קירטועים בזמן סיבוב ההגה- יונדאי גטס 2006 [להבא נא לציין סוג רכב בכותרת]

[lantraman]

שלום..

תופעה מוזרה התחילה אצלי ברכב , בזמן סיבוב ההגה ימינה ושמאלה בזמן עמידה בלבד מורגשים רעידות וקירטועים קלים.

יש לציין שהתופעה התחילה פתאום.

בדקתי שמן הגה כוח והכל מלא ותקין .

מישהו יכול לתת לי כיוון לבדיקה ראשונית , כי ממה שידוע לי תיקוני רכיבים שקשורים בהגה יקרים מאד .

מדובר ביונדאי גאץ 2006 עם הגה כוח.

בתודה עומר .

[ניסן חזאזי]

אצלך ברכב קיים הגה הדראולי אשר לוקח הספק מהמנוע, בעת השימוש בהגה נלקח הספק מהמנוע עכשיו... כאשר קיימת בעיה כלשהי ברכב והטורים בסרק נמוכים ממה שתכנן היצרן מרגישים הרבה יותר את ההספק שנלקח.

אם כי בכל רכב מרגישים אבל אם ברכבך יותר מידיי אז צריך לבדוק מדוע הטורים נמוכים מידיי.

[lantraman]

כן אבל, גם בזמן הדרדרות קלה הרעידות נפסקות.

איך אתה יכולה להציא לי לבדוק את זה.

למשל בבוקר שהטורים גבוהים בגלל שהצו"ק האוטומטי עובד לסובב את ההגה?

או שזה לא יתן הרבה.

כמו כן האם זה קשור למסרק הגה, או למשאבה אידראולית כלשהי למרות ששוב אני מציין שבזמן תזוזת גלגלים אין את ההרגשה הזאת של הוויברציות.

כמו כן הטורים יציבים,אם כי בבוקר קצת גבוהים כמו שאמרתי כנראה בגלל הצו"ק עד שמנוע מתחמם ואז יש איזון.

[ba323f]

יש לבדוק שהחיישן לחץ היושב על משאבת הה"כ תקין, אם לא, אז הוא לא ירים את הסל"ד בזמן סיבוב ההגה, ולכן הטוריום ירדו נמוך.

[lantraman]

אפשרי שהחיישן מלוכלכך וקיים זיוף בפעולה שלו ?

[avi-e]

אשמח לעזור לך תגיע אליי יונדאי מוטורני לפיד

ראם 6 ת"א

את הבדיקה אעשה לך ללא חיוב

אבי איתן

[alon30111]

לבעל היונדאי גטס - גם לי הייתה תופעה כזו באלנטרה 2.0 שלי , הלכתי למוסך מורשה שם אמרו לי שלכל היונדאי יש מין בורג כזה

שצריך לחזק אותו בהגה , דבר שלא כולם ( כולל מוסכניקים ) יודעים.

אחרי 2 דקות של עבודה הנקישות והירטועים נפסקו. יש לחזק איזו טבעת שם.