שלום לכולם,אני צריך עזרה בקניית רכב אספנות.

[volvoforlife]

שנהיה בריאים...

[Dr.Auto]

לך על המיאטה! האסקורט לא בשבילך (אל תיעלב) היא גם לא בשביל 80% מהמשתתפים בפורום,

לחיות עם רכב כזה ביום יום, הרבה יותר מסובך, מהדימוי הרומנטי.

 

הסכנה לך ולאחרים וכמובן גם לרכב היא רבה מהתועלת שתפיק ממנו.

 

תצטרך ידע מכאני וטכני נרחב להחזיקה ברמה הנוכחית. וכמובן

יכולת נהיגה לא מבוטלת, זה לא הרכב ללמוד עליו נהיגה או לעשות עליו נסיונות!

 

הרכב הזה מדהים בכל קנה מידה, המחיר לרכב כזה יותר ממציאה, אבל אתה מחפש רכב להינות

איתו במסגרת המגבלות שלך ולא "דיל" טוב!

 

אני מחזק על מילה שנכתבה על האסקורט הזו, אבל בנושא ההתאמה האישית היא פשוט מרשם לבעיות

עבורך.

 

המיאטה תיתן לך מעטפת הגנה מודרנית+מזגן, שירות טיפולים מסודר ומהיר (מוסך) והנאה מנהיגה

גם במהירויות חוקיות על הטיילת בערב!

 

נציגי החוק לא יטרידו אותך חדשות לבקרים, המיאטה תהפוך בתוך כמה שנים לרכב מבוקש מאד

ותישמור על הערך שלה (בתנאי שתחזיק אותה כנדרש). היא רכב קלאסי.

 

אני הייתי מרחיב לו הייתי במקומך את החיפוש גם לרכבים ספורטביים אחרים (גולף, סיאט ודומיהן)

על מנת שלא תאלץ להתמודד אם ניפוץ המיתוס של רכבי קבריולט, והחיים איתם כרכב יום יומי.

 

יש היום הרבה רכבים מהנים לנהיגה, שיתנו לך מענה הולם יותר ויתאימו לך בדיוק כמו כפפה ליד

והמלצה אישית שלי, לפני קניית הרכב פרגן לך קורס נהיגה מתקדמת ברמה טובה, אז כל רכב

שתנהג יהיה מהנה יותר ללא קשר לסוג או המחיר שלו!

 

ומילה אחת לאלה שמוכרים רכב, פעמים בחיי סרבתי למכור רכב (דו"ג) למרות המחיר הטוב שקיבלתי

בגלל שהיה לי ברור שהקונה אינו האדם הראוי לכלי, אז לפני שאתם לוחצים ידיים או ממליצים למישהו

לקנות רכב כזה או אחר חישבו שוב ובידקו אם אכן זה שידוך ראוי!

 

סעו בזהירות- רן

 

 

קודם כל הרכב הזה לא נועד לללמוד נהיגה או להשתפשף על הכביש,איו לי אולי ניסיון ברמה גבוה אך אני מתכון לקחת קורסי נהיגה ולהיות כמה שיותר בשל לאוטו.

לעניין המחיר אני לא מחפש דיל טוב,אני מחפש בראש ובראשונה רכב שאני יהנה ממנו,רכב מיוחד שאני ישמח כל בוקר להתעורר ולשמוע את שעגת המנוע שלו.

ורק אז אני עובר לעניין הגבלת המחיר שהתקציב שלי לא גבוה ואני מעדיף במקום להוציא 55K על מיאטה,להוציא 35K על הרכב הנ''ל ובשאר הכסף לטפל ברכב בטיפול שהוא הכי ראוי לו.

רכבים ספורטים מודרנים לא באים בחשבון,שוב אמרתי שאני רוצה משהוא מיוחד.

לגבי החוקיות,לפי מה שהמוכר אמר לי בפרטי הכול מאושר חוץ מהטורבו שגם אותו אפשר לאשר,אז למה אמורה להיות לי בעיה?

