קוד תקלה באוטו של מגבר לחץ בלם פאסאט 2003

[zambo]

שלום חברים כבר הרבה זמן שיש לי כנראה בעייה שמדליקה לי את ה

ESP+ABS

באוטו לפעמים ואז זה נעלם אחרי כמה זמן

לפני כמה ימים קיבלתי כבל ובדקתי בתוכנת ה

VAG

אם יש תקלה ומצאתי תקלה שכנראה הרבה זמן וקשורה למנורות וזה פרטי התקלה

 

Address 01: Engine

Controller: 4B0 906 018 DH

Component: 1.8L R4/5VT G 0002

Coding: 11551

Shop #: WSC 00028

WVWZZZ3BZ3P104866 VWZ7Z0B5613091

1 Fault Found:

17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure

P1479 - 35-00 - -

Readiness: 0010 0101

 

רציתי לדעת אם מדובר על שסתום פלסטיק דו כיווני קטן שיוב ליד הפילטר אוויר או שזה בכלל לא קשור ?

 

בתודה

כפיר

[kobic9]

לפי מה שאני הבנתי, ישנה בעיה בבוסטר(מגבר בלם), מיחידת הוואקום.

האם הדוושה הפכה קשה?

[zambo]

תאמת שלא הרגשתי הבדל

אבל יש לי מין שסתום כזה של אוויר באיזור הפילטר אוויר שנראה לי קשור לברקסים או משו

שנראה לא במצב משו

[kobic9]

הבוסטר זה עיגול גדול, שצמוד לקיר האש.

עליו יש את משאבת הבלם.

 

לפעמים יש מקרים שמשאבת הבלם נתקלת וחוזרת לתפקד, אבל איני רוצה לקבוע כלום.

 

ברגע שהוואקום לא יעבוד, אתה תרגיש שהדוושה קשה.

ואז יש לבדוק מאיפה בורח הוואקום, הוואקום נוצר בסעפת הפליטה ומועבר בעזרת צינורות וואקום למערכות שצריכות את הוואקום על מנת לתפקד כראוי.

[zambo]

אהה הבנתי איפה זה נמא

יש פיתרון לבעייה שלא מסובך ?

[kobic9]

לעקוב אחריי הצינורות וואקום, אלו צינורות דקים(3 מילימטר) ולראות שהם מחוברים ואין בהם חור שגורם לבריחת לחץ.

 

אם אני לא טועה, ברכב שלך המגבר בלם נמצא בצד ימין, מימין למיכל עיבוי.

תראה צינורות מתכת מחוברים עליו, אתה צריך לחפש צינור גומי שמחובר לסעפת היניקה.

 

*יש לקחת את מה שאני אומר בעירבון מוגבל.

[zambo]

תודה רבה נבדוק זאת