Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6027 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הצינור נראה שלם אולם יש דליפה מאיזור החבק מתכת.

האם החלפתו של הצינור כרוכה בהחלפת כל נוזל הקירור?

האם יש צורך לבצע ניקוז אוויר?

האם יש צורך במיומנות בהחלפה?

 

תודה

מיצובישי אאוטלנדר פרימיום שנת 2017 - היהלום היפני 

יונדאי אלנטרה I35 שנת 2012

פורסם
הצינור נראה שלם אולם יש דליפה מאיזור החבק מתכת.

האם החלפתו של הצינור כרוכה בהחלפת כל נוזל הקירור?

לא אבל חלק גדול מנוזל הקירור יצא.

האם יש צורך לבצע ניקוז אוויר?

כמובן

האם יש צורך במיומנות בהחלפה?

לא ממש. בנד אחד מכל כיוון והצינור מפורק. רק תקפיד לבצע ניקוז אויר בצורה יסודית.

 

תודה

 

12345

פורסם

אשמח לקבל הדרכה בניקוז אוויר במיציבושי לנסר

מניח שבגלל שמדובר בצינור עילי די בכל שנוסיף מים בזמן שהמנוע עובד עד לעליית המפלס בפקק ברדיאטור

מיצובישי אאוטלנדר פרימיום שנת 2017 - היהלום היפני 

יונדאי אלנטרה I35 שנת 2012

פורסם

ראשית, אל תפסול בנד לא תקין. יכול להיות שהחלפת הבנד תספיק בכדי לעצור את הנזילה.

שנית, עד כמה שזכור לי, אכן ברכבך אין פתחים לניקוז וצריך פשוט למלות נוזל קירור עד הסוף, להניע את הרכב ולחכות את שמאוורר המנוע נכנס לפעולה (תוך כדי מילוי נוזל קירור במידה והמפלס שלו יורד).

 

חשוב מאוד!!! גם לאחר שסיימת ונסעת עם הרכב, בדוק שנית את מפלס נוזל הקירור לאחר התקררות המנוע שכן רוב הסיכויי שתצטרך למלות עוד נוזל קירור.

×
×
  • תוכן חדש...