Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6539 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן.

 

מדובר על רכב אוטומטי עם 360,000 על השעון.

יחסית למה שעבר ועובר עליו הוא דווקא נוסע מעולה.

 

לעיתים, ללא קשר למנוע חם או קר, הוא לא מצליח להניע.

 

בסיבוב המפתח בסוויץ, נשמע קול של ממסר ולא קורא שום דבר.

לאחר מס' נסיונות (היום נתקעתי כ 3 שעות), הוא פתאום מניע.

הדבר מייאש !, מה יכול להיות ?! - המצבר חדש וחזק !

 

אם מישהו יודע משהו על תקלה מסוג זה, מוזמן לתת את דעתו בנושא,

אריאל.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם
יש תופעה מוכרת כזו בסטרטרים של היילקס, פור-ראנרים וטויוטות אחרות. אולי הסטרטר של הרכב שלך דומה או זהה. דנסו 2.0 2.7 KW.

יש הרבה כתבות באתרים שונים ברשת שמדברים על פתרון התקלה הזו וכולם מדברים על החלפה של שני מגעות נחושת בעלות של דולרים בודדים.

אני עשיתי את זה בהיילקס שלי ע"פ הכתבה בלינק הראשון:

 

http://www.4x4wire.com/toyota/maintenance/starter/

 

http://www.4crawler.com/4x4/CheapTricks/Starter.shtml

 

מתיאור התקלה יש סיכוי גבוה מאוד, כמעט בטוח, שזה הפתרון שלך.

 

נלקח מכאן:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/newreply.php?do=newreply&p=1675231

×
×
  • תוכן חדש...