Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6183 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני לא מאמין שזו הייתה הבעיה שלך עד עכשיו חשבתי כי היה מדובר בזליגה עכשיו אני מבין אחרת.

מה שכן לך תדע עם כל השינויים שמבוצעים ברכבים הללו אולי עשו פיקוד כלשהו לסטרטר ובו קיימת התקלה קשה לי להאמין שניתקת נורה ולפתע הרכב מניע לא מצליח לחשוב על משהו הגיוני.

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אצלי במרצדס יש מצבר חדש במידה ואני לא מניע אותה מעל שבוע היא מרוקנת את המצבר כך שגם התנעה עם קבלים לא גורמת למצבר להתמלא גם אחרי נסיעה.אני חייב למלא אותו על ידי מטען חיצוני.

האלטרנטור שלי נבדק ונימצא תקין

פורסם
תשובה לשאלה ראשונה זה לא, אפילו אחרי שניה היא לא הייתה מניעה.

 

עידן רק שתדע יצאתי עכשיו החוצה עם תחתונים לנסות שוב והופ היא מניעה, הרכב עדיין לא קר אבל עדיין :-D.

 

במידה וזאת הייתה הבעייה, מישהו יכול להסביר איך מנורה כזאת קטנה צורכת מתח ברמה שלא מאפשרת לרכב להניע?

 

אם המצבר חלש, מבחינת זרם פנימי לא מתח שזה שונה לחלוטין, נורה קטנה תרוקן אותו בקלי קלות, מצבר חזק שמחזיק זרם גבוה יוכל להתמודד טוב יותר וישאר לו מספיק זרם לסובב את הסטרטר, תעשה מה שיעצו לך כאן תמדוד זרם ואני בטוח שתקבל קריאה נמוכה.

 

אם עדיין המצבר באחריות תממש אותה תיכף ומיד.

פורסם

בלי קשר לשרשור, יש 75 לבנה כמו שלך מושבתת כנראה באחד הישובים לידן ראש עין. שלמה לגמרי, חוץ משמשה קדמית. חונה בחניה של בית פרטי, גלגלים ללא אויר ונראת כאילו לא זזה שנה לפחות. אולי זה מענין אותך.

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

פורסם

טוב חברים אפשר להגיד שהספקתי להנות מחצי יום הנעה ע"י הסטרטר, אבל לצערי חזרתי לדחוף :cry:.

מסתבר שהמנורה לא הביאה לפתרון {עזר עד יום שיש אחר הצהריים}.

 

מחר אני יבדוק את הטעינה של המצבר, במידה והוא תקין ויש טעינה נחזור להתייעץ ונתחיל לבדוק מאיפה יש זליגה.

 

אני שונא להודות בזה, אבל ניסן צדקת:wink:.

 

uno 1.6 אין קודנית ואין אמבולייזר.

איציק ולרוי תודה.

BURZUM אני מקווה שאני יצור איתך קשר, כרגע הרכב למכירה אז לא צריך תורמת חלקים אבל במידה וזה ישתנה הרכב יעבור פרויקט מקיף בשנית ואז אני כן יצטרך, תודה בכל מקרה.

 

שבוע טוב לכולם

מאור8)

רובר 214 SI למכירה אלפא 75 טורבו למכירה

"הפחד הוא רק תחושה, האומץ לנסות - זאת המעלה" (א.איינשטיין).

פורסם

יכול להיות שמהמשחק שלך תחת ההגה סידרת זמנית מגע רופף שקיים שם.

תשמע אבל הכי טוב שבפעם הבאה שזה יקרה תזמין בעל מקצוע הוא יעלה על התקלה בקלות.

יש לך מושג בחשמל רכב ידע בסיסי שנוכל לנסות לעלות ביחד על התקלה מכאן ללא בעל מקצוע בשטח?

פורסם

"משחק תחת ההגה"

הזכרת לי משהו חשוב לבדוק, עכשיו יש לי עוד כיוון לבדוק מתחת להגה נקווה שזה זה.

 

בכל מקרה במידה וזה לא, אז ידע בסיסי בחשמל יש אבל אתה תצטרך לעבוד על כל הנתונים זה כבר מעבר ליכולות שלי כרגע.

