטוש השכבה החיצונית העכורה ויש עשרות רבות של ערכות לליטוש הפנסים באמצעים שונים, החל במשחת שיניים וכלה בפולישים וניירות ליטוש כאלה ואחרים. כולם מבטיחים ניסים ונפלאות אך בפועל, לאחר מספר חודשים, העכירות מתחילה להיווצר מחדש. בחלק מהערכות כלול בקבוקון קטנטן של נוזל קסמים מסתורי שמחזיר את הברק לפנסים ומגן עליהם לאורך זמן (כך לפחות נטען) אך המחיר של ערכות כאלה או של הבקבוקון בנפרד - גבוה להחריד.

כמובן שבלית ברירה, אנשים יעדיפו לקנות את הערכות מאשר להחליף את הפנסים בשל העלות הגבוהה של אלה האחרונים וכך משגשגת לה תעשיה של ערכות לחידוש פנסים ומגלגלת כסף רב.

 

לא מצא חן בעיני הרעיון של להשקיע כסף רב כ"כ בחידוש הפנסים מחד, ולא רציתי להסתפק בליטוש שיחזיק מעמד חודשים אחדים בלבד. שינסתי מותני, מתחתי אצבעותי, הכנתי לי ספל קפה מהביל ויצאתי למסע במרחבי האינטרנט כשמטרה אחת לנגד עיניי. למצוא את הפתרון הטוב ביותר לחידוש הפנסים הראשיים במחיר הנמוך ביותר לאורך הזמן הרב ביותר.

 

גלשתי במשך כמה וכמה שעות טובות וקראתי אין סוף שרשורים בפורומי רכב שונים ברחבי העולם. צפיתי בעשרות סרטונים ביוטיוב בהם מדגימים יצרני ערכות החידוש איך ולמה הערכה שלהם היא הכי טובה וכדאית בעולם. חזרתי לפורומים וקראתי שם על אכזבות מהערכות. ובשלב הזה (בערך) קצת התחיל הספק לנקר.. אולי פשוט אין דבר כזה "הערכה הכי טובה" אולי באמת אין פתרון ומנוס ויהיה צורך לחדש את הפנסים בכל כמה חודשים.

 

ואז כשכמעט התייאשתי (כן, בדיוק כמו בסרטים כשהתקוה כבר אבדה כמעט לחלוטין). נתקלתי בשרשור קצר (רק 42 עמודים) בפורום אמריקאי שבו מישהו מספר על שיטה חדשה, פשוטה וזולה לחידוש פנסי הרכב וציפוי עדשות הפנסים בשכבת הגנה עמידה בפני קרני האולטרא סגול (UV) של השמש. תחילתו של השרשור היא ב2009.

 

הבחור שלמד את השיטה, למד אותה ממישהו אחר שפרסם אותה בפורום אחר. המפרסם המקורי של השיטה מצהיר שאצלו חידוש הפנסים שמר על הפנסים מבריקים ותקינים למשך שנתיים. הבחור שפתח את השרשור שאני קראתי ניסה את השיטה על פנסי הרכב של אחותו שחונה בקביעות בשמש בקיץ, נמצא בקור גבוה בחורף ואף חוטף ריסוסי מים מלאים במלח בעונת החורף כשמפזרים מלח על הכבישים בגלל השלג. הרכב של האחות לא מטופח הוא בקושי נשטף לעיתים רחוקות ועל פוליש וווקס אין מה לדבר.

לאחר חידוש הפנסים, הבחור העלה כל כמה חודשים (לבקשת שאר חברי הפורום) עדכון על מצב הפנסים.

 

חברים, אני קראתי את כל 42 העמודים והתוצאות פשוט מדהימות.

הפנסים שהיו חשופים לחום ושמש בקיץ, קור מקפיא ומלח בחורף (שינויי/הפרשי טמפ' קיצוניים) ללא שום טיפוח החזיקו מעמד במשך שנה תמימה לפני שהחלו לפתח קמצוץ קטן קטן של עכירות.

פותח השרשור ההוא חידש גם את הפנסים ברכב שלו שכן מטופח ועובר ווקס מדי פעם, ואצלו החידוש החזיק מעמד יותר משנה ללא עכירות כלל וכלל. אותי זה שימח והדהים כאחד.

 

אז מסתבר שאפשר לחדש את הפנסים בצורה יעילה, פשוטה וזולה ששומרת על התוצאות לאורך זמן גבוה במיוחד. ממש כמו הציפוי המגן שבו מצפים את הפנסים בעת ייצורם.

 

כמה זה עולה?

כמה עשרות שקלים, פחות מ100 ש"ח.

 

איך עושים את זה?

