שלום לכולם,אני צריך עזרה בקניית רכב אספנות.

[השושנים]

לחיצה על הבלם תיגרום להעברת משקל קדימה (שם הבלמים חזקים יותר) מה

שיגרום לחלק האחורי להיות קל ולהמשיך ולחפש אחיזה...

 

לחיצה על הגז (שוב ברגש ותוך התחשבות במגבלות המסלו...הכביש!) תשאיר

את המשקל בחלק האחורי בעוד סיבוב ההגה עם כיוון בריחת הזנב תפצה.

 

התרגיל הזה ברכבים בעלי הנעה אחורית מחייב אימון במקום בטוח, ועדיין

תלוי במהירות התגובה מהירות הכניסה לסיבוב ועוד המון משתנים.

מרגע שלמדת לעשות זאת בפועל ולהגיע ל"החלקה" מבוקרת עם הרכב

בכל נק' מסלו... אופס כביש ציבורי, אתה מלך.

 

אתה רוצה לנסות להתאמן הבכיש ציבורי על זה? החלקה בכביש היא לא תמיד

על פי בקשה, לפעמים היא באה בהפתעה במיוחד אם לגלגלים שלך רתומים

XXX סוסים.

 

גם לנהגים מיומינים מאד עדיין מצפות הפתעות לא נעימות, בקיצור גם

אם הידע התאורתי שלך מושלם, עדיין לא הייתי מנסה ליישם אותו בכביש

 

אפילו בחייל האוויר למדו שאלוף הטיסה בסימולטורים, חייב לעלות ולהתאמן באוויר

אם הוא רוצה להישאר שם!

 

מיאטה בשבילך ועבורך - רן

[השושנים]

מיותר,לדעתי לחפור לבחור על הסכנות הנוראיות העומדות לפניו,הרי בקלות היה יכול לקנות אופנוע,

שהוא הרבה פחות סלחן מכל אסקורט מוגדש,גם אז הייתם מתפלספים איתו על הגוי הפוך ונעילת גלגל קידמי?

 

מה שלא תיקנה תדאג לעבור קורס נהיגה מתקדמת,או איך שקוראים לזה,וגם המיאטה לא סלחנית לטיפשים.

האמת אף רכב לא חסין חוסר ניסיון.

 

 

אושרי

אני מכרתי בהפסד R750 אחרי שלושה חודשיים, כשהבנתי (אחרי שלא הקשבתי למנוסים ממני)

שהוא גדול עלי בכמה וכמה מספרים, ואז זה או אני או הוא.....

 

ושום רכב לא סלחן לטיפשים אבל יש כאלה שבטוחים יותר ויפצו על טימטום הנהג בכריות אוויר, מערכות הגה

קורסות, שילדה סופגת אנרגיה וחגורות בטיחות חכמות....

[YaronNahum]

רן ידידי,

 

למרות שאני מאוד נהנה לקרוא את התגובות שלך, ומסכים עם כולן

 

נראה לי שדעתו של השואל הייתה נעולה כבר בשלב השאלה , והוא רק חיפש חיזוק (מה שלא מצא כאן לצערו)

 

כך שעל כל טיעון שתכתוב , הוא תמיד ימצא תשובה ,

 

שיהיה לו בהצלחה ונקווה ששכר הלימוד שלו יהיה בממון בלבד

 

ירון

[ישה]

ועל זה נאמר שיח חרשים

 

את התשובות שלך רן צריך להפוך לדביק או לשים בכותל .... המזרח.

 

 

:mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah:

 

אי אפשר היה לנסח זאת יותר טוב. כבר הרבה זמן לא צחקתי מבכי כמו בשרשור הזה.

 

דרך אגב בירושלים כותל המזרח הוא בכותל המזרח או תלוי במיקום הגיאוגרפי של בית הכנסת??

[volvoforlife]

אני רוצה לספר משהו - למרות שאני זה שהתחלתי פה בשרשור הזה לדאוג - עדיין.

