תגידו מה דעתכם על VW קורדו?

[BIG PAPA]

מכירים את הרכב?

VW קורדו בין השנים 92 ל96.

מה דעתכם על הרכב? (שאלה כללית).

זה רכב עם יכולות ספורטיביות או פשוט

רכב יפה?

ולמה יש בודדות כאלה בארץ?

לא יבוא את הרכב באופן סדיר?

אני דיי אוהב את הרכב באופן כללי

וכשחיפשתי ביד 2 מצאתי אחת יחידה עם מנוע

אודי בישראל.

 

תודה

 

תמונות:

[Ahbarony]

כמו שירוקו הייתה מאין תחליף לגולף GTI

רכב מהמם ביופיו.

[BMW_525_89]

רכב מהמם חבר שלי ייבא אחת לפני 7 שנים

השנתונים שייצרו את הרכב 90 עד 92 אם אני לא טועה

כעיקרון הרכב מורכב מכמה רכבים שונים אחורה פסאט קדימה גולף

הגירסה שהגיעה לארץ אם אני לא טועה היא 1.8 טורבו אבל חבר שלי אמר שאם הוא היה יכול הוא היה מביא את הגירסה של המנוע 3.2 שזה בעצם VR6

 

רכב פשוט מהמם הספוילר האחורי עולה לבד ב 130 ק''מ או שאפשר לשלוט בו ידני

הבעיה עם הרכב שהוא היה מאוד יקר ולכן לא קנו אותו הרבה אנשים ובגלל זה אין גם הרבה כאלה בארץ

אני בספק אם יש 5 כאלה שעדיין נוסעות

[GOLF]

ה-VR6 היה עם מנוע 2.8 ל' ולא 3.2. קצת קשה לי להאמין שיש רק 5 מכוניות כאלה שנוסעות, אני כמעט בטוח שיש יותר (רק השבוע ראיתי 2 קוראדו).

[Slonya]

2.8 12V - ארה"ב.

 

2.9 24V - אירופה.

 

אם אני לא טועה כמובן

[Casper_2001]

ה-VR של קוראדו בנפח 2.9,ולא 2.8 כמו שצויין.

ואין שום 3.2 בקוראדו במקור.

דגמים נוספים שהגיעו ארצה הם 1.8 16V (דגם מנוע KR),ו-G60 עם סופרצ'רג'ר.

ישנם כמה אקזמפלרים בארץ מושתלים 1.8T מודרניים,אך אלה אינם הגיעו עם המנועים האלה מהיצרן.

אם כבר קוראדו - אז רק VR

[BIG PAPA]

אז הVR6 הגיע עם מנוע 2.9 24V?

יש למישהו מושג כמה כזאת חתיכה עולה?

(לא דווקא VR6 בכללי).

[Casper_2001]

לאירופה וקנדה היא שווקה עם VR6 2.9.

לארה"ב היא שווקה עם VR6 2.8 12V,אבל זה לא אקטואלי אלינו.

לגבי מחיר - אין.כל דגם לגופו.מה גם - לא נראה לי שנשארו בארץ קוראדו עם מנועים מקוריים,לכן מחיר נקבע ע"פ גודל ההשקעה.

[BIG PAPA]

איזה באסה.

באירופה ראיתי דיי הרבה כאלה .

[2pac]

כעיקרון הרכב מורכב מכמה רכבים שונים אחורה פסאט קדימה גולף

 

צודק, הקוראדו יוצרה בקלקיליה ובכפר קאסם.

[BMW_525_89]

הכוונה שלי הייתה שהם לקחו חלקים שכבר היו להם כמו:

מתלה אחורי מהפסאט ואת העיצוב של הפרונט עם המערכת היגוי של הגולף (אם אני לא טועה)

 

והיום בטופ גיר או בהילוך חמישי הייתה קוראדו עם מנוע 3.2 והם אמרו שזה בעצם המנוע של VR6

[2pac]

האמת היא שהקוראדו בנויה על שילדת וריצפת הגולף דור שני.

הפרונט לא שייך לפאסאט וגם לא דומה לדעתי.

וזה שלקחו חלקים שכבר היו להם זה דבר נורמלי.

[BIG PAPA]

היא בנויה על שלדת הגולף MK2 הג'טה והטולדו דור 1

[redroze]

ה-VR6 היה עם מנוע 2.8 ל' ולא 3.2. קצת קשה לי להאמין שיש רק 5 מכוניות כאלה שנוסעות, אני כמעט בטוח שיש יותר (רק השבוע ראיתי 2 קוראדו).

 

חבל שאתה סתם מעלה השערות לא נכונות. לפני שבוע נפגשו מספר חברים לשחק קצת סנוקר בראשל"צ ובחניה חנו להם 4 קוראדו. אני וחבר שלי ספרנו כבר לפחות 12 שאנחנו מכירים במצב נסיעה ובטוח יש עוד כמה בכל מיני מקומות נידחים.

המחיר הוא פונקציה של מצב הרכב, לפי העסקאות האחרונות שנסגרו בכמה שנים האחרונות המחיר נע בין 30-40 אלף ש"ח לדגם ה-16V ו-50-70 אלף לאחת מושתלת 1.8T.

הרכב הזה לא מתאים לכל אחד, צריך באמת לאהוב את הדגם הספציפי הזה מכיוון שהמחיר קניה לא זול, הרכב יחסית ישן (לטוב ולרע) ורוב החלקים לא זמינים פה בארץ.

[אלי_לוי]

אם אתה מחפש רכב מהנה לנהיגה במחיר סביר יותר אתה יכול לחפש אלפא 33, אחת שמורה תעלה בסביבות ה12k+-.

גם פה האחזקה לא תהיה זולה אבל מה שבטוח יותר זולה משל הקורדו.