כמו בכל שאר השיטות, מתחילים בהדבקת סרט דביק להגנה על פח הרכב וליטוש רטוב של עדשות הפנסים. אני השתמשתי בניירות 1200 ו2000 (3 ש"ח לגליון).

התחלתי עם ה1200 וליטשתי בתנועות אופקיות את העדשות עד לקבלת מרקם לבן מעונן אחיד. לאחר מכן עברתי לנייר ה2000 וליטשתי בתנועות אנכיות עד להתבהרות המרקם. בעת הליטוש הרטוב יש להרטיב את הפנס והנייר מדי פעם ולהיפטר מהמשקעים/לכלוך שנוצר מהליטוש. אני השתמשתי קצת בפוליש עדין להחלקה נוספת בתום הליטוש אך אין זו חובה. ניתן לדלג על הפוליש.

לאחר הליטוש, יש לנקות את הפנסים היטב ולהניח להם להתייבש לחלוטין. ואז מכינים את הציפוי.

 

הציפוי הסודי

הכנת הציפוי פשוטה וקלה. בתוך כלי פלסטי מערבבים לכה (לק) לעץ (כן כן.. לעץ) מסוג יאכט ורניש על בסיס שמן וטרפנטין ביחס של 1:1 כלומר, על כל סמ"ק של לכה, יש לשים סמ"ק של טרפנטין.

ללכה מסוג זה שמיועדת להגנה על עץ בתנאים קשים של ים ושמש יש חומרים להגנה בפני UV.

זה כל הסוד, זה הנוזל שמוכרים בבקבוקונים קטנים של נוסחאות סודיות מתקדמות במחירים מאוד גבוהים בערכות החידוש.

 

בכדי למרוח את הציפוי, מתחילים בניקוי עדשות הפנסים שהתייבשו עם סמרטוט טבול בטרפנטין. זה עוזר מאוד למריחה חלקה ומניעת "טפטופים" לאחר המריחה.

מקפלים בד (שלא מוריד סיבים) או מפית נייר סופג (שלא מוריד סיבים) לריבוע קטן. טובלים מעט בתערובת הציפוי ומורחים בעדינות על עדשת הפנס בתנועות אופקיות (מימין לשמאל או להיפך). חשוב להתחיל מהחלק העליון של הפנס כדי לתקן טפטופים אם יהיו כאלה.

אל תלחצו חזק כדי שלא יהיו טפטופים (אל תשאלו אותי איך אני יודע :lol:)

אם יש מעט גליות, לא נורא. בגלל התערובת המדוללת, הגליות נוטה להתיישר מעצמה (תהיו סבלניים) והכל יהיה בסדר.

לא יצא טוב? לא נורא.. אפשר לנקות עם טרפנטין ולהתחיל למרוח מחדש.

לאחר תום התהליך, יש לתת לציפוי מס. שעות להתייבש ועדיף לא לנסוע עם הרכב.

 

עשיתי את הטיפול לפנסים של הגטס בשבת. זה יצא פשוט מדהים! חבר לעבודה שהיה סקפטי ירד להסתכל על הפנסים היום וחזר מלא פליאה כשהוא אומר "הפנסים נראים פשוט... חדשים"

 

אם זה מעניין גם אתכם לעקוב אחר הזמן שהציפוי מחזיק, אני אשמח לעדכן כל כמה חודשים את השרשור. תשלחו לי תזכורת ואני אשמח לעדכן. אני אשמח אם השרשור יצורף לפרוייקטים או יהפוך דביק לטובת כלל הגולשים בפורום.

אני מצרף תמונות של אחרי שצולמו מהנייד, מקוה שהן מספיק טובות להמחשה.

למי שמעוניין: זה השרשור המקורי באנגלית

1016.jpg

1017.jpg

1018.jpg

1019.jpg

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אני עשיתי על הפנסים שלי בעזרת משחת שיניים וזה לא יצא כמו אצלך

 

אצלך יצא פנסים חדשים

 

אחלה של תוצאה


קשה באימונים קל בים

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אמור להיות בעיה אם אני משתמש באותו הנוזל ללא ליטוש?. ז"א לעבור עם טרמפנטין בהתחלה ואז טרמפנטין עם לכה?

הפנס שלי לא עכור אך גם לא מבריק כמו שהיה בהתחלה.

אגב לעולם הם לא עברו ליטוש.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נראה מצויין.. חבל שאין תמונות של הלפני.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נשמע אמין והגיוני וניראה טוב. אנסה ברכבי והעדכן.


נהג מנוסה
:roll:

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
אמור להיות בעיה אם אני משתמש באותו הנוזל ללא ליטוש?. ז"א לעבור עם טרמפנטין בהתחלה ואז טרמפנטין עם לכה?