בשנת 91 הגעתי למפגש מועדון החמש שהיה בתקופה ההיא בתחנת דלק מירוץ בצור שלום עם הרכב שלי - רנו קרוול 66 יפהפיה, מקורית, מושלמת - ורציתי להשתלב. הייתי אז מאוד צעיר.

התחושה שקיבלתי מיושבי המקום היתה קרה, צינית ואפילו קצת מזלזלת. נסעתי משם אחרי 10 דקות בערך - בהרגשה לא טובה. אולי מפני שהייתי צעיר מדי, ופגיע מדי - ראיתי אז את הדברים בצורה לא נכונה או ילדותית. בכל אופן - כנראה שבגלל האינצידנט ההוא - עד היום אני לא חבר במועדון.

אז עכשיו מה אנחנו עושים? בא ילד כזה, שיש לו רצון ואיזושהיא זיקה - ואנחנו נותנים לו על האף... במקום לכוון בזהירות, בעדינות - שיבין את הדבר הנכון - אבל שלא יברח.. אנחנו - כבר יש לנו שערה לבנה על כל שקל, וכל טעות וכל שעה של שכיבה מתחת למכוניות... זה יכול לעזור לו.. ואנחנו יודעים שכשהיינו צעירים - לא כל כך רצינו לשמוע את "הזקנים" והרבה פעמים עשינו דברים כי ככה החלטנו. אולי הבחור כבר החליט - אבל אי אפשר לקחת ממנו את העובדה שבאמת הוא פנה לשאול במקום הנכון - במסגרת הנסיונות שלו לאשש את ההחלטה שלו. אז מה אני אומר - בואו ננסה להסביר ולתרום מנסיוננו - אבל ללא הציניות ובחני הפתע.

איך אומר השיר - "רק בזהירות, לא להרוס"..

[חזקי]

0

 

:mm_yeah::mm_yeah::mm_yeah:

 

.

דרך אגב בירושלים כותל המזרח הוא בכותל המזרח או תלוי במיקום הגיאוגרפי של בית הכנסת??

 

 

ת :במיקום.

[זיו ירושלים]

האסקורט הזו בנויה לתפארת, אבל לדעתי הרכב פשוט לא יתאים לדרישות שאתה הצבת. זה לא רכב ל- 3-4 שנים, וכן, אני חושב שעם רכב אספנות, וביחוד רכב שנבנה לרמה של רפליקה תחרותית, יהיה יקר מאוד לתחזוקה ולמרות המחיר הנמוך - לא סתם בועז מתקשה למכור את הרכב.

אם אתה אוהב רכבי אספנות - חפש רכב יותר פשוט, ואם האסקורט מעניין אותך, אני מציע שתמצא רכב כזה במצב נסיעה ו"תגדל" ביחיד איתו - ככה תכיר את מגבלות הרכב, תפתח אינטימיות עם התנהגות הרכב ובעיותיו ואז, אם תראה כי טוב - תוכל ללכת לכיוונים יותר אקזוטיים מבחינת שיפור יכולות הרכב.

 

"רק על עצמי לספר ידעתי": אני קניתי את המיני שלי מלפני כמה שנים וברור לי שהאוטו הזה לא יחליף עוד ידים - אני מכיר את התכונות של האוטו ויודע מה אני רוצה לעשות איתו הלאה. ברור לי שעם הממון והזמן שהשקעתי באוטו יכולתי ממזמן לרכוש רכב אחר, חזק ומודרני דוגמאת המיאטה ובטוח מדובר ברכב שייתן לך הרבה נוחות, נסיעה נוחה ופחות כאבי ראש ביומיום.

 

בכל מקרה אאחל לך בהצלחה בכל דרך שתבחר.

 

זיו

[Dr.Auto]

אז ככה.

אחרי כל התגובות ואני רואה שאנשים פה באמת נלחמים כדי שאני לא יבצע את הרכישה,כנראה שאתם מבינים יותר ממני.

למה יקר לתחזוקה?יש הרבה דברים שמחפים על זה.

ממש איו לי כוח להיות בחברה כזאת שבמידת הצורך לא תעזור לי ותמיד תתנשא מעלי לכן אני חושב שוב לכיון המיאטה.