שיטרידו אותי כמה שירצו ברגע שהכול חוקי באוטו הם לא יוכלו לעושת לי שום דבר.

אם נוצר הרושם שאני בן אדם טחון שמחפש רכב פוזה וחזק כדי לעשות רושם על אחרים אז אתה טועה.

אני מחפש רק רכב שיסב לי הנאת נהיגה גדולה ואני חושב שהרכב הנ''ל דווקא מתאים לי כמו כפפה ליד מאשר המיאטה.

שוב אולי אני כותב פה כמו איזה צעיר או משו וזה נכון,אבל חשוב לי לציין שאני בכלל לא כמו כל הצעירים שעושים שטיות וכדו'.

במידה ואני ירכוש את הרכב הנ'ל הוא ימשיך לראות כמו שהוא נראה,מושלם!

 

ולסיכום:

אולי אני לא גדול המבינים ברכבי אספנות,אבל כל אחד מאיתנו התחיל ממשהוא,ביו אם זה קטן או גדול,אז אני מתחיל אם גדול למה זה אסור לי?

אני מוכר את רכבי בשבוע הקרוב והולך לראות אותה שבוע הבא.

השאלה האם הרכב יתאים לי ליוםיום?

[YaronNahum]

קודם כל הרכב הזה לא נועד לללמוד נהיגה או להשתפשף על הכביש,איו לי אולי ניסיון ברמה גבוה אך אני מתכון לקחת קורסי נהיגה ולהיות כמה שיותר בשל לאוטו.

לעניין המחיר אני לא מחפש דיל טוב,אני מחפש בראש ובראשונה רכב שאני יהנה ממנו,רכב מיוחד שאני ישמח כל בוקר להתעורר ולשמוע את שעגת המנוע שלו.

ורק אז אני עובר לעניין הגבלת המחיר שהתקציב שלי לא גבוה ואני מעדיף במקום להוציא 55K על מיאטה,להוציא 35K על הרכב הנ''ל ובשאר הכסף לטפל ברכב בטיפול שהוא הכי ראוי לו.

רכבים ספורטים מודרנים לא באים בחשבון,שוב אמרתי שאני רוצה משהוא מיוחד.

לגבי החוקיות,לפי מה שהמוכר אמר לי בפרטי הכול מאושר חוץ מהטורבו שגם אותו אפשר לאשר,אז למה אמורה להיות לי בעיה?

שיטרידו אותי כמה שירצו ברגע שהכול חוקי באוטו הם לא יוכלו לעושת לי שום דבר.

אם נוצר הרושם שאני בן אדם טחון שמחפש רכב פוזה וחזק כדי לעשות רושם על אחרים אז אתה טועה.

אני מחפש רק רכב שיסב לי הנאת נהיגה גדולה ואני חושב שהרכב הנ''ל דווקא מתאים לי כמו כפפה ליד מאשר המיאטה.

שוב אולי אני כותב פה כמו איזה צעיר או משו וזה נכון,אבל חשוב לי לציין שאני בכלל לא כמו כל הצעירים שעושים שטיות וכדו'.

במידה ואני ירכוש את הרכב הנ'ל הוא ימשיך לראות כמו שהוא נראה,מושלם!

 

ולסיכום:

אולי אני לא גדול המבינים ברכבי אספנות,אבל כל אחד מאיתנו התחיל ממשהוא,ביו אם זה קטן או גדול,אז אני מתחיל אם גדול למה זה אסור לי?

אני מוכר את רכבי בשבוע הקרוב והולך לראות אותה שבוע הבא.

השאלה האם הרכב יתאים לי ליוםיום?

 

:roll:

 

אם אתה לא מעוניין להקשיב לעצות , למה אתה שואל ? לקבל חיזוקים להחלטה שכבר החלטת ?

 

בהצלחה בכל החלטה שתקבל

 

ירון

[אושרי]

הרבה שנים אני בתחום ויש לי לא מעט רכבי אספנות,קניתי מיאטה לפני חצי שנה,92 1600 ידנית.

 

לך על מיאטה כיף ,ורק כיף וכשלא נוהגים כיף להסתכל עליה.

