Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קניית אופנוע - 600 zzr


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8178 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכל הצופים

 

ברצוני להתיעץ עם מומחי הדור - אני מעוניין לקנות

אופנוע כבד zzr 600 ואני קצת בדילמה לגבי קפיצת המדרגה שאני

מבצע מכיוון שאין לי נסיון באופנועים כבדים.

 

ולשאלתי, האם כדאי לקנות אופנוע מסוג זה או שמומלץ להתחיל באיזה סוברו

קטן כמו gs-500...

 

שאלה נוספת, אם למישהו יש הערכה גסה או אפילו מדוייקת, כמה עולה אחזקה

חודשית של אופנוע כזה (zzr)

 

תזכו למצוות ותזכו לעשות,

 

בברכה ,

פורסם

אין אופנוע שהוא מדרגה גבוהה מדי, יש רוכב שהמדרגה גבוהה עבורו..

 

כדי שנוכל להמליץ אם לעלות ל-ZZR (או בכלל לאופנועים כדוגמתו), נצטרך ממך יותר מידע:

ניסיון ? יכולת ? מגבלות כלשהן ? תקציב? משאלות לב כמוסות ?

8)

הכרובלוג

מחירון אופנועים

מנהל תחום אופנועי הכביש בקבוצת "עופר-אבניר" - המותגים: Suzuki, Aprilia, Moto Guzzi, Husqvarna

פורסם

קודם כל תודה על התגובה

שנית

היה לי קטנוע למשך שנתיים והייתי שליח למשך של 3 שנים.

נסעתי על GS500 לפרקי זמן קצרים (של חבר).

וזה בערך הניסיון שלי.

 

התקציב לא כ"כ מהווה בעיה אבל אני לא רוצה להתפרע מבחינת תקציב

ומבחינת הכביש אז אני רוצה אופנוע יחסית רגוע.

ומשאלות... שיראה טוב שאני יהנה לרדת אליו בבוקר בצהריים

וגם בלילה כלי מהנה ושלא ישבור אותי או תכיס שלי.

 

מודה על העזרה. ממני תולעת משי קטנה.

פורסם
קודם כל תודה על התגובה

שנית

היה לי קטנוע למשך שנתיים והייתי שליח למשך של 3 שנים.

נסעתי על GS500 לפרקי זמן קצרים (של חבר).

וזה בערך הניסיון שלי.

 

התקציב לא כ"כ מהווה בעיה אבל אני לא רוצה להתפרע מבחינת תקציב

ומבחינת הכביש אז אני רוצה אופנוע יחסית רגוע.

ומשאלות... שיראה טוב שאני יהנה לרדת אליו בבוקר בצהריים

וגם בלילה כלי מהנה ושלא ישבור אותי או תכיס שלי.

 

מודה על העזרה. ממני תולעת משי קטנה.

 

צא מזה, אין אופנוע רגוע, יש רוכב רגוע.

 

הכל תלוי בך, אתה יכול לרכב על R1000 באופן רגוע או להשתולל כמו החברה של פליצר על מיני50. :twisted:

פורסם
קודם כל תודה על התגובה

שנית

היה לי קטנוע למשך שנתיים והייתי שליח למשך של 3 שנים.

נסעתי על GS500 לפרקי זמן קצרים (של חבר).

וזה בערך הניסיון שלי.

 

התקציב לא כ"כ מהווה בעיה אבל אני לא רוצה להתפרע מבחינת תקציב

ומבחינת הכביש אז אני רוצה אופנוע יחסית רגוע.

ומשאלות... שיראה טוב שאני יהנה לרדת אליו בבוקר בצהריים

וגם בלילה כלי מהנה ושלא ישבור אותי או תכיס שלי.

 

מודה על העזרה. ממני תולעת משי קטנה.

 

ZZR יכול להיות התחלה מאוד יקרה, לדעתי האישית עדיף להתחיל עם משהו כמו GS להתאפס ואחרי כמה חודשים הZZR יהיה הרבה יותר הגיוני.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
קודם כל תודה על התגובה

שנית

היה לי קטנוע למשך שנתיים והייתי שליח למשך של 3 שנים.

נסעתי על GS500 לפרקי זמן קצרים (של חבר).

וזה בערך הניסיון שלי.

 

התקציב לא כ"כ מהווה בעיה אבל אני לא רוצה להתפרע מבחינת תקציב

ומבחינת הכביש אז אני רוצה אופנוע יחסית רגוע.

ומשאלות... שיראה טוב שאני יהנה לרדת אליו בבוקר בצהריים

וגם בלילה כלי מהנה ושלא ישבור אותי או תכיס שלי.

 

מודה על העזרה. ממני תולעת משי קטנה.

 

צא מזה, אין אופנוע רגוע, יש רוכב רגוע.

 

הכל תלוי בך, אתה יכול לרכב על R1000 באופן רגוע או להשתולל כמו החברה של פליצר על מיני50. :twisted:

 

 

אני לא כל כך בטוח במה ש R929 טוען, לדעתי הכלי שאתה רוכב עליו משפיע על אופי הרכיבה שלך, נכון שעל אנשים שונים הוא ישפיע שונה.

כלומר רוכב רגוע מטבעו יהיה רגוע גם על R1000 וגם על VN אבל הR יוציא ממנו הרבה יותר אגרסיביות.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
אני לא כל כך בטוח במה ש R929 טוען, לדעתי הכלי שאתה רוכב עליו משפיע על אופי הרכיבה שלך, נכון שעל אנשים שונים הוא ישפיע שונה.

כלומר רוכב רגוע מטבעו יהיה רגוע גם על R1000 וגם על VN אבל הR יוציא ממנו הרבה יותר אגרסיביות.

 

טוב מותר לנו לא להסכים 8)

 

ניתן לפתוח על זה דיון בפני עצמו, אבל במגבלות הזמן :drinking:

 

הטענה שלי מבוססת על ניסיון עצמי + ראיה של המצב בארה"ב

אני מסכים איתך שעל R1000 ניתן להגיע יותר מהר למצבים מסוכנים, אבל אני גם טוען שניתן לצאת איתו יותר מהר מאותם מצבים.

אני יכול להביא לך דוגמאות של רוכבים שרכבו עם GS ועשו דברים שלא הראו על קשר בין יד ימין לבין הקופסה למעלה, ולתת לך דוגמאות של אנשים עם R1000 שלא נתנו לצמיגים שלהם לעולם להתלכלך בצדדים :cry:

בקיצור ה"רוכב" הוא האחראי לסיגנון הרכיבה שלו, ולא האופנוע.

:snipersm:

×
×
  • תוכן חדש...