[YaronNahum]

אז ככה.

אחרי כל התגובות ואני רואה שאנשים פה באמת נלחמים כדי שאני לא יבצע את הרכישה,כנראה שאתם מבינים יותר ממני.

למה יקר לתחזוקה?יש הרבה דברים שמחפים על זה.

ממש איו לי כוח להיות בחברה כזאת שבמידת הצורך לא תעזור לי ותמיד תתנשא מעלי לכן אני חושב שוב לכיון המיאטה.

 

ועל זה נאמר , שלא לשמה יצא לשמה

 

למרות שבמידת הצורך כן יעזרו לך (לדעתי לפחות )

 

ואם תקרא את השרשור שוב (רצוי בליווי של משהו נטרלי מרגשות קודמים) תראה שאומרים לך שלא כדאי לך ללכת על האסקורט הספציפית הזאת בתור רכב אספנות ראשון.

 

בדיוק כמו שלא כדאי לרוכב מתחיל להתחיל לרכב על אופנוע סופר ספורט כמו 750R

 

בהצלחה בכל אשר תלך

 

ירון

[speedsecret]

DR AUTO

אל תיקח אישית את התגובות כאן . אף אחד לא מנסה להעליב אותך או לפגוע בך חלילה . אני חושב שרוב התגובות כן הן דווקא מכיוון הדאגה לך .

אני לא יחזור על כל מה שנאמר כאן למרות שאני מסכים עם דבריו של רן ב100% כמוהו גם אני מגיע מעולם האופנועים .

אתן לך דוגמא אישית - כאשר השתחררתי מהצבא חיפשתי אופנוע ראשון מעל 500 עם 4 צילנידרים בטור ו100 סוסים .

בזמן שהיו לי חברים שדיברו על R1000 ו R1 אני חיפשתי CBR600 . בסוף קניתי כלי רגוע יותר HORNET 600 .

מה שיצא בסוף שאני התקדמתי ולמדתי מהר יותר לשלוט בכלי ,הוא היה נוח וזול משמעותית לאחזקה לעומת אופנועי הליטר למינהם ובשורה התחתונה גם לא ההיתי איטי יותר מהחברים עם הכלים הגדולים - אלו נתקעו עם כלים יקרים להחריד לאחזקה ומפחידים מאוד לרכיבה {לכאלו שאין להם נסיון מתאים}.

 

בעולם כלי הרכב זה מצב דיי נדיר אבל כאן מצאתה רכב שבהתנהגות הוא קיצוני כמעט כמו אופנוע.

אם אתה מעוניין ללמוד נהיגה חפש לך רכב שיהיה קל לתרגל איתו { הספק נמוך יותר למשל} {על אלפה חשבתה? יש כאלו אספנות עם הנעה אחורית ובלי להעליב אף אחד לטעמי הן גם יפות יותר מכל אסקורט}ומשם להיתקדם כך תתקדם מהר משמעותית מאשר הפחד שתיהיה שרוי בו כאשר אתה יודע שהרכב שלך עלול לנשוך אותך בכל מצב כמעט.

[אסף]

מי שקורא את מה שכותבים על האסקורט יכול לחשוב שזו מינימום פרארי.

אני לא חושב שהאוטו הזה מסוכן משמעותית מסונומה על כביש רטוב... או אימפרזה טורבו עם פרח מצוי מאחורי ההגה.

 

יש מי שלומד מנסיון של אחרים ויש מי שלומד על בשרו.

 

DR. AUTO, אם הלב אומר אסקורט, לך עליה ותיהנה מכל רגע.

 

בהצלחה!

[השושנים]

מי שקורא את מה שכותבים על האסקורט יכול לחשוב שזו מינימום פרארי.

אני לא חושב שהאוטו הזה מסוכן משמעותית מסונומה על כביש רטוב... או אימפרזה טורבו עם פרח מצוי מאחורי ההגה.

 

יש מי שלומד מנסיון של אחרים ויש מי שלומד על בשרו.

 

DR. AUTO, אם הלב אומר אסקורט, לך עליה ותיהנה מכל רגע.

 

בהצלחה!

