Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6180 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תמיד חשבתי שאם רוצים לשים רמקולים באוטו (לא מערכת שלמה וגדולה עם מגברים וסאב וכאלה, אלא רק רמקולים בתור התחלה) הכי כדאי לשים 6x9 בגלל שהם גדולים יותר ויתנו באס יותר טוב, וזה גם מה שאומרים "ברחוב".

 

אבל לאחרונה מכל מיני חצאי דברים שאנשים אמרו פה הבנתי שאולי כדאי קומפוננטים.

 

בקיצור פה אני רוצה להבין אחת ולתמיד - למה יש פה אנטי 6x9 בפורום, מה היתרון שלהם על קומפוננטים ומה החיסרון?

 

 

ונגיד שאני קונה מערכת "קומפלט" (HU מגבר רמקולים וסאב) אפשר לוותר על 6x9?

Auto Emoción

פורסם

קומפוננט המטרה שאנחנו רוצים ממנו זה שיתן לנו צליל נקי וחד ולא צליל באס.

 

9*6 זה סוג של תחליף לסאב וופר מכייוון ששטח הממברנה שלכם גדול יחסית לקומפוננט מה שאומר שהם יכולים לדחוף יותר אוויר וזה יתן לנו את תחושת הבאס .

 

הם לא קשורים אחד לשני , סה"כ בנויים כדי להשלים אחד את השני מבחינת סאונד באוטו.

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

אתה צודק פחות או יותר בכול מה שאמרתה ועניתה לעצמך לבד על השאלה

היתרון של ה-6X9 הוא בבאס אם אין לך סאב באוטו אז 6X9 הוא הפתרון האידיאלי

לאנשים שלא רוצים\יכולים להשקיע בסאב +מגבר שהוא דורש והעלויות הכלכליות הכרוכות בכך

6X9 הוא הפתרון הטוב ביותר אם יש לך סאב מגבר ותקציב ראוי אז

קומפוננט יהיה כדאי יותר על 6X9 כסט אחורי ויש שממליצים בשימוש עם סאב

לעבוד עם סט קומפוננט קדמי בלבד ללא במה אחורית כלל

פורסם

נגיד ואני רוצה להשקיע במערכת "קומפלט" עם סאב והכל, ומחליט לבנות את זה ככה:

 

HU

קומפוננטים איכותיים מקדימה (K2P נגיד)

מגבר

סאב (בתא המטען כמובן)

 

 

מה יהיה עם הנוסעים שיושבים מאחורה? הסאב שמאחוריהם לא ישתלט על כל הסאונד מבחינתם?

 

ועוד שאלה - מה אפשר לחבר למגבר 4 ערוצים?

 

כי אני רוצה באס שיעיף בתים, חשבתי על פיוניר 306C נגיד, בגלל שלא צריך בשבילו מונובלוק.

 

האם בריא (וכדאי) לשים 2 סטים שונים של קומפננטים באוטו?

נגיד K2P מקדימה ואיזה מורל טמפו (שיחוברו לHU ולא למגבר) מאחורה?

Auto Emoción

פורסם

בגלל שאתה לא רוצה לחבר את הסאב למונו אז קומפוננט וסאב בגישור (4 יציאות סה"כ )

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

השאלה היא אם אתה מתקין מערכת בשבילך כנהג, או בשביל הנוסעים מאחור?

 

ברגע שאתה רוצה באס חזק, יותר מאשר דיוק ואיכות, אתה צריך מגבר חזק עבור הסאב- עניין של תקציב.

 

בקשר לקומפ' מחברות שונות- לא מומלץ עקב ציויון צליל שונה, בד"כ מה שעושים הוא עיקר התקציב עבור הסט הקידמי, ובשאר התקציב (של הרמקולים, לא הכללי) עבור סט מאותה חברה אחורה, רק סדרה פשוטה יותר.

 

סתם לידע כללי: מגבר חזק לסאב חזק (כזה שמחקה את הטורנדו בדורותי מארץ הפלאות) צריך מערכת חשמל חזקה ויציבה.

באיזה רכב מדובר?

מתחדשת*

×
×
  • תוכן חדש...