סיטרואן DS3 - "החל מ-130 אלף שקלים"?!

[S^M]

מה גם שגם לC3 וגם לDS3 אין גג פנוראמי (ZENITH זה לא גג פנוראמי).

[oren99]

חופשי שאין לך מושג על מה אתה מדבר , גם המיטו מבוססת על הפונטו, גם היא לא שווה יותר מ 100 אלף ?

 

לא. באנגליה התלתן (170 כ"ס) עולה פחות מ100K על הכביש.

[~MeiR~]

חופשי שאין לך מושג על מה אתה מדבר , גם המיטו מבוססת על הפונטו, גם היא לא שווה יותר מ 100 אלף ?

חופשי שאתה לא חייב להגן כל הזמן על צרפתיות, זו דעתי ואתה יכול לקבל אותה, ויכול לא לקבל אותה.

ובחיים לא הייתי משווה את המיטו המעולה לעוד צרפתיה שבמקום גג פנוראמי, קוראים לו בשם אחר כאילו זאת המצאה שלהם.

גם ה''נוחות שיש לסיטרואן'' הפכה להיות קשה לפי מה שכתוב. אז על מה היא עדיפה על המיטו?

[mystopp]

הצרפתי צודק ואין לך שמץ של מושג על מה אתה מדבר.

 

לא. באנגליה התלתן (170 כ"ס) עולה פחות מ100K על הכביש.

 

באנגליה BMW סידרה 3 עולה פחות ממזדה בארץ וכו' וכו' (וגם המוסיקה טובה והטלויזיה מצויינת).

[alexk]

בואו לא נתחיל עם המנגינה של:

מיטו היא כולה פונטו בעיצוב שונה.

DS3 היא כולה C3 עם גג אחר.

אודי A1 היא כולה סקודה פאביה.

 

מי שלא מתאים לו, שלא יקנה.

[~MeiR~]

הצרפתי צודק ואין לך שמץ של מושג על מה אתה מדבר.

 

 

 

באנגליה BMW סידרה 3 עולה פחות ממזדה בארץ וכו' וכו' (וגם המוסיקה טובה והטלויזיה מצויינת).

צודק אדון ''מומחה''

בואו לא נתחיל עם המנגינה של:

מיטו היא כולה פונטו בעיצוב שונה.

DS3 היא כולה C3 עם גג אחר.

אודי A1 היא כולה סקודה פאביה.

 

מי שלא מתאים לו, שלא יקנה.

לא קונה

[alexk]

לא חשבתי אחרת. מן הסתם קהל היעד אליו פונות המכוניות שמניתי, אינו קהל היעד של המאזדה 3.

[רמי.מ]

חופשי שאין לך מושג על מה אתה מדבר , גם המיטו מבוססת על הפונטו, גם היא לא שווה יותר מ 100 אלף ?

אדון מאיר בכל הזדמנות שיש לו מוציא את הזבל על רכבים צרפתיים[אין לי מושג מה הם עשו לו],כל עוד שהרכב לא יפני ובמיוחד מזדה אז הוא לא שווה כלום,לפחות ע"פ תורתו של מאיר!! אח"כ הוא אומר שאחרים מדברים שטויות!?,אל תתרגש הוא בחור צעיר הוא עוד ילמד.

[~MeiR~]

אדון מאיר בכל הזדמנות שיש לו מוציא את הזבל על רכבים צרפתיים[אין לי מושג מה הם עשו לו],כל עוד שהרכב לא יפני ובמיוחד מזדה אז הוא לא שווה כלום,לפחות ע"פ תורתו של מאיר!! אח"כ הוא אומר שאחרים מדברים שטויות!?,אל תתרגש הוא בחור צעיר הוא עוד ילמד.

איך אפשר בלי ''ידידי'' רמי

מישהו דיבר פה על יפנית? מישהו שיבח יפנית? דווקא אמרתי שהמיטו יותר שווה (לא ידעתי שאלפא היא יפנית)

כל שרשור אתה מחפש להיכנס בי ויוצא עם הראש בין הרגליים, אז אולי מספיק?

מה, רק על יפניות מותר ללכלך? מה שיש לי להגיד אני יגיד, ומי שלא טוב לו-מוזמן לקחת את הרכב שלו שוב למוסך במקום להגיב לי.

[mystopp]

אנשים טובים מנסים להראות לך שאתה מדבר שטויות ועוזרים לך לשפר את דרכיך, וככה אתה מתייחס אליהם. לא יפה

[~MeiR~]

אנשים טובים מנסים להראות לך שאתה מדבר שטויות ועוזרים לך לשפר את דרכיך, וככה אתה מתייחס אליהם. לא יפה

מצטער, אבל לא כל ילד שמושפע מטופ גיר נקרא ''מומחה''

[falou]

חופשי שאתה לא חייב להגן כל הזמן על צרפתיות, זו דעתי ואתה יכול לקבל אותה, ויכול לא לקבל אותה.

