Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תוצאות בדיקה לרכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6460 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי דעתי, הליקויים ניראים מינוריים ולמעשה כסת"חים.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

לפי דעתי טופס הבדיקה שהצגת כאן הוא טופס של בדיקה שבוצעה ע"י מישהו אחר - סוחר המנסה למכור לך את הרכב או לוח כלשהוא למכירת רכב.

אם אני צודק, מעבר לעובדה שלמכון הבדיקה אין שום אחריות כלפיך היות ואתה לא מזמין הבדיקה, היא גם נקייה מיותר מדי כסת"חים אופיינים מה שמעלה, לפחות בעיניי, חשד.

 

על פניו אין שום דבר חריג שהתגלה בבדיקה, ובכל זאת אני ממליץ לך לבדוק את הרכב שוב במכון בדיקה שאתה בוחר ומשלם על הבדיקה בכסף מלא.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם
330718524.jpg

מה דעתכם?

צריך להוסיף שבעניין הגיר לפעמים כשמשלבים להילוך אחורי יש נקישה. אני קצת חושש מהעניין הזה

 

היית נוכח בעת ביצוע הבדיקה?

PEUGEOT 205 XR 1992

חבר במועדון רנו 4 הישראלי

פורסם

הבדיקה יכולה להיות הגיונית.

 

לפי טופס הבדיקה הרכב עשה 62,000KM. כדי שזה יהיה הגיוני הרכב אמור להיות יד ראשונה ומאוד שמור.

 

אני הייתי ניגש עם המוכר למוסך המורשה בו הוא מטפל ומוציא את הסטוריית הטיפולים של הרכב. באותה הזדמנות שיבדקו את הנקישה בגיר (שממנה אתה חושש) ואת שאר הליקויים ברכב.

 

אם הרכב לא מטופל יותר במוסך מורשה אז עדיין לגשת כדי לראות מתי ובאיזה ק"מ בוצע טיפול אחרון כדי לפסול חשד שמישהו שינה את הק"מ שהרכב עבר.

 

 

אסף

פורסם
הבדיקה יכולה להיות הגיונית.

 

לפי טופס הבדיקה הרכב עשה 62,000KM. כדי שזה יהיה הגיוני הרכב אמור להיות יד ראשונה ומאוד שמור.

 

אני הייתי ניגש עם המוכר למוסך המורשה בו הוא מטפל ומוציא את הסטוריית הטיפולים של הרכב. באותה הזדמנות שיבדקו את הנקישה בגיר (שממנה אתה חושש) ואת שאר הליקויים ברכב.

 

אם הרכב לא מטופל יותר במוסך מורשה אז עדיין לגשת כדי לראות מתי ובאיזה ק"מ בוצע טיפול אחרון כדי לפסול חשד שמישהו שינה את הק"מ שהרכב עבר.

 

 

אסף

 

הרכב יד 2 בתוך המשפחה. היסטוריית טיפולים נבדקה לפרטי פרטים. האוטו טופל רק במורשה.

במוסך אמרו לי שלא יוכלו לבדוק את הנושא של הגיר לכן עלי לפנות למקום בו מתמחים בגיר.

בקשר לסעיף הראשון מה זה אומר בדיוק? האם זה נורמלי שתהיה צריכת שמן כזאת בכזה ק"מ?

פורסם

תתעלם (אלא אם יש נזילת שמן רצינית, עד כדי טיפות שמן בחנייה). נוסח כמעט סטנדרטי של מכונים לרכב משומש.

 

מה בדבר עניין הריפוד ברכב? קרוע? יכול לעלות כמה מאות שקלים.

מה הבעייה במערכת החיווט החשמלי שיש לסדר?

 

את תיבת ההילוכים רצוי לבדוק במוסך עם ציוד דיאגנוזה (יש במורשים, אבל לא רק).

פורסם

הנתונים טובים סה"כ אך אני מודה שלו הייתי צריך להחליט לקנות רכב עניין הגיר היה מעט מדיר שינה מעיניי.

כדאי לגשת למכון גירים אוטומטיים (יש קרוב אליך את "גירומטיק",מומחים) ולקבל חוות דעת נוספת על הגיר.

שיפוץ חלילה אם תזדקק לו עלול לעלות יקר מאוד במיוחד בסוג הרכב הזה ולכן שכמו ששמר ונוספים העירו כאן מתבקשת דיאגנוזה נוספת לגיר במכון לגירים.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...