קנה מיאטה ותתכונן להתאהב.

[Gunner]

חבר יקר, אתה בעצמך אינך נכנס למיטה חולה, אתה נכנס לארון מתים.

ביקשת עצות? שמע לעצתם של החכמים פה, בטח יותר ממני וממך.

 

כמו שהסתכלת באשכול שנתת הרכב הזה מפוצץ מעל הראש בדברים שאפילו הגדולים בינינו לא מוכנים להסתכן איתם.

הרכב הזה 100% לא חוקי לכבישי ישראל, ובשביל להחזיק אחת כזו, אתה צריך להכיר, להבין, ולהפנים את הכל טוב מאוד.

ההוצאות על הסיאט איביזה שהייתה לך, יהיו גרעינים לעומת ההוצאות על האסקורט, מנוע 2 ליטר עם טורבו, יחנוק לך את הכיס.

 

גם אני כזה שמתלהב מהעניינים הללו נורא, הרי לא מדובר פה באמת ברכב אספנות רגיל ומגניב.

מדובר בהשקעה מטורפת ואפילו פסיכית על רכב ישן, והרכבה מכל מיני חלקים, שגם ככה כמו שאני לא מבין

בזה, נראה לי שאתה גם לא מתמצא בעסק הזה, אז עדיף לוותר.

 

שיהיה בהצלחה.

רותם.

[הנסיך.]

אני מקווה שבועז קורא את השרשור ויידע לעשות את השיקולים שלו.

חלק מהבניה של רכב אספנות היא הידיעה שגם אם אתה מוכר אותו אתה דואג למצא לו בית חם.

אלה אמנם לרוב שיקולים כלכליים, אבל אני מקווה שגם השיקול הזה הוא חלק מהעניין.

 

 

אני לא חושב שלו היה לי רכב שבנוי ברמה כל כך גבוהה הייתי מוכר אותו לכל אחד.

(קל וחומר לא למישהו שלא יוכל לתחזק אותו ברמה הראויה)

 

ולפתוח השרשור -

נשמע שאתה מחפש הנעה אחורית - בתקציב שלך הייתי בודק E30 עם מנוע 2500.

אוטו אמין להפליא

חזק כמו שצריך

ויש מספיק כאלה ככה שתוכל בקלות להרוג אחת בלי שאף אחד יבכה.

[השושנים]

קודם כל הרכב הזה לא נועד לללמוד נהיגה או להשתפשף על הכביש,איו לי אולי ניסיון ברמה גבוה אך אני מתכון לקחת קורסי נהיגה ולהיות כמה שיותר בשל לאוטו.

לעניין המחיר אני לא מחפש דיל טוב,אני מחפש בראש ובראשונה רכב שאני יהנה ממנו,רכב מיוחד שאני ישמח כל בוקר להתעורר ולשמוע את שעגת המנוע שלו.

ורק אז אני עובר לעניין הגבלת המחיר שהתקציב שלי לא גבוה ואני מעדיף במקום להוציא 55K על מיאטה,להוציא 35K על הרכב הנ''ל ובשאר הכסף לטפל ברכב בטיפול שהוא הכי ראוי לו.

רכבים ספורטים מודרנים לא באים בחשבון,שוב אמרתי שאני רוצה משהוא מיוחד.

לגבי החוקיות,לפי מה שהמוכר אמר לי בפרטי הכול מאושר חוץ מהטורבו שגם אותו אפשר לאשר,אז למה אמורה להיות לי בעיה?

שיטרידו אותי כמה שירצו ברגע שהכול חוקי באוטו הם לא יוכלו לעושת לי שום דבר.

אם נוצר הרושם שאני בן אדם טחון שמחפש רכב פוזה וחזק כדי לעשות רושם על אחרים אז אתה טועה.

אני מחפש רק רכב שיסב לי הנאת נהיגה גדולה ואני חושב שהרכב הנ''ל דווקא מתאים לי כמו כפפה ליד מאשר המיאטה.

