מפגש אספנות ברמה

[erez59]

ארז,מדוע אתה אומר את זה?

אני תומך נלהב,עם שאיפות גדולות

אני נהנה להגיע לחלק מהמפגשים ולצפות עם חברי.

אצטרף למועדון ברגע ש 2002 שלי תגיע לארץ ואז אני והיא נרשם בחדווה.

(האוטו בגרמניה מלבישים עליו קיט של שינצר.)

נאמר לי לא פעם שאי אפשר להיות חבר עם רכב מודרני.

עדיין אני לא מבין מדוע התרעומת הגדולה?

ציינתי שיש מפגשים יותר אינטמיים עם יותר רמה ופחות המוניות

יש משהו רע בכך? המילה רמה בישבלי מסכמת את הרכבים הקלאסים בעלי ערך אספנות

מפגש איניטמי עם כל האספנים המכובדים והכי חשוב

לראות את הרכבים הנוצצים בשמש הישראלית ולהרגיש אירופה.

 

נראה לי, שבמפגש כמו שאתה רואה בדמיונך, יהיו חברים רק שני אנשים, אתה וזה שאמר לך, שאי אפשר להתקבל למועדון עם רכב מודרני... שם תהיה לכם את כל האינטימיות הרצויה.

(אני מניח שהתכוונת לקיט שניצר, כמו שניצל... (Schnitzer)קח בחשבון שבמפגשים "ברמה", אולי לא אוהבים את האנשים, שלא משאירים את רכבם במקוריות הראויה להם וכך תמצא את עצמך מתחנן על פתחם של אותם מפגשים אסייתיים.)

[חן פרחי]

לאחר שסיימנו לעקוץ איש את רעהו, אנסה לענות תשובה עיניינית.

כל אדם בוחר לעצמו את חוג חבריו כמו גם שותפיו לתחביב.

זן יכולה להיות חבורה של בעלי בסטות בשוק (מה שלא מעיד בשום אופן על רמה נמוכה), עסקנים פוליטיים או חובבי רכב קלאסי.

כפי שכל אדם בוחר לעצמו את חבריו ומרעיו, כך הוא בוחר את מקום הבילוי שלו.

ישנם כאלו שאוהבים מיפגשים המוניים וישנם כאלו שמעדיפים מפגשים אינטימיים ושקטים יותר.

מאחר ומועדון ה 5 כולל 860 חברים, שברור שאי אפשר לקלוע לטעם כולם, הוחלט על הקמת מפגשים איזוריים, שמיתבססים בעיקר על חברות אישית, וזה כמובן על רקע התחביב המשותף.

המפגש המרכזי תמיד היה המוני, וזה עוד מימי כיכר מילאנו, וזה אך טבעי, ויש רבים שאוהבים את זה, וישנם כאלו שלא.

ולשאלתך המרכזית, מה בדיוק הופך מפגש למפגש "ברמה" ?

עושרם של המישתתפים, מיקצועם או טעמם ?

או שמע מכוניות עממיות שכיכבו כאן בשנות ה 70' אינם לטעמם?

ותתפלא, אני מעדיף לראות צעיר "תפרן" עם פורד אסקורט ששופצה באהבה על פני מישהו שייבא יגואר נדירה במאות אלפי שקלים.

[פיסטון]

יפה רשמת חן.

אז אני חושב שהמפגשים האזוריים יותר ברמה

וזאת זכותי

לא אמרתי שום דבר על מקצוע או עדה.

לגבי הרכבים, זה עניין של טעם וריח.

מקווה שהעניין הובהר.