Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5520 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם הכבלים של הטוויטר הגדיעו בעובי הזה ?

או שהגיעו בעובי אחר והלחמת להם כבלים משלך ?

ומצטרף לשאלה כמה הסט הנל עלה לך ?

פורסם

תעיף את האיזו חבלה משם,לא תורם בכלום,גם ככה זה יפול.

אתה יכול לקנות יריעה של דינמאט או חומר מקביל, לעשות קצת איטום מאחורי הרמקול וקצת איטום על הטבעת.

חוץ מהאיזו ,נראה טוב!

תתחדש.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

פורסם

מחזק לגבי האיזו, כל השאר ניראה דיי טוב.

 

תתחדש, אחלה קומפוננט.

 

:wink:

HU - Pioneer AVH-X 2500BT , Front - Morel Tempo Ultra 6 , Amp - Celestra FA475X, Sub - Hertz Energy ES300

פורסם

כל הכבוד על היוזמה.

 

מצטרף להמלצות על הצמדת איטום מסביב לטבעת בעזרת יריעת בידוד ולא איזולירבנד.

אם יכולת להוציא את הקרוס מהדלת ולטמין אותו מתחת לדשבורד, הייתה לך את האפשרות לשנות את עוצמת הטוויטר מהקרוס גם אחרי שתשמע כמה שירים ותחליט איזה מצב אהבת יותר.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference

×
×
  • תוכן חדש...