שוב אולי אני כותב פה כמו איזה צעיר או משו וזה נכון,אבל חשוב לי לציין שאני בכלל לא כמו כל הצעירים שעושים שטיות וכדו'.

במידה ואני ירכוש את הרכב הנ'ל הוא ימשיך לראות כמו שהוא נראה,מושלם!

 

ולסיכום:

אולי אני לא גדול המבינים ברכבי אספנות,אבל כל אחד מאיתנו התחיל ממשהוא,ביו אם זה קטן או גדול,אז אני מתחיל אם גדול למה זה אסור לי?

אני מוכר את רכבי בשבוע הקרוב והולך לראות אותה שבוע הבא.

השאלה האם הרכב יתאים לי ליוםיום?

 

כמה שאלות לי אילך, במידה ורכשת את האסקורט:

 

1. בכביש רטוב בסיבוב חד לימין, לאיזה כיוון בורח לך הזנב?

א - ימין

ב - שמואל

ג - 360 מעלות

ד - לי בחיים לא יברח הזנב

 

2. בכדי לתקן את בריחת הזנב אסובב את ההגה לצד:

א - ימין

ב- שמואל

ג - אשאיר אותו ישר

ד- אשחרר מנעול הגה

 

3. במקביל לתיקון הגה צריך גם:

א - להוריד את הרגל מהגז

ב - לתת מכת גז

ג - ללחוץ קלאץ'

ד - לכבות את הרכב

 

4. נסעת בכביש החוף בערב, לפתע מתוך 300 כ"ס ברחו לך 200 מה בודקים?

א - דלק

ב- טורבו

ג - מפלג

ד- חוטי הצתה

 

5. בגלל תוספת הסוסנים נישבר לך הדינפרנציאל, אחליף אותו ב :

א - היפר חלף

ב - אצל היבואן

ג - בסופר-סל

ד - אין דיפרנציאל ברכב הזה

 

6. בסוף הקסטל אחד מהשעונים מראה לך 120 מעלות השני מתחת ל-30 מה אתה עושה?

א - מכין תה

ב - פותח מיד את פקק הרדיאטור לצנן את המים

ג - מחכה לירידה

ד- מתפלל

 

7. מכיוון מכסה המנוע יש רעשים חשודים בשעת הנסיעה, אתה:

א - עוצר ומסייע לזקנה עם ההליכון לרדת מגריל של הרכב

ב - מגביר את הרדיו למקסימום.

ג - מתעלם, בכל רכב אספנות יש רעשים

ד- עוצר בהזדמנות הראשונה ומנפח שוב את הגלגל

 

8. צריכת הדלק הממוצעת ברכב זה:

א - לא יודע

ב - 1:4

ג - 4:1

ד - אני אשתמש בדס"ל אז זה לא משנה

 

9. כשרכב משטרה מהבהב לך מאחור אתה:

א - ולחץ גז ובורח, הטרנטות של המשטרה בחיים לא ישיגו אותי.

ב - עוצם עיניים חזק אולי זה לא לי

ג - עוצר בצד ומוציא ארנק

ד- לי המשטרה לא מציקה (אבא שלי קוראים לו אלפרון)

 

10. כמה חברה אפשר להכניס באסקורט וכמה יחזרו הביתה?

א - ארבעה

ב - חמישה

ג - חברים טובים רק שנים

ד - רגע אני אבדוק בגינס.

 

11. כשאני נוהג ברכב אני מסכן את:

א - עצמי

ב - הסובבים אותי

ג - הרכב

ד - כל התשובות נכונות

 

 

בקיצור ההחלטה הסופית היא שלך, אתה יכול להקשיב ויכול להתעלם, השאלות נשאלו עם קריצה

אבל התשובות עליהם במידה ויש לך כאלו הן אמיתיות מהחיים-בהצלחה לך - רן

[adig1971]

רן, אתה גדול

[Avinusha]

רן - לא פעם אאמרתי לך על שאני מאוד אוהב לקרוא את ההודעות שלך.

אגיד זאת שוב !

כל הכבוד.