 

אבל נשאיר את זה למחר, לילה טוב בינתיים.

רובר 214 SI למכירה אלפא 75 טורבו למכירה

"הפחד הוא רק תחושה, האומץ לנסות - זאת המעלה" (א.איינשטיין).

  • ספונסר פורום
פורסם

שמע,אי אפשר לעזור לך ככה,

 

אתה צריך לבדוק עם מצבר אחר,כי יתכן שהמצבר שלך גמור ,במידה וזה קורה גם עם מצבר אחר,הבעיה היא בפיקוד לסטרט או בסטרטר עצמו

כשהרכב לא מניע,יש צופר ואורות?

אורן

פורסם

אגב, איזה סוג מצבר יש לך?

אם זה מצבר שממלאים בו מים - האם מילאת מים מזוקקים לאחרונה?

----------------------

Peugeot 308
SW
1.2
T

:lol::twisted::lol:
!Family man

פורסם

טוב אז ככה בדקתי את המצבר עם רב מודד, כשהרכב כבוי הרב מודד מראה 12.5V.

כשהרכב מונע הוא משחק בין 11+ל-13.5V, לא מצוין אבל לפי דעתי תקין תקנו אותי אם אני טועה.

עוד משהו ששכחתי לציין, המצבר ברכב ממוקם בפגש לא יודע אם זה משנה או לא.

 

בכל מקרה, התווספה לי עוד בעיה שאשמח מאוד לפתור אותה לפני בעיית ההנעה.

כשהרכב בסל"ד נמוך הוא מגמגם וברגע שעוזבים את הגז הוא נכבה, אבל ברגע שהטורבו נכנס לפעולה, הרכב נוסע חלק מגיע עד 5000סל"ד מתוך 7000 ונתקע.

 

עריכה מצרף תמונות של המדידה תגידו אם מדדתי נכון אני לא בטוח.

מזכיר ה-12.5V כשהרכב כבוי, 11.5-13.5V כשהרכב מונע.

07072009.jpg

07072009(002).jpg

רובר 214 SI למכירה אלפא 75 טורבו למכירה

"הפחד הוא רק תחושה, האומץ לנסות - זאת המעלה" (א.איינשטיין).

פורסם

קודם כל - בצע בדיקה של זליגת זרם - הציעו לך לעשות את זה ולא כתבת תגובה - האם קיימת זליגה וכמה.

שנית - אתה מקרה קלאסי של בעל רכב משופר מהתחת שהפתרון [כנראה] הוא לחזור למי שבנה את הרכב ולהתייעץ איתו או להתחיל לעשות רברס-אנג'נירינג

 

 

מסקנה -

1. בצע בדיקה זליגה

2. דע את הרכב שאתה קונה ושמור על קשר חם עם הבונה במידה ולא אתה בנית

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

  • ספונסר פורום
פורסם
שמע,אי אפשר לעזור לך ככה,

 

הבעיה היא בפיקוד לסטרט או בסטרטר עצמו

כשהרכב לא מניע,יש צופר ואורות?

אורן

אורן.

פורסם

אורן יש צופר, יש אורות ויש רדיו, בקיצור יש הכול רק הרכב לא מניע.

 

הנסיך הרכב לא שלי, הוא נמצא אצלי למטרת מכירה, הוא שייך לבוס שלי.

לחזור למי שעשה את הבנייה זה יקרה רק אם אני לא יצליח לפתור את זה לבד ובעזרתכם.

 

אז מי יכול לעזור לי בעניין הזליגה? איך אני בודק?

תאמת אני גם חושב בכיוון של אורן לrelay של הסטרטר.

 

בכל מקר למישהו יש מושג לגבי הבעיה השנייה שציינתי? היא קצת יותר מטרידה אותי.

רובר 214 SI למכירה אלפא 75 טורבו למכירה

"הפחד הוא רק תחושה, האומץ לנסות - זאת המעלה" (א.איינשטיין).

  • ספונסר פורום
פורסם

בדוק בעזרת נורת ביקורות על הוטו הדק בסטרטר,כשמישהו מחזיק סטרטר מתוך הרכב,אם יש פלוס,הלך הסטרטר,אם אין,בדוק את הסוויץ או את הריליי אם קיים


×
×
  • תוכן חדש...