כל פעם אני מופתע מחדש מהתשתית הדפוקה - אבל מה שעשו במחלף זכרון זה ביזיון אמיתי.

[aa123]

אני יודע שקיים שרשור בפורום על מפגעי כביש שונים - ואני אף טורח לעדכן אותו בצורה שותפת. (ומקווה שזה יעזור).

 

אבל היום כשנסעתי על כביש החוף שמתי לב שלמי שמשתלב ממחלף זכרון לכביש החוף צפונה - אין בכלל(!!) נתיב השתלבות. אני לא מדבר אפילו על מצב של נתיב השתלבות קצר ומגוחך (כמו באותו מחלף זכרון לכיוון דרום).

 

עכשיו אני אשלח מייל למעצ ואשתדל לעדכן. זה מרתיח אותי כי מדובר בקטע חדש שנסלל לאחרונה. איפה המהנדסים במע"צ סיימו את התואר? מכללת חמת-גדר?!

 

ואוף-טופיק קטן לסיום: היום נאלצתי לנסוע מאשקלון לחיפה במהירות חוקית של 90 קמ"ש. (כרגע לא משנה למה). סיוט.

[CX25GTI]

מוכר וידוע, גאונות צרופה עם מחשבה מעמיקה של מתכנני הכביש הזה, שהתעלו על עצמם עם העקומה אשר מובילה לאין נתיב האצה ..

[פיני חד]

אם כבר, גם ביציאה מכ' החוף לכיוון זכרון אין שום נתיב האטה, וזה הנתיב העיקרי לצפון!

אגב, אם פספסת את האקסיט אתה ממשיך עד עתלית _בזבוז של חצי שעה.

[Avram]

זה לא חדש

זה ככה לפחות 20 שנה

[אלעד]

איפה המהנדסים במע"צ סיימו את התואר? מכללת חמת-גדר?!

אוניברסיטת לטביה.

[ארנון]

אני עובר במחלף מדי יום - אכן מופת של הנדסה.

 

אפשר להסתכל על הצד החיובי: מי ששרד את ההשתלבות הזו ולא נמחק על-ידי פול-טריילר שמגיע מת"א, יפגוש אחרי 1000 מ' מארב לייזר של מתנ"א.

 

טוב לדעת שיש מי ששומר על חיינו.

 

אם הניידת היתה עומדת לפני המחלף זה היה עוזר להאיט מכוניות ולהקל על ההשתלבות, אבל אין שם מקום טוב להתחבא - אז הם מעדיפים לעמוד אחריו.

 

נ.ב. תפסיקו להאשים את התשתיות בכל דבר. זה הגורם האנושי.

[אלעד]

נ.ב. תפסיקו להאשים את התשתיות בכל דבר. זה הגורם האנושי.

יש לנו כאן עוד שתול

[ארנון]

אתה לא יודע שכל העובדים של מע"צ הם גורמים אנושיים?

[ZX2.0]

אני עובר במחלף מדי יום - אכן מופת של הנדסה.

 

אפשר להסתכל על הצד החיובי: מי ששרד את ההשתלבות הזו ולא נמחק על-ידי פול-טריילר שמגיע מת"א, יפגוש אחרי 1000 מ' מארב לייזר של מתנ"א.

 

טוב לדעת שיש מי ששומר על חיינו.

 

 

.

 

הם רק מנסים לעזור לנו.

[benj]

מקום נוסף הוא במחלף הצ'קפוסט בחיפה, הנתיב הכי ימני נהפך 3 הנתיבים נהפכים פתאום ל2 ללא שום התראה מוקדמת לנוסעים מהקריות לגשר לחיפה

 

בן

[Slava_RC]

נתקלתי בהרבה כבישים כאלה, וזה באמת לא בסדר מה שהולך פה, ויש גם חלק מהכבישים עם שילוט גרוע שגם מסכן.

[pinister]

כמו שכבר נכתב כאן, זה בכלל לא חדש.

כשאני עולה על כביש 2 דרומה במחלף זכרון, אני מוריד לשני, נוסע מספיק לאט (וצריך לנסוע באמת לאט...) כדי שאוכל לראות אם יש מכוניות בנתיב הימני, ואם אין אני פותח מבער אחורי...

הבעיה אינה רק חוסר בנתיב האצה אלא גם בשדה ראיה. כדי לראות את התנועה שבנתיב הימני יש צורך להכנס לישורת. בתוך העקומה אי אפשר לראות דבר.

נראה שהפתרון הוא הרחבת הגשר ימינה (מערבה), או הארכת עקומה העליה צפונה (מה שידרוש הזזת הירידה מצפון צפונה יותר) כדי שיתאפשר קטע האצה נורמלי.

[aa123]

הנה התגובה שקיבלתי ממעצ:

 

להלן תגובת החברה הלאומית לדרכים:שלום רב, פנייתך התקבלה בברכה במשרדי החברה הלאומית לדרכים. הגשר במקום קצר מדי ואינו מאפשר נתיבי השתלבות רגילים. הגשר נבנה במסגרת סלילת כביש מס' 2 במקום באמצע שנות ה-60 על פי קריטריונים הנדסיים של הימים ההם. החברה הלאומית לדרכים שוקדת עתה על תכנית לשדרוג כביש מס' 2 במקום ובמסגרת זו ישודרג גם המחלף. אנו מודים לך על פנייתך ונשמח להמשיך ולעמוד לשירותך בכל עת 2120*. שירות לקוחות פנייתך לא התפרסמה באתר האינטרנט