[Dr.Auto]

כמה שאלות לי אילך, במידה ורכשת את האסקורט:

 

1. בכביש רטוב בסיבוב חד לימין, לאיזה כיוון בורח לך הזנב?

א - ימין

ב - שמואל

ג - 360 מעלות

ד - לי בחיים לא יברח הזנב

 

2. בכדי לתקן את בריחת הזנב אסובב את ההגה לצד:

א - ימין

ב- שמואל

ג - אשאיר אותו ישר

ד- אשחרר מנעול הגה

 

3. במקביל לתיקון הגה צריך גם:

א - להוריד את הרגל מהגז

ב - לתת מכת גז

ג - ללחוץ קלאץ'

ד - לכבות את הרכב

 

4. נסעת בכביש החוף בערב, לפתע מתוך 300 כ"ס ברחו לך 200 מה בודקים?

א - דלק

ב- טורבו

ג - מפלג

ד- חוטי הצתה

 

5. בגלל תוספת הסוסנים נישבר לך הדינפרנציאל, אחליף אותו ב :

א - היפר חלף

ב - אצל היבואן

ג - בסופר-סל

ד - אין דיפרנציאל ברכב הזה

 

6. בסוף הקסטל אחד מהשעונים מראה לך 120 מעלות השני מתחת ל-30 מה אתה עושה?

א - מכין תה

ב - פותח מיד את פקק הרדיאטור לצנן את המים

ג - מחכה לירידה

ד- מתפלל

 

7. מכיוון מכסה המנוע יש רעשים חשודים בשעת הנסיעה, אתה:

א - עוצר ומסייע לזקנה עם ההליכון לרדת מגריל של הרכב

ב - מגביר את הרדיו למקסימום.

ג - מתעלם, בכל רכב אספנות יש רעשים

ד- עוצר בהזדמנות הראשונה ומנפח שוב את הגלגל

 

8. צריכת הדלק הממוצעת ברכב זה:

א - לא יודע

ב - 1:4

ג - 4:1

ד - אני אשתמש בדס"ל אז זה לא משנה

 

9. כשרכב משטרה מהבהב לך מאחור אתה:

א - ולחץ גז ובורח, הטרנטות של המשטרה בחיים לא ישיגו אותי.

ב - עוצם עיניים חזק אולי זה לא לי

ג - עוצר בצד ומוציא ארנק

ד- לי המשטרה לא מציקה (אבא שלי קוראים לו אלפרון)

 

10. כמה חברה אפשר להכניס באסקורט וכמה יחזרו הביתה?

א - ארבעה

ב - חמישה

ג - חברים טובים רק שנים

ד - רגע אני אבדוק בגינס.

 

11. כשאני נוהג ברכב אני מסכן את:

א - עצמי

ב - הסובבים אותי

ג - הרכב

ד - כל התשובות נכונות

 

 

בקיצור ההחלטה הסופית היא שלך, אתה יכול להקשיב ויכול להתעלם, השאלות נשאלו עם קריצה

אבל התשובות עלהם במידה ויש לך הם אמיתיות מהחיים-בהצלחה לך - רן

 

אתה באמת חושב שזה בעיה לענות על השאלות האלו?

רגע לפי דעתך אם אני עונה על הכול אז אני סופר מן שמתאים לרכיבה ברכב כזה?

חוץ מהשאלות שכולן לא הגיוניות לשאול מישהוא שרוצה לרכב על רכב כזה,אני מביו את הציניות אבל לחשוב שאני איזה ערס שהולך להסיע 5 איש באוטו ולראות להם עד כמה גבר אני אתה טועה!אולי אני לא גדול המיבנים ברכב אבל אני מביו,וקודם כל הכביש לא יהפוך למסלול הפרטי שלי אלה מסוללים בארץ,וזה יקח זמן עד שאני ירגיש מוכן למסלוללים!

בנתיים אני מרגיש מוכן לרכב כזה,חבל שהפורום הופך כל צעיר למתפרעה,יש צעירים כמוני שלא מתלהבים מכל השטיות האלה!

חבל שבגלל כמה הראש תקוע באידיאולגיה אחת והיא שצעירים הם מתפרעים חבל...

