Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מערכת 1DIN לטויוטה RUNX 2004


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5574 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

המערכת המקורית של הרכב הפסיקה לקרוא דיסקים וכעת אני מחפש תחלופה.

אני לא רוצה להשקיע במערכת 2DIN כי לא יהיה לי בזה צורך.

עכשיו הדבר שאני לא רוצה לוותר עליו זוהי שליטה מגלגל ההגה על המערכת,

אני יודע שישנן מערכות 2DIN שמתאימות לשלט המקורי של הרכב,

האם יש מערכות 1DIN שמתאימות לשלט המקורי של הרכב?

אשמח לשמוע המלצות, תודה מראש.

 

פורסם

אני לא מכיר אף מערכת 1DIN שיודעת לדבר עם שלט ההגה המקורי. למעשה נתקלתי רק במערכת 2DIN סינית אחת שלדברי היצרן יודעת לדבר עם ההגה של רכבי טויוטה.

 

ניתן לרכוש מתאם של חברת PAC שיודע לעשות סנכרון בין ההגה ומכשירי אפטרמרקט, אבל אני לא בטוח בקשר לאמינותו ואיכות התפעול.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

האמת היא שראיתי כבר כמה מערכות דאבל דין שלפי הנתונים הטכניים יודעות לתקשר עם שלטים מקוריים.

אבל זה לא נושא השיחה, בכל אופן אשמח לקבל המלצות על רדיו דיסקים טובים, שמעתי הרבה דברים טובים על ALPINE האם נכון?

 

פורסם

תתחיל קודם כל במתאם לדשבורד 1din מ eBay אני קניתי משם לטויוטה שלי כלל צמה

המתאימה לרדיו דיסק עלה לי 20 דולר כולל משלוח והתאים יופי.

אחרי זה תגדיר תקציב לרדיו דיסק ומתאם להגה.

JVC KW-AVX836

Hertz HSK-165XL @ Celestra FA475x

DC Audio Level 5 m2 12 inch @ DC Audio 3.5K

פורסם

מאוד מומלץ להשתמש בצמה. ככה אתה לא חותך או פוצע את הצמה המקורית של הרכב. אני רק מציע לך לברר לעומק אם הצמה האמריקאית מתאימה לדגם האירופאי ששווק בארץ, לפעמים יש הבדלים.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

אני הזמנתי בידיוק את החבילה הזאת מהמוכר הזה:

http://cgi.ebay.com/Toyota-Corolla-2003-2008-Car-Radio-Dash-Kit-W-Harness-/220743839219?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item33655badf3

 

תקנה יחד עם הצמה ככה את לא הורס את הצמות המקוריות של האוטו ומחבר דרך המתאם נוח ביותר מה שגם סידור הצבעים במתאם

אחד לאחד לרדיו דיסקים הקיימים לפחות ככה היה אצלי.

יש לי טויטה קורולה 2003 GLI אותו דור כמו שלך.

JVC KW-AVX836

Hertz HSK-165XL @ Celestra FA475x

DC Audio Level 5 m2 12 inch @ DC Audio 3.5K

פורסם
***אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך, רענן את כללי הפורום***

 

אחלה תודה רבה, זה מה שאני יעשה.

אגב אתה פירקת לבד את כל המערכת הישנה?

 

פורסם

כן זה מאוד פשוט להפרק ולהרכיב לבד את המתאם לדשבורד.

עקרונית אתה מפרק את מוט ההילוכים והפלסטיק שיושב מסביב לו אחרי כן את

פנאל של המזגן הדיגיטלי ואחרי זה הפנל מסביב לרדיו.

JVC KW-AVX836

Hertz HSK-165XL @ Celestra FA475x

DC Audio Level 5 m2 12 inch @ DC Audio 3.5K

פורסם

על קליפסים. את המערכת אם אני זוכר נכון צריך לפרק את התושבת שיושבת עליה.

זה היה ממזמן שנה וחצי אז אני לא זוכר בידיוק איך זה היה.

JVC KW-AVX836

Hertz HSK-165XL @ Celestra FA475x

DC Audio Level 5 m2 12 inch @ DC Audio 3.5K

פורסם

אם יש לך כפתורים עגולים למזגן, תוציא את האמצעי יש שם בורג.

אתה צריך לפרק את הפלסטיק שמסביב לתושבת מוט ההילוכים (קליפסים). יש שם עוד שני ברגים. אחרי שתוציא אותם אתה יכול לפרק את כל הפאנל שמתחת למערכת שמתחתיו מתחבאים שני ברגים שתופסים את המערכת. תעשה את זה בזהירות כדי לא לשבור כלום. כמו שאמרתי מומלץ לעבוד עם כלים מתאימים על מנת להימנע מהיווצרות כל מני סימנים על הפלסטיקה. בהצלחה.:-)

×
×
  • תוכן חדש...