Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5580 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מן הסתם כאשר מגדילים טורבו האוטו יצרוך יותר דלק.

השאלה היא אם לדוגמא עולים לטורבו יחסית גדול

שנפתח בסל"ד גבוה. כאשר מדובר על נסיעה רגועה

האם למעשה נראה שיפור בצריכה? או שיש אלמנטים נוספים במשוואה.

פורסם

אם תגדיל טורבו ותשאר על אותה גדישה תאורטית לא תשתנה צריכת הדלק שלך.

כשמגדילים גדישה מוסיפים גם דלק ואז הצריכה עולה.

בנסיעה רגועה כשאין גדישה לא משנה כמה גדול הטורבו. הצריכה היא בהתאם ליעילות המנוע ללא הטורבו (ביחס דחיסה נמוך הצריכה פחות טובה).

הטורבו מתחיל לגדוש בהתאם למצב המצערת. אתה יכול להיות גם ב 5000 סלד ולא לגדוש בכלל כי אתה על חצי מצערת. אלא אם הטורבו שלך קטן מדי לנפח המנוע.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

×
×
  • תוכן חדש...