 

זו דעתך המוטעית ומין הראוי להעמיד אותך על טעותך בדיון בפורום מכוניות.

 

גם בכתבה מצויינים ההבדלים המהותיים בין ה-C3 ל-DS, ביניהם הבדלי גודל משמעותיים (להוציא בסיס גלגלים), הבדלי כיול (עד כאן ענייני מהות), הבדלי אבזור, ובוודאי שהבדלי מראה. מספיק כדי להפוך את ה-DS למשהו שרחוק מה-C3 כרחוק המיטו מהפונטו.

 

זו אכן לא מכונית למר ישראלי, אבל מי שמכיר את צרפת, ואת פריז בייחוד, יודע שיש שם שם פלח שוק לא קטן למכוניות שיק לא גדולות, אך מאובזרות למשעי. אני עוד זוכר בשנות ה-80' בפריז, נשים במעילי פרווה נוהגות במיני קופר (לא של BMW...), מחושמלת, עם גג שמש ו... מושבים מעור.

האירופאים, בניגוד לישראלים, לא מתביישים לקנות, באותו כסף, רכב יותר קטן אך יותר מאובזר.

 

מה שמזכיר לי את היפואי שהגיב על התשובה לשאלה, "כמה עולה האוטו (פיאט קופה)?" באמירה המבדחת: "מה, כל כך הרבה כסף לכזה אוטו קצר?!" אבל מהי פיאט קופה אם לא 'כולה' פיאט טיפו עם פנסים מעוצבים...

[~MeiR~]

זו דעתך המוטעית ומין הראוי להעמיד אותך על טעותך בדיון בפורום מכוניות.

 

גם בכתבה מצויינים ההבדלים המהותיים בין ה-C3 ל-DS, ביניהם הבדלי גודל משמעותיים (להוציא בסיס גלגלים), הבדלי כיול (עד כאן ענייני מהות), והבדלי אבזור, ובוודאי שהבדלי מראה. מספיק כדי להפוך את ה-DS למשהו שרחוק מה-C3 כרחוק המיטו מהפונטו.

 

זו אכן לא מכונית למר ישראלי, אבל מי שמכיר את צרפת, ואת פריז בייחוד, יודע שיש שם שם פלח שוק לא קטן למכוניות שיק לא גדולות, אך מאובזרות למשעי. אני עוד זוכר בשנות ה-80' בפריז, נשים במעילי פרווה נוהגות במיני קופר (לא של BMW...), מחושמלת, עם גג שמש ו... מושבים מעור.

האירופאים, בניגוד לישראלים, לא מתביישים לקנות, באותו כסף, רכב יותר קטן אך יותר מאובזר.

מוטעית מבחינתך, מבחינתי כל התוספות האלה לא כלכך משמעותיות ולא מצדיקות תוספת של 30k.

וכמו שאמרתי, המיטו לדעתי עדיפה. מכאן, שכל אחד יעשה את הבחירה שלו.

[רמי.מ]

מוטעית מבחינתך, מבחינתי כל התוספות האלה לא כלכך משמעותיות ולא מצדיקות תוספת של 30k.

וכמו שאמרתי, המיטו לדעתי עדיפה. מכאן, שכל אחד יעשה את הבחירה שלו.

העיקר שכולם טועים חוץ ממך,זה נראה שאתה לא כל כך מבין את ההגיון מאחורי הפורום..

או שבכוח אתה רוצה לעשות צחוק מעצמך,אתה עושה עבודה מעולה בלי שאני יגיב לפניני החוכמה שלך!

[רועי צוקרמן]

סיטרואן מבטיחה הבדלי כיול, ויש גם הבדלי מידות. דגש על סיטרואן ועל מבטיחה.

אני בספק אם הכתב נהג בשתיהן זו לצד זו (או נהג ב-C3 כלשהי בכלל). לי יצא לנהוג ב-C3

בהשקתה באיטליה אשתקד, וכבר אז לא נפלתי מהנוחות (אפילו בהשוואה לסופר-מיני שאינן

צרפתיות). אם ה-DS3 נוחה עוד פחות - כפי שטוענים חלק מהמגזינים שכן נהגו בשתיהן -

יש כאן פוטנציאל ליופי של קפיץ קפוץ במרחבי גוש דן.

 

לגבי ההבדלים בין מיטו לפונטו - לדעתי, דינמית, הם ממש לא מספיקים כדי להצדיק את פערי

המחיר בין השתיים (בניגוד להבדל הדינמי בין 500 לפנדה למשל). לגבי הבדלי עיצוב - זה כבר

עניין סובייקטיבי, ממש כמו במקרה של הפער בין DS3 ל-C3.