צינורות וואקום

[:)oren's xr3i]

שלום לכולם ,

ברשותי XR3I 1.8 הכל טוב וחביב אך משהו מטריד אותי ...

מאז שקניתי את הרכב וכמובן עשיתי יישור קו מאוד אגרסיבי

אך יש דבר אחד שלא מובן לי ,בסעפת היניקה ישנם 2 צינורות גומי המחוברות מאחור אשר גם יונקות אוויר שאחת מהן מתפצלת לשתיים,פיצול ראשון חודר איפשהו לקיר האש והשנייה לחיישן הממוקם בדופן ימין של תא המנוע בו כניסה ויציאה, אם שניהם מחוברים המנוע נחנק(לכן נכון להיום בפיצול הצינור שהולך לקיר האש מנותק) ,ובחיישן צינור היציאה לא מחובר לכלום (מן ההגיון שאמור להיות סגירת מעגל כלשהי )

מאוד מקווה שהייתי ברור בתאור

לשאלות:

1.מה תפקידה של המערכת הזו ? ( יכול להיות שזו מערכת וואקום שממש נפרצה אצלי?! אם כן מה ההשלכות!?)

2.למה המנוע נחנק כאשר מחברים את הצינורית שהולכת לכיוון חומת האש?

לא הייתי מטריד אותכם בבעיה זו כי הרכב נוסע מצויין, אך ההגיון אומר שאם בעצם המנוע יונק אוויר גם מהצינוריות הללו אז בעצם חיישן מד זרימת אוויר נותן נתון שקר, כיוון שנכנס אוויר (לא מעט בכלל)מהצינורית היישר לסעפת .

מאווווד אודה על תגובות .