קילומטרז' - כ"כ פשוט לאפס?

[Total Loss]

האם קילומטרז' מתאפס בלחיצת כתפור?

 

ממש כמו RESET במכשירים דיגיטליים?

 

אם כן, וגם אם לא - וזה דורש מישהו מומחה - עדיין:

 

איך לעזאזל אפשר לקבל בכלל אינדיקציה מקילומטרז נתון??

 

מספיק שאחד מהידיים שהחזיקו ברכב לא היה בעל "רמה מוסרית גבוהה" ופשוט מחק 100 אלף קילומטר (ששווים עוד כמה אלפי שקלים טובים)

 

ה"עבירה על החוק" לא נשמעת מרתיעה גם לאור העובדה שאי אפשר להוכיח לעולם.

 

 

מה אתם אומרים???

[PsyRax]

הקילומטרז הכללי של הרכב ממש לא מתאפס בלחיצת כפתור,זה לא הגיוני שמישהו היה נותן לזה לקראת.

אפשר לאפס רק ק"מ מאז התידלוק האחרון.

המד קילומטרז מכני [לא זוכר את השם המדוייק] היה ניתן רק לעצור אותו ע"י הוצעת פיוז מסויים.

[omeromer]

יש ברכב 2 מוני קילומטראז'. אחד מתמשך שהתחיל מרגע ייצור הרכב ועד אותו הרגע שאתה צופה בו והשני הוא מונה שאתה יכול באמת לאפס עם כפתור למשל למדידת מרחק נסיעה באותו רגע/לשם מדידת צריכת דלק וכו'.

 

בשביל לאפס את המונה הכללי צריך לעשות תהליך שהוא יותר מסובך מלחיצת כפתור וזוהי אכן עבירה שלצערנו קורת לא מעט. לגבי לגלות את העבירה הזאת בדיעבד - הבנתי שיש איזה מכון בדיקה שבודק האם אי פעם נפתחה הקופסא של מוני הקילומטראז' ואז אפשר לברר את העניין אבל זה מסובך ויקר (לא סגור לגבי זה). בנוסף, יש אינדיקציה שאפשר לפיה לפחות להעריך קילומטראז' של רכב. לפי המצב שלו, לפי המכלולים. אם ברכב שעבר 300,000 קילומטר מד הקילומטראז' מראה על 100,000 ק"מ שהרכב עבר סביר להניח שעיניים מקצועיות יעלו על העניין. אולי גם בהפרשים קטנים בהרבה. קח בחשבון לפי ממוצע של כ-15 אלף ק"מ נסועה שנתית. למרות שיש חריגים לא מעטים בעניין.

עניין נוסף הוא שכאשר בעלי הרכב הכניס את הרכב לטיפול כלשהו במוסך, המוסך מחוייב בתיעוד מד הקילומטראז' של הרכב עם הנפקת חשבונית המס. אם תלך למוסך שבו טיפלו ברכב המדובר תוכל לנסות לעקוב אחרי הקילומטרים הרשומים לאורך השנים (תקווה שיש תיעוד של שנים) ולראות שזה אכן רציף.

 

תגובות נוספות אני מאמין שיגיעו בהמשך.

[Tzvika-Pick]

אין קופסא למונה הקילומטראז'.

ברכבים עם מד קילומטרים אנאלוגי היה צורך לפרק את לוח השעונים, אבל את הלוח הזה צריך לפרק לפעמים גם מסיבות לגיטימיות לחלוטין (החלפת נורה או טיפול בתקלה בשעונים עצמם). ברכבים חדישים יותר עם תצוגה דיגיטלית לא תמיד צריך לפרק משהו כדי לאפס קילומטרים ואז גם אין סימנים פיזיים.

 

כמו שכבר כתבו, ידידתך הטובה ביותר היא היסטוריית הטיפולים.

[dorki]

לזוגתי שתחייה הייתה פעם פולקסווגן פולו עתירת תקלות.

אחת התקלות שהופיעו ברכב הייתה לוח מחוונים שיצא מדעתו והוחלף בחדש (במסגרת האחריות).

במעמד ההחלפה שאל אותי החשמלאי במוסך (צ'מפיון מרכזי י-ם), מה היה הקילומטרג' ברכב ואת המספר שמסרתי לו הוא הזין לרכב, על הצג הופיע המספר החדש.

 

מסקנה - היום כבר לא צריך לפרק שום דבר, מחשב + תוכנה מתאימה ועל צג הרכב שלך ירשם כל מספר שתחפוץ בו.

[אוטונט]

יום ממש צריך להיזהר ומאוד פשוט לאפס לכן חובה לבדוק בספר הטיפולים של הרכב ורק במוסך מורשה את התאריכים והק"מ של כל רכב

[Total Loss]

בחיי, צדקתי, זה ממש פשוט...

אי אפשר לסמוך על כלום.

אני מדבר על שוק יד שנייה של 5-6 שנים... אף אחד מהם לא מטפל במוסך של החברה.. כך שהיסטוריית טיפולים אין..

 

תודה לכם על התגובות!...

ושתהיה שנה טובה