Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חבר'ה!

רציתי לדעת האם יש נזק כלשהו שיכול להגרם כתוצאה משילוב הילוך לניוטרל באמצע נסיעה לקראת עצירת הרכב?

 

אני אפרט, אם נגיד אני יודע שאני הולך לעמוד ברמזור האדום הקרוב, האם זה בסדר לשלב להילוך סרק ופשוט להשתמש רק בברקס לאחר מכן?

השאלה מתייחסת לידני ואוטומט כאחד.

 

תודה לעונים.

Polo 2012

פורסם

לפי מה שקראתי בספר רכב שלי, יש נזק. היה כתוב שזה עלול לגרום למערכות להשתתק - כולל הבלמים וההגה. לא יודע מה הקשר (ואודה למי שישפוך אור בנושא).

 

נ.ב

הרכב שלי אוטומט.

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

יש הבדל בין גיר ידני לאוטומטי. עבור אוטומט, למשל בספר רכב של בומר כתוב שבזמן נסיעה לא מומלץ להעביר ל-N, אלא אך ורק במקרה חירום. ד"א, נושא הזה כבר נידון בפורום לפני מספר חודשים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6406 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...