[השושנים]

השאלות אמיתיות בוא תענה עליהם ונחליט ביחד מה הציון, עזוב, את תענה רק על הראשונות - מוכן? - רן

[Dr.Auto]

1.שמאל...אבל שוב זה תלוי בהרבה גורמים אי אפשר לצפות שוםדבר מראש.

2.שמאל...כנ''ל!

3.בהנעה באחורית?לתת גז+ברקס ביחד.

4.כעיקרון כל מה שקשור להצתה אבל זה יכול להיות משו אחר...

5.מאייבי או כל אתר אחר בחו'ל.

6.להתפלל להישאר בחיים

 

10. רק 2 לצורך איזון...(ציניות??)

 

דעתי היא שכל השאלות ציניות,לשאלות שנראות קצת יותר נורמליות גם איו תשובה חד משמעמית.

יש כלכך הרבה גורמים שאיו לצפות אותם מראש בזמן שקורה כל דבר ממה שרשמת.

[השושנים]

1.שמאל... נכון !

2.שמאל...נכון! אבל מצריך אימון דיוק היזון חוזר והמון נסיון!

3.באחורית?לתת גז+ברקס ביחד. לא נכון, רק גז ברגש עד קבלת אחיזה ואז לבצע תיקון הפוך!

4.כעיקרון כל מה שקשור להצתה אבל זה יכול להיות משהו אחר...זה מה שיחלץ אותך הביתה?

5.מאייבי או כל אתר אחר בחו'ל. וכמה זמן תשבית את הרכב עד שיגיע אם בכלל?

6.להתפלל להישאר בחייםהכי טוב להישאר בחיים!

 

10 רק 2 לצורך איזון...(ציניות??)

 

 

כמו שכבר אמרתי לך, זה לא אתה, זה הרכב, זה רכב למקצוענים ורבים מהם עדיין ידירו רגליהם ממנו!

אם אתה לא רוצה רמת תיסכול זהה למה שכבר עבר עליך, שקול ברצינות שוב.

 

הרכב הזה שופר לרמות מטורפות, אבל הוא דורש התעסקות יום יומית משולבת והמון הבנה ויכולת.

הרכב הזה מסוכן לנהג לא מיומן ברמות שאתה לא תאמין, פתח ביו טיוב קצת סרטונים ותבין.

הנהיגה עליו לנהג לא מיומן תהיה מתישה אכזרית ותעלה לך הון!

גם האחזקה לא תהיה פשוטה כמו שאתה מדמיין.

בקיצור המיאטה יותר יקרה בקנייה אבל היא תחזיר לך את ההשקעה ריבית דה ריבית -רן

[Dr.Auto]

לגבי 3.

בהנעה אחורית זה יגרום לתת היגוי והחלקה=היגוי יתר.

אז בהיגוי יתר+תת היגוי=איזון

ואז במקום להחליק זה יתנגד להחלקה כי הגלגלים האחוריים יסתובבו בעזרת כוח המנוע והקידמיים ינעלו מהבלימה.

שאיו איזון בגלגלים הקידמיים (מיו הסתם בגלל שהם נעולים)אז יש תת היגוי.

בהנעה קידמית אולי זה רק גז!אני חושב שהיה פה עוד אנשים שיסכימו איתי לגבי 3!

 

באמת שאיו לי בעיה לחפור פה על הכול אבל אני לא הולך לעשות את זה,שאלתי שאלות על הרכב ודעות ולא בענייני מה וכמו...

[אושרי]

מיותר,לדעתי לחפור לבחור על הסכנות הנוראיות העומדות לפניו,הרי בקלות היה יכול לקנות אופנוע,

שהוא הרבה פחות סלחן מכל אסקורט מוגדש,גם אז הייתם מתפלספים איתו על הגוי הפוך ונעילת גלגל קידמי?

 

מה שלא תיקנה תדאג לעבור קורס נהיגה מתקדמת,או איך שקוראים לזה,וגם המיאטה לא סלחנית לטיפשים.

האמת אף רכב לא חסין חוסר ניסיון.