התיישנתי במרצדס 300SE W126 מודל '86 !!

[dkn1]

תתחדש ותהנה,כיף לכם שם באירופה.

[מרכבה 2006]

הולנד הולנד.. זכרונות מתוקים מאותה ארץ מופלאה, סיפור אהבה שנמשך ארבע שנים.. הולנד, אמסטרדם כמה אהבתי להיות שם

[ג'רמי]

בשורה טובה - האוטו עבר היום טסט!

הבוחן ציין שקניתי מכונית טובה - אין חלודה, כל מה שמתחת לאוטו במצב תקין (כמובן שאת זה כבר ידעתי כי העליתי את האוטו על ליפט כשהלכתי לבדוק אותו בפעם הראשונה).

הוא לא פסל אותי על מראה צד ימין ששבורה, ולא שם לב כנראה שאחד מאורות החניה לא דולק, אבל חוץ מזה כנראה שכל השאר באמת היה תקין.

 

אחרי הטסט הייתי צריך להרשם במכס ולקבל מהם אוקיי שאני לא צריך לשלם שום מס על ייבוא הרכב, ועכשיו אני מחכה לקבל את ניירות הרישוי עם המספר ההולנדי בדואר (אמור להיות תוך שבוע).

כבר קבעתי במוסך ליום שני להחלפת נוזל בלמים ונוזל קרור (אלה דברים שאני מעדיף שבעל מקצוע יעשה), קניתי נוזל קרור מקורי של מרצדס, ובררתי גם כמה עולה מראה צד ימין חדשה....

והתשובה? 485 יורו (!!!!)

מצאתי באתר ההולנדי המקביל ליד2 מראה משומשת ב 75, ושלחתי לו אתמול הצעה לקנות ב 40.

עכשיו שאני יודע את המחיר של חדש, נראה לי שהוא הולך לקבל את ה 75 שהוא מבקש.

חיפושים באיביי גרמניה הניבו המון מראות צד שמאל, אבל משום מה אף מראה צד ימין...

ובדרך הביתה שייטתי קצת ב 150 קמ"ש, והוא מרגיש טוב מאוד תודה

 

בהמשך אני צריך גם להחליף את האטם של דלת הנהג, את כל המסננים, פלאגים וגם שמן מנוע. גם מכסה הדסטריבוטור יוחלף כנראה.

אני צריך לעשות תיקון לפורניר שמסביב לידית ההילוכים, ולארגן שק הילוכים חדש. אני אעלה תמונות לכאן תוך כדי התקדמות.

גם הצבע צריך משהו שיחזיר לו קצת צבע ללחיים, וניקוי פנימי יסודי לא יזיק.

 

האם כדאי לי להחליף גם שמן גיר ושמן דיפרנציאל במסגרת יישור הקו?

[יוסי פרנקוס]

היא זהה לזו שהייתה לאבא שלי, חוץ מזה ששלנו הייתה משנת 85'.

 

רכב מעולה!

 

את של אבא שלי מכרנו עם 650000 ק"מ על מנוע מקורי במצב סביר לחלוטין.

[לירוי1]

485 יורו רק על מראה? אני מכרתי את האוטו שלי קומפלט בפחות כולל המראה הימנית

[ELI_YAHO]

רכב פשוט מדהיםםםם מכל הבחינות ,יצירת פאר גרמנית מושלמת . רק מה לטעמי האישי הייתי רוכש אחת אוטומאטית,

 

אין הרגשה יותר טובה מלשבת על רכב כזה בכבישי הארץ ה"מתמלאים" עם גיר אוטומאט ,מזגן והגה פנטסטי.

 

מרצדס כזו נותנת כל פינוק אפשרי הן באחיזת כביש,רכות,נוחות מפליאה ומנוע חזק אז למה שלא לקבל גם גיר אוטומאטי

 

ולהנות מקיק דאון שאתה רוצה.

[D.liven]

בשורה טובה - האוטו עבר היום טסט!

 

מזל טוב !!!

עכשיו אתה צריך לבצע נסיעה לאמסטרדם ...

[אלעד]

תגיד ג'רמי, ביום שבו תחזור לארץ אתה תוכל להביא איתך כל כל הצי הזה?

אם כן, צפוי להיות פה מעניין.

