אימפרזה טורבו GT - וואקום במערכת (מצורפת תמונה)

[=Adi=]

שלום חברים,

בזמן האחרון שעון הוואקום מראה לי כל פעם חיווי שונה,

 

בדרך כלל, בסרק כשהמנוע חם, הוואקום עומד על קו אחד מצד שמאל ל-735,

בימים האחרונים הוא התחיל לעמוד על קצת פחות מ-500 (ראה תמונה),

 

שאלות:

1. האם הואקום צריך להיות בסרק על 735?

2. יכול להיות שצינורית ואקום נסדקה או נקרעה ולפיכך הואקום ירד?

3. עברתי על כל הצינורות ואקום ולא ראיתי משהו קרוע, האם ישנה דרך אחרת לאתר דליפות ואקום?

 

תודה רבה על העזרה,

[shay88]

אצלי מראה 485-495 בסרק מנוע חם.

לא שמתי לב כשהמנוע קר אני יבדוק ויעדכן...

[DANIELDOHC]

אפשר לדעת איזה דגם השעונים,ומאיפה?

[Tamir FR]

גם אצלי הייתה בעיה כזו , תבדוק את החיבורים במפצל T.

[=Adi=]

תודה רבה על התגובות,

 

מצאתי צינורית אחת קרועה, החלפתי אותה וכרגע הואקום עומד על קו אחד מצד שמאל ל-735,

האם זה תקין? האם זה צריך להיות על 735 (ואקום מלא)?

 

 

DANIELDOHC - אלו שעונים מחברת X-LINE, מאוד יקרים, 90$ לשעון הכי פשוט שלהם

ואני יכול לומר לך בפה מלא שהם לא שווים כלום!!

 

חוץ מזה שבלילה הם נראים פשוט מושלם הם לא שווים אפילו 50 שקל.

[Tamir FR]

עכשיו זה תקין , ווקום במצערת סגורה בניוטרל צריך להיות על 0.7 ועל 0.735 במצערת סגורה בהילוך.

[נתנאל]

X-line זו הסידרה של STRI.

STRI הינם בין השעונים הטובים שיש כיום..