הפנס שלי לא עכור אך גם לא מבריק כמו שהיה בהתחלה.

אגב לעולם הם לא עברו ליטוש.

אני (כמו שאתה עכשיו) למדתי את השיטה הזו מפורום באינטרנט ולא מומחה לציפויים אבל מישהו שאל שאלה דומה בשרשור המקורי לגבי עניין הציפוי.

 

ברמה העקרונית אין שום בעיה עם ציפוי פנס גם ללא ליטוש. העניין הוא כזה (כך אני הבנתי אותו):

בתום הליטוש הראשון, הפנס נראה מעונן ושרוט לחלוטין. בתום הליטוש השני והעדין יותר, הפנס נראה הרבה יותר טוב אך עדיין מלא שריטות שנעלמות בעת הציפוי.

 

הציפוי הנוזלי ממלא את החריצים (השריטות) וכך הוא גם מקבל אחיזה/היצמדות טובה יותר לעדשה. אם תצפה עדשת פנס חלקה ללא שריטות, לציפוי עשויה להיות אחיזה יותר טובה ועמידה. אתה בהחלט יכול לנסות. ללטש ולצפות בעתיד תמיד תוכל בעת הצורך.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

נראה טוב, השאלה איך זה נראה לפני.

לא היית צריך ללכת כ"כ רחוק , ראה שרשור שלי שרץ במקביל בדיוק עם אותם שלבים וכנראה עם פיניש דומה.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=323015


Volvo V40 T5 R-Design

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK5 - SOLD

GTI MK4 - SOLD

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

תוצאה מעולה לדעתי. חבל שלא צילמת את הפנס לפני.

לפי השרשור המקורי, יש שם תוצאות מדהימות. מצחיק שכל ה"סוד" זו לקה לעץ.

תוכל לתת את שם היצרן של הלקה שקנית, ומאיפה? האם זה קיים במקומות כמו

הום סנטר/אייס?

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

רציתי לצלם תמונות איכותיות של לפני ואחרי אבל המצלמה שלי התקלקלה ונותרתי רק עם הנייד.

כפי שציינתי, לפני החידוש היתה עכירות בחלק העליון של הפנסים והם נראו מעט אטומים וצהבהבים. המצב שלהם לא היה קטסטרופלי והם לא היו דהויים לחלוטין.

זה לא ממש משנה איך הם נראו קודם. אם הם היו דהויים ועכורים מעט יותר או מעט פחות. אם הם היו דהויים לחלוטין, הייתי מתחיל את הליטוש עם נייר גס יותר. זה כל ההבדל.

 

האמת שבהתחלה רציתי להשתמש באותם חומרים בהם השתמשו בשרשור המקורי ולכן פתחתי את השרשור הזה בזמנו.

לאחר שהשתכנעתי שאפשר להשתמש בכל לכה אחרת המספקת הגנת UV, נחה דעתי ויצאתי לדרך.

בלי לפגוע חלילה, אין לי ספק שהפתרון הזה עדיף על פני הערכה שרכשת ו/או כל ערכה דומה אחרת לחובבי DIY (לפחות מבחינה כספית).

אתה כמו כל שאר חברי הפורום מוזמנים לעבור על השרשור המקורי באנגלית ולהיווכח שהציפוי הזה לא רק זול הוא גם מאוד עמיד לאורך זמן.

 

הבאתי את הדברים כמות שהם מפי אחרים על מנת להעשיר את חברי הפורום. אין לי כל אינטרס אישי להלל ולשבח את השיטה הזו.

{בעצם, אם מישהו רוצה שאחדש לו את הפנסים - אולי באמת שווה לי :-P)

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
תוצאה מעולה לדעתי. חבל שלא צילמת את הפנס לפני.

לפי השרשור המקורי, יש שם תוצאות מדהימות. מצחיק שכל ה"סוד" זו לקה לעץ.

תוכל לתת את שם היצרן של הלקה שקנית, ומאיפה? האם זה קיים במקומות כמו

הום סנטר/אייס?

 

השרשור המקורי מציג תוצאות מדהימות לא רק של פותח השרשור אלא גם של רבים אחרים שניסו אחריו את השיטה וביצעו חידושים מדהימים. הסוד הוא לא רק הלכה, הוא גם יחס הדילול שלה.

אני קניתי לכה שנקראת "יכט ורניש" של יעקובי שמצוין עליה בפירוש שהיא מספקת הגנה בפני UV (אני מקוה שיש אמת בפרסום). ניתן לרכוש אותה בכל טמבוריה כולל אייס והום סנטר.