[gluk]

רכב פשוט מדהיםםםם מכל הבחינות ,יצירת פאר גרמנית מושלמת . רק מה לטעמי האישי הייתי רוכש אחת אוטומאטית,

 

אין הרגשה יותר טובה מלשבת על רכב כזה בכבישי הארץ ה"מתמלאים" עם גיר אוטומאט ,מזגן והגה פנטסטי.

 

מרצדס כזו נותנת כל פינוק אפשרי הן באחיזת כביש,רכות,נוחות מפליאה ומנוע חזק אז למה שלא לקבל גם גיר אוטומאטי

 

ולהנות מקיק דאון שאתה רוצה.

 

 

האמת- גם לי S עם גיר רגיל.... לא מסתדר! אבל לא נהגתי על זה אף פעם- אז...

[ezl280]

יש יתרונות ויש חסרונות. יתרון עצום, הילוך אחד נוסף. חוץ מזה, עבור מי שאוהב - ובמיוחד אם הרכב ישייט האוטוסטרדה ולא בפקקים, זה מעולה. המנוע הזה מצד אחד לא כל כך גדול והילוך חמישי יעשה לו המון טוב בשיוט מהיר, ומצד שני הוא נשמע נפלא ומושך נהדר, כך שלמשוך הילוכים יהיה תענוג!

 

מצד שני, הגירים הידניים של מרצדס לא פאר היצירה, וזו לשון המעטה. היתה לי 190 2.3 16 עם גיר ידני, ואיך שהגדיר את זה מכונאי אנגלי - זה כמו לערבב דיסה נוקשה עם קשית...היו ימים (בעיקר כשהכביש היה פנוי...) שנהניתי מכל רגע, היו ימים שרציתי לשבור אותו לחתיכות. אחרי הכל, יש לי היום 190 אוטומטית, והיא נפלאה אבל אני עדיין חולם להחליף לה לידני...עבור מי שאוהב לנהוג, אף גיר אוטומטי לא יהיה תחליף.

[חן פרחי]

במרצדס, בייחוד מהשנים האלו, גיר אוטומטי יהיה עדיף תמיד.

מוט ההילוכים הידני לא נעים לשימוש, מהלכו ארוך ומסורבל ודוושת המצמד נוקשה יחסית.

הגיר האוטומטי של מרצדס בעל 4 הילוכים הוא פשוט גיר מעולה; חלק ומהיר תגובה, מה גם שהמכונית מתחילה את הנסיעה בהילוך שני בתנאים רגילים.

[RS]

ג'רמי, תתיישן ותהנה. היא מגניבה לאללה

[pasparto]

מתחדשת!!!

[ג'רמי]

מרצדס כזו נותנת כל פינוק אפשרי הן באחיזת כביש,רכות,נוחות מפליאה ומנוע חזק אז למה שלא לקבל גם גיר אוטומאטי

ולהנות מקיק דאון שאתה רוצה.

 

מבחינת אחיזת כביש, ה S מהשנים האלה כבר לא מציאה. נראה לי שלהרבה מהקומפקטיות העממיות היום יש אחיזת כביש יותר טובה מה S קלאס הזאת.

ואני לא נהנה מקיקדאון. אני נהנה להכניס קלאץ', להוריד הילוך ולתת בגז.

נכון - הגיר הידני הזה הוא לא גיר שמרגיש מהיר או חלק או "חמאתי" או כל סופרלטיב אחר, אבל האוטו מיועד לנסיעות ארוכות ורגועות שבהם לא מחליפים הרבה הילוכים. ולטעמי כל גיר ידני עדיף מגיר אוטומטי (אבל זה כבר עניין אישי).

 

אלעד - את הפורשה אני אוכל להביא לארץ בשנת 2014 ואת המרצדס הזאת רק ב 2016. כרגע אין לי מושג מתי אני אחזור לארץ ואין לי מושג כמה זמן אני אחזיק את המכוניות האלה. יש סיכוי די טוב שאני אחזיר את הפורשה איתי כי זה הצעצוע הראשי שלי.

[ezl280]

לא יודע לגבי האחיזה של האס, אבל אולי יהיו הפתעות נעימות...ה 190 וה124 אוחזות בצורה פנומנלית, ונותנות המון, אבל המון הנאה אחורית