Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6130 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסטוריה:

1. הרכב עבר טיפול 150K + טיימינג(לפני 3 ח').

2. הרכב התחמם ובוצע בו ראש מנוע(לפני חדשיים).

 

חלפים: שמן מנוע 10/40 של ליקווי-מולי, מסנן שמן מקורי.

 

התופעה:

בעת התנעה קרה, נורית לחץ השמן נשארת דולקת למשך מס' שנ'. משך הזמן אינו קבוע, יום אחד הינו 3' שנ'(סביר), למחרת 8 שנ' וביום אחר 5 שנ'(כמובן שמשך הזמן הזה השסתומים דופקים).

 

אפשרויות לתקלה(לדעתי):

1. מש' שמן.

2. מסנן שמן ראשוני באגן סתום.

3. מעברי שמן בחט' הגלילים סתומים חלקית.

 

את הח' מש' השמן אני משאיר כמוצא לפתרון אחרון.

האם לבצע ניקוי מנוע ע"י תוסף MOA של BG(או דומה לו, אני שונא תוספים) או שישר לגשת לניקוי הרישתית(הרכב הרי התחמם, יתכן ונוצרה עליו בוצה, ניקוי אחרון בוצע לפני כ-3 שנים).

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

כיצד מורכב ברכב הזה פילטר שמן, האם יש לו שסתום אל חזור? יכול להיות שמדובר על פילטר לא מקורי שלא מתאים למנוע הזה.

 

מבחינת משאבת שמן, אפשר לחבר מד לחץ שמן ולמדוד.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
חלפים: שמן מנוע 10/40 של ליקווי-מולי, מסנן שמן מקורי.

 

כיצד מורכב ברכב הזה פילטר שמן, האם יש לו שסתום אל חזור? יכול להיות שמדובר על פילטר לא מקורי שלא מתאים למנוע הזה.

מדוע לשאול סתם?!

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

שלום, אני כן ממליץ על פירוק אגן שמן וניקוי רשת מסנן כשלב ראשון ובאותה ההזדמנות לפרק חצאי מיסבים ראשיים לבדיקת שחיקה.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

ערב רב

מה יש לך להפסיד ?

לפני שאתה מפרק חצי עולם.

אתה יודע התחלה אבל אף פעם לא בטוח לגבי הסוף.

פלאש מנוע איכותי, שמן ופילטר שוה את הנסיון.

אם לא עזר תמיד אפשר לפרק.

הצלתי מגאן II של חבר מהחלפת דיפייזר כבר 10000 ק"מ

מניע כמו חתול ולא כמו שופל

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם
שלום, אני כן ממליץ על פירוק אגן שמן וניקוי רשת מסנן כשלב ראשון ובאותה ההזדמנות לפרק חצאי מיסבים ראשיים לבדיקת שחיקה.

אכן כך, שחיקת מיסבי טלטל או מיסבים ראשיים הם גורם אפשרי ודווקא משאבת שמן אפשר להשאיר כגורם האחרון ללחץ שמן נמוך בהתנעה.

 

לפני פלאשינג, ושאר הפירוקים, נסה להרכיב מסנן שמן חדש.

פורסם

דניאל שלום רב !

עמית טוען שהוא הרכיב מסנן שמן מקורי חדש, האם אתה חושד שהמסנן פגום ?

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

עדכון:

 

הרכב הוכנס אחר כבוד למוסך, פורק אגן שמן והרשתית נוקתה(לא היה הרבה בוצה, הכל תודות לשימוש בשמן איכותי והקצת שנצבר הינו כנראה מטראומת ההתחממות הרכב עבר).

הבקר הרכב הותנע אחר כבוד(אתמול קבלתי אותו חמים קלות, כך שלא יכלתי לוודא במקום), ו...הנורית כבתה מיידית.

 

יום טוב.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

אותה בעיה עם אותו רכב רק השנתון שונה , מדובר ברכב של דוד שלי שעבר התחממות ותיקנו את ראש המנוע , לאחר כמה ימים התחילה להדלק נורת הלחץ שמן , חזר למוסך ושם פירקו את אגן השמן , ניקוי בסיסי , והכל עכשיו עובד חלק , הנורה כבתה כמובן.

 

בברכה

שוקי,

HONDA CIVIC LS

×
×
  • תוכן חדש...