למכירה - בצער רב - סיאט לאון טורבו 4 2002

[4Runner]

אחרי 5 שנים מהממות, הגיעה השעה להתקדם, וכנראה, ובצער רב מאד....אני אפרד בחודש הקרוב מהרכב שלי, אחרי ששירת אותי באמינות מוחלטת ובהנאה אינסופית, הרכב, סיאט לאון-טורבו-4 שנת 2002, כנראה השמור, הנקי והמטופל בישראל.

 

לרכב אין אפילו גרם פחחות אחד, נקי ושמור בצורה חולנית, הכל במקום, הכל עובד.

הרכב משודרג ומטופל בקפדנות (יש כאלו שאומרים "בחולניות") ובטוב טעם.

למי שלא מכיר: הרכב מגיע במקור עם מערכת 4X4 מסוג האלדקס (כמו TT קוואטרו), מערכת בלימה הכי גדולה בקונצרן (דיסקים 312 כפולים מלפנים, חדשים של LUCAS, וכן 256 כפולים מאחור), ESP מלא וניתן לניתוק !ABS, , בקרת אקלים, סאנרוף מקורי, כריות אוויר גם בכיסאות, גיר מחוזק 6 הילוכים, קלאצ' הכי חזק בקונצרן, 240 מ"מ, טורבו K03-S ועוד ועוד, לכל מי שחושב להציע את המחיר שרשום על "הניירות" של לוי יצחק הנקראים "מחירון" מומלץ להפסיק לקרוא כאן.

 

הרכב אחרי טיפול 105K גדול, כלל שמן מנוע סינטטי מלא LM 5W40 + פילטר שמן מקורי, (שמוחלפים בתדירות כפולה מהמלצות היצרן – כל 7.5K), הוחלפו (למרות שלא צריך) פלאגים PFR6Q יקרים להחריד, הרכב כבר לאחר טיפול הטיימינג היקר וכן טיפול האלדקס ב 90K. הקונה יקבל את כל היסטוריית הטיפולים וכל הקבלות של הרכב מהיום שהוא עלה על הכביש.

 

תוספות מנוע:

קיט אינטרקולר חזית הכי מקצועי ויקר שקיים בעולם, ייעודי ללאון M1 של FORGE, הכולל קורת רוחב ייעודית עם תושבות לאינטרקולר, צנרת סיליקון הכי מקצועית שבאה עם הקיט (SAMCO), כל החיישנים יושבים על תושבות ייעודיות במקומם המקורי: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=&product=FMSEAFMIC

 

מערכת יניקה הכוללת פילטר פתוח INBOX הכי טוב שיש (K&N) אינלט סיליקון של AUTOBAHN

ניהול מנוע מתון מאד של ABT על אותה תוכנת מנוע, גדישה נמוכה מאד של 1.1 באר לצורך אמינות, 210 כ"ס 30 קג"מ (מצורפים גרפים בלינק)שעון גדישה AUTOGUAGE

 

 

שיפורי התנהגות:

בולמי קוני ספורט מתכווננים, הצהובים (הקונה יקבל את המקוריים במצב מעולה סגוריםבקרטון), קפיצי EIBACH PRO , הנמכה סולידית של 20- (הקונה יקבל את המקורייםבקרטון)

חישוקי OZ SUPERTURISMO 7.5X17 עם אופסט חיצוני (מצורפת תמונה)צמיגי TOYO R1R במידה 225/45-17 חדשים לחלוטין, המידות שונו ונרשמו ברישיון, כולל אישור המחלקה הטכנית שלצ'מפיון.

 

 

שונות: תוספת של ביפר שמותקן על האזעקה\קודן המקוריים הסוגרים חלונות, רדיו, סאנרוף.

נורות קדמיות מקצועיות ויקרות Philips Blue Vision H7 4750K

מערכת מקורית (8 רמקולים) והוספתי 6X9 של פיוניר הכי יקרים, לאזוכר את הדגם...

LIP קדמי של סיאט לאון קופרה R , בושינגים מחוזקים, ועוד ועוד ...

 

 

מצ"ב מאמר מפורט על הרכב http://www.motori.co.il/content/view/122/10909/

הרכב ימכר רק לקונים אחראיים ורציניים

ליאור 052-6776666

[4Runner]

קיבלתי מחו"ל, טרם הרכבתי...

גלגל תנופה חצי תחרותי, Single Mass של Fidanza Racing במשקל 10 ליברות (במקום ה Dual Mass הכבד של 36 ליברות)

הקונה יוכל להינות ממוצר שאמור לאפשר עליית הסל"ד בצורה מהירה מאד, וכן להיפטר "על הדרך" מגלגל התנופה הכבד המקורי.

כנראה השילוב הכי יעיל (ביחד עם קלאצ' "רגיל") במקום קלאצ' קרמי נקודתי ומעצבן לשימוש יומיומי.

יימכר במחיר עלות חו"ל (400$) רק עם הרכב.

ליאור 052-677-6666

 

 

[4Runner]

UP צ'י

[4Runner]

אפ

[4Runner]

לאלו שהתקשרו ומתלבטים - עדכון אחרון בהחלט.

המחיר ירד ל 66,000 סופי לחלוטין.

זה מחירון יד2 + 5,000 עבור התספות (שעלו כ 25,000)

הקודם זוכה !!!

ליאור 052-6776666

[4Runner]

עבר היום טסט

בתוקף עד סוף ספטמבר 2011 (עוד 13 חודשים)

[4Runner]

ניסיון אחרון, לכבוד השנה החדשה, 60,000 סופי, רק לתקופת ראש השנה, כולל כל השיפורים ...