Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6301 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בסוף השבוע הקרוב, במקביל לראלי הברזילאי בסדרת ה-IRC , נפתחת אליפות העולם בטורינג-קארס, אולי הדבר הכי מלהיב ותחרותי שקיים כיום ברמה העליונה של הספורט המוטורי אם לא לוקחים בחשבון את המוטו-GP .

 

הרבה שינויים אל קרו מאז הסתיימה העונה הקודמת במסלול הרחובות של מקאו, שם זכה איבן מולר הצרפתי של סיאט באליפות, לראשונה שלא אנדי פריו הוא זה שזוכה באליפות. מולר יהיה זה שינהג עם הסיפרה-1 על המכונית הצהובה שלו.

אחד הלקחים שיושמו מהשנה שעברה בכל הנוגע לדומיננטיות של המכוניות הצהובות הינו הגבלת הלחץ של מגדשי הטורבו למנועי הדיזל הספרדיים (שמעתי מישהו אומר גרמניים...? ) וכולם מקווים שזה יחזיר מעט את עדר ה-320 של ב.מ.וו לתמונה .

מצבת הנהגים בקבוצות נותרה ללא שינוי למעט הצטרפותו של סרג'יו הרננדז, אלוף הנהגים הפרטיים, לקבוצה הרשמית של היצרן הגרמני.

הקבוצה היחידה שמציגה שינוי היא שברולט שהוציאה לפנסיה את הלאצ'טי המזדקנת והביאה במקומה דם חדש, הקרוז . הספקנו לראות כבר בשנתיים האחרונות כי למכונית התכולה יש מהירות ואלאן מניו, הנהג המוביל של הקבוצה יש את היכולת לנצח והרבה. כעת מקווים כי שברולט יהיו גם גורם משמעותי בקרב על האליפות.

 

נקודת אור באליפות העולם השנה - התווספות של מסלול רחובות נוסף, במרוקו מה שמעלה לנו את מספר מרוצי הרחובות ל-4.

הפעם הראשונה שנפגוש את קירות הבטון תהיה בחודש מאי, במרקש, מרוקו , שבועיים לאחר מכן יעברו כולם לעיר הציורית של פאו בצרפת, פורטו בפורטוגל הוא היעד הבא ולקינוח העונה המסלול הקלאסי של מקאו כמובן.

 

שידורים ישירים יהיו כמובן כרגיל ביורוספורט ואני בטוח שנהנה .

 

דובי

Valencia_test_Farfus_1.jpg

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם

איזה יופי של מרוץ!! השליטה עדיין של הסיאטים.

במרוץ הראשון בקלות לקחו 4 ראשונים, בשני הסתערות מאחור והשתלטות על מסלול רטוב.

 

אופיר

אמפרזה 2.0R ידני.

פורסם

בוקר טוב

 

יופי של שני מרוצים אבל כבר עכשיו זה לא כוחות ונקווה שהחוק החדש בדבר המגבלות על סיאט יחזירו מעט את התחרותיות לסדרה.

הסיאט TDI פשוט מהירות עבור ה-BMW הקשישות והגרמניות לא עומדות בקצב .

 

ה-WTCC מספק הרבה אקשן ולפחות אתמול, פוג', הבוס של סיאט, לא הפריע לנהגים שלו "להתקוטט" קצת אז זכינו למעט קרבות או טיפונת מתח.

 

גם במרוץ הראשון וגם בשני לקח משהו כמו 3-4 הקפות עד שהכול הסתדר על המסלול.

היתרון של הסדרה הזו, מלבד המגע המותר יחסית בין המכוניות, הוא שאפילו BMW פרטיות או הסיאט של קורנל מסוגלות לתת פייט במשך זמן מסויים על המסלול , מה שיוצר לנו כצופים עניין.

 

כמובן שהגשם הוסיף .

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

×
×
  • תוכן חדש...