בעייה לא ברורה בהתנעת הרכב- סיאט לאון 2002

[Leon_09]

לפעמים יש לי בעייה בהתנעת הרכב, כשאני מנסה להתניע לפעמים זה לוקח לו איזה סיבוב או שניים "איטיים" עד שהרכב מניע, וקרה שפעם או שניים זה לא הצליח להתניע ונאלצתי להשתמש בקבלים, אז אמרו לי שהבעייה בטח מהמצבר ושצריך להחליף אותו. אבל מה שבאמת לא היגוני הוא שכמעט ב- 50% מהנסיונות בהתנעה הרכב מניע בלי שום בעיות . אז יש אפשרות שהבעייה דווקא לא מהמצבר ונובעת ממשהו אחר.

מחכה להצעות , תודה.

 

רכב סיאט לאון 2002, 1800 סמ"ק (סליחה ניסן לא ידעתי שזה כלכך משנה)

[ניסן חזאזי]

נתחיל בזה שתשרשום לנו באיזה רכב מדובר.

[Leon_09]

סיאט לאון 2002, 1800 סמ"ק.

[colauti 9]

בן כמה המצבר ? (מה התאריך,שכתוב עליו) ?

[Leon_09]

מישהו ?

[shoke8]

תבדוק בעזרת רב מודד מה המתח במצבר , אם הוא פחות מ11 וולט אז המצבר כנראה שבק חיים ,כמובן אחרי שהרכב נח ליום שלם ,ולא אחרי שנטען קצת מהאלטרנטור.

 

אצלי התחיל בהתחלה ככה ,יום מניע יום לא, בדקתי מתח במצבר הראה 8 וחצי וולט , החלפתי מצבר לאחד חדש והבעיה נפתרה.

 

אם תוכל להשיג מצבר בשביל ניסוי , תביא אחד ומתי שהרכב מסרב להתניע תחליף למצבר השני , אם הרכב הונע ,סימן שהבעיה במצבר , ואם לא, אז הבעיה לכיוון הסטרטר או משהו אחר במערכת החשמל אצלך .

 

מקווה שעזרתי

שוקי ,

[צביקה.]

שלום רב !

בדוק בנוסף, חיבור לקוי, או קורוזובי, בחיבור למתנע, ו/או להארקת מנוע,חזק נקה או החלף נעלי כבל למצבר.

בברכה

צביקה

[ניסן חזאזי]

כמו שקודמיי כבר התחילו לכוון אותך מדובר כאן בבעיה של מפל מתח גדול על קו המתנע, המוקורות שלו יכולים להיות החל ממצבר דרך צמת החשמל (פלוס - ומינוס גוך המנוע) ולבסוף תקלת סטרטר.

עשה את הבדיקות שכבר כתבו לך קודמיי ותחזור לדווח.

[Leon_09]

לקחתי את הרכב לחשמלאי רכב, עשה בדיקה ואמר שהבעייה מהמצבר, החלפנו מצבר, והכל עבד כמו שצריך.

 

תודה לכל העוזרים