 

זו בדיוק הבעייה!

הפרארי תוכננה להיות פרארי מרגע שהייתה עדיין פנטזייה מרוחה בדמיונו הקודח של המתכנן!

היא עברה סדנת ספורט מבוססת על נסיון ידע, הנדסה, והכי חשוב ללא מגבלת תקציב!

כל בורג שלה מיום היוולדו תוכנן להרכבה בחליפת המלכה (ירום הודה) וכיאה למלכה קיבלה

את האיכויות הראויות בכל חלק וחלק שלה.

 

האסקורט, תוכננה כפתרון תחבורה זול, עממי, ו....זול?

גם מיטב בוגרי וודסטוק בעידוד סמי הזייה משופרים וכדורי LSD לא חשבו שארבעה עשורים

אחרי שתרד מפס היצור יקבל מנועה האומלל תוספת סטרואידים, שיגרמו לגופה הקשיש ושבע המרורים

לטוס נמוך, הרבה מתחת לקו הראדר...

 

אכן הרכב הזה אינו מסוכן משמעותיית מסנומה, אבל פרט לגנאדי (שינק בילדותו וודקה 90% מבקבוק, ודייסת

תפוחי אדמה מותססים באלכוהול) אין שום צעיר מאותגר הורמונים שחולם בלילות על סונמה כרכב ראשון

לשפוך (!) עליו חמתו...

 

אבל האסקורט מעוררת בו בלילות יצרים רדומים, שגם בחלומות הבלהה לא חשב שהם גדולים כל כך

(לפחות לא כמו חשבון כביסת המצעים....)

 

מי שיקנה את האסקורט הזו, לא יעשה איתה הובלות/שליחויות/נסיעות לכינרת עם אוהל וציוד קמפיניינג.

מי שיקנה את הרכב הזה ירצה לפזר קצת רעל, ובאין נביא בישראל (ומסלולי נהיגה) מין הסתם יעשה זאת

בכבישים, שם אני, והילדים שלי, אבא שלי וסבתא ננה, מסתובבים לפעמים (לסבתא כיסא חשמלי חדש 0.25 HP)

שהחליף את ההליכון האיטי....

 

בקיצור לפעמים צריך לחכות כמה עשורים עם החלום על מנת שהוא יהיה מתוק כמו שחלום צריך להיות, ולא יהפוך

לחלום בלהות! - רן

[ישה]

אני אציג את זה בזוית טיפה שונה

 

איזה אבא היה ממליץ לבנו לרכוש כזה רכב.

 

מכאן באה הדאגה ביחוד לרכב הספציפי

 

רק אסף יש לו את "החוכמה"

 

יש מי שלומד מנסיון של אחרים ויש מי שלומד על בשרו.

הייתי משוכנע שלאחר המשפט הזה יבוא , עזוב רד מזה.

אבל לא במקום זה קיבלנו את ההמלצה הזו

DR. AUTO, אם הלב אומר אסקורט, לך עליה ותיהנה מכל רגע

 

הלימוד פה יכול לעלות לו בדמים.

 

כל האסטרונאטים התחילו את הקריירה שלהם בתור טייסים. האם ישר עולים על מטוס סילון מהשורה הראשונה או יש תהליך הדרגתי ולאט לאט מתקדמים.

 

וזה מזכיר לי סיפור מהחיים

לפני 50 שנה היו מכרות הנחושת בתמנע.

היה בחור שתפקידו היה כל יום לנסוע מתל אביב לתמנע וחזרה עם דואר של החברה שהפעילה את המכרות

הוא דהר על הרלי דוידסון. לא הספיק לו

עשה החלפה עם דודי לאינדיאן מפלצתית. והבחור עם ניסיון ברכיבה על אופנוע.

לא עברו חודשיים והבחור סיים את חייו כשעף מהכביש.

 

כאן הבחור מתחיל עם אינדיאן משופרת בריבוע

אבל אנחנו אמרנו את שלנו אני מאמין ממקום נקי. אף אחד לא המליץ את המלצתו כדי שהוא יוכל לרוץ ולקנות את פאר היצירה בשבילו.