מעיכה מג'ק עקב מיקום לא נכון נחשבת פגיעה בשאסי?

[bosss]

בעיקרון השאלה בכותרת אך אני אנסח אותה קצת בהרחבה, נניח שהרכב הורם באמצעות ג'ק אך לא בדיוק במקום שקבע היצרן ובאותו המקום נוצרה מעיכה קטנה בתחתית הרכב, האם מקרה כזה בעת בדיקה במכון נחשבת כפגיעת שאסי קלה?

[מרק10]

התשובה היא לא.

[bosss]

אוקיי, תודה מרק

[דני זומרשטיין]

נתקלתי במקרה שסומן ככיפוף. שהרי, ולטענת הבוחן שרשם זאת, יש רכבים שאין את הכיפוף, אז אם ברכב הספציפי יש כיפוף, הוא רושם זאת ככיפוף, ומסביר את המשמעות האמיתית, אבל בוחן זהיר, ירשום זאת.

 

זאת דעתי.

 

דני

[danniel]

התשובה היא כן, זה יהיה רשום כמעיכות במרכב - לקויים בעלי משמעות נמוכה, בדיוק כפי שנרשם קצה שלדה.

[bosss]

דניאל, ובמקרה כזה יש ירידת ערך ?

[דני זומרשטיין]

"ירידת ערך" זהו נתון שיש בו הבדל בין התיאוריה, לבין המציאות.

 

בתיאוריה, השמאי יכול להעריך ירידת ערך, וספק כמה יוערך מקרה כזה, אם בכלל.

 

במציאות, רוכש שיבוא לרכוש את הרכב, חושף אותך למשא ומתן בעניין המחיר, או שבכלל יעדיף לחפש רכב ללא המעיכה הקלה הזו. מובן שיתכן שבוחן "עדין" שיסביר את המשמעות הנמוכה הזו, לא יגרום לרוכש הפוטנציאלי לברוח מרעיון רכישת הרכב, ו/או לא להתעקש על ירידה במחיר.

 

הקיצור, עדיף שלא היה קורה, אבל זה המצב, ואולי, בבדיקה עת מכירה, לא יתייחסו לזה, אך אני בספק.

 

דני