Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Volvo S60R


PsyTropica
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8176 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה בדיוק מצחיק בזה שיש לכם T5 "רגילה"?

"תשחק" טיפה עם המחשב, והאוטו נוסע יותר חזק מה-R.

הוא יותר כבד והוא הנעה כפולה.

פורסם
מה בדיוק מצחיק בזה שיש לכם T5 "רגילה"?

"תשחק" טיפה עם המחשב, והאוטו נוסע יותר חזק מה-R.

הוא יותר כבד והוא הנעה כפולה.

 

אל תשכח שיש גם צ'יפ ל-R......... וזה יצא פשוט :twisted:

 

מה שמיוחד ב-S60R זה לא הכוח, אלא המערכת שאסי האקטיבית, בלחיצת כפתור הרכב כול להפוך ממכונית מכויילת לספורט קיצוני לנוחה יותר מ-C5... וזה ממש עושה הבדל של שמיים וארץ, רעיון גאוני.

 

נדמה לי שאפשר להביא אותה לארץ במחיר צנוע של 400K בערך, שזה זול בטירוף ודיל מאוד כדאי, כלום במחיר הזה(בארץ) לא מתקרב לרכב הזה משום בחינה.

 

ינון.

פורסם
מי שיודע, (בטח יינון), הדגמים החזקים של וולבו מפרפרים בטירוף ושורפים צמיגים בקצב...

 

סוף סוף הנעה כפולה!!

 

קודם כל כבר מזמן יש בארץ גירסת הנעה כפולה של ה-S60, אבל לא עם המנוע של ה-T5 אלא טורבו בלחץ נמוך עם 200 כ"ס "בלבד"......... וכן הרכבים מפרפרים, אבל יש בקרת משיכה מאוד יעילה (וגם מאוד אגרסיבית) בעיקר בחורף...

 

כשהכביש יבש והצמגים במצב טוב זה דיי סביר, ליום יום אבל האצות הביניים הרבה יותר שימושיות (עקיפות למשל) ושם יש יתרון ענק להרבה כוח.

 

בלי קשר שכחתי לכתוב קודם שבכל מקרה אני ממליץ בחום לעשות צ'יפ ל-T5, ויש פה גם משתמש שעשה צ'יפ ל-T5 והוא יוכל להרחיב יותר.

 

ינון.

×
×
  • תוכן חדש...