אפשר להשתמש בכל לכה אחרת שמיועדת לשימוש חיצוני לעץ ומבטיחה הגנה בפני UV בתנאי שהיא על בסיס שמן ומתאימה לדילול בטרפנטין.

 

חשוב לציין שיש להשתמש בלכה מבריקה (יש לכות שהן בגימור מט, אל תשתמשו בהן), אל תתפשרו על לכה שאינה מסננת קרני UV

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

יש לי זוג פנסים ב 306 שכבר עברו "חידוש" לפני כמה זמן (ביד הקודמת של הרכב), כנראה אצל חאפר. החידוש הותיר אחריו הרבה סימנים של נזילות של לכה ובכלל הפנסים נראים רע. האמת היא שכבר חשבתי לקנות את הקיט וללטש אותם - כי בעבר יצא לי להשתמש בקיט הזה (לא על המכוניות שלי) והתוצאה היתה פנטסטית *רק* בזכות הלכה שמורחים בסוף (בקיט מגיעה חתיכה קטנה של צמר גפן דחוס).

ללא ספק מדובר בלכה אך לא היה לי ברור אם מדובר בלכה על בסיס מים (שאינה פוגעת בפלסטיק של הפנס) או לכה על בסיס טרפנטין, שהיא קטלנית לפלסטיק של הפנס - וכבר יצא לי לראות פנסים עם סימנים של סדקים עמוקים בגלל לכה בתרסיס על בסיס טרפנטין.

 

כנראה שהמריחה העדינה של שכבת הלקה המיקרונית על הפנס, אינה גורמת לנזק לפלסטיק.

 

אני אבצע את החידוש לפנסים לפי ההוראות בשירשור הזה, ואעלה תמונות של לפניי ואחריי.

 

איציק


Citroen C4 Spacetourer (Picasso) MY17 1.6T 165hp Automatic

Citroen C4 MY07 2.0 143hp Automatic

Citroen Berlingo Turbo Diesel MY06 2.0HDI

פ.מצולמים אחרונים: הח' שסתום ספיקה למדחס מזגן, טיימינג למנוע 2.0 EW10J4 ב 307, הח' COM2000 ברכבי PSA , הח' שמן AL4, הח' שסתומים AL4

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים
ובכלל הפנסים נראים רע.

 

למען הסר כל ספק ואי בהירות. אני רוצה לחזור, להבהיר ולהדגיש.

אני השתמשתי בניירות ליטוש 1200 ו2000 מפני שהפנסים אצלי היו עדיין במצב סביר יחסית, לא הייתה דהייה עמוקה מאוד.

במקרה של פנסים דהויים מאוד, יש להתחיל את תהליך הליטוש עם ניירות ליטוש גסים יותר בהתאם למצב הפנס.

במקרים חמורים אפשר להתחיל עם נייר 300 או 500, לעבור ל800 ומשם להמשיך לעלות.

 

בעת הכנת הציפוי, אל תשתמשו בהרבה לכה וטרפנטין. דרושה כמות מאוד קטנה לציפוי העדשות.

אני לא יודע להגיד כמות מדוייקת לצערי. תצטרכו להעריך.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הקיט אולי קצת יותר יקר ממה שהיית קונה את החומרים כל אחד בנפרד,

אבל אני מתמחר גם את התרוצצות ואיסוף החומרים ככסף

כאן אתה מקבל ערכה עם הכל, כולל כפפות ופדים למרוח את החומר, גם פוליש וווקס לתחזוקה עתידית.

 

בכל מקרה, אני שמח שיצאו אצלך תוצאות יפות, אצלי לאחר שנה המצב לא כמו בהתחלה אבל עדיין משביע רצון.

[לא ביצעתי תחזוקה שוטפת או כל פעולה אחרת]

עם זאת אני בטוח שאם אבצע שוב את השלב האחרון של הנייר שיוף 2000 פלוס מריחת החומר/לכה , הם יחזרו למצב חדש.


Volvo V40 T5 R-Design

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK5 - SOLD

GTI MK4 - SOLD

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

האם ניתן לבצע את התהליך על פנס זכוכית ?

אצלי יש מעין התקלפויות צהבהבות בחלק העליון של פנס הזכוכית

אפשרי ?


"שלום מותק מדבר סרג'יו קונסטנסה, מה שלומו?"

 

אוהבים אותך פולי.

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

אני רק מביא דברים שלמדתי ויישמתי לידיעת החברים, אני לא מומחה לציפוי זכוכית :-(

מאידך, לא שמעתי על זכוכית שמתקלפת. האם אתה בטוח שעדשות הפנסים ברכבך הן מזכוכית?

שתף הודעה זו


קישור ישיר להודעה
שיתוף באתרים אחרים

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...