מגבר נשאר דלוק תמיד עד כיבוי הרכב.

[Orca]

שלום פתחתי את הרדיו דיסק שלי לבדיקת מקור הרעשים. ולהפתעתי הרבבה המתקין המטומטם הזה חיבר לי את הכבל רימוט

לכבל מתח האדום של הרדיו דיסק.

כמובן שניתקתי אותו חיפשתי את הכבל הרימוט של הרדיו דיסק Panasonic 1505w וללא הצלחה.

 

יש שם שני כבלים כחולים אחד כחול כהה כולו ואחד כחול בהיר עם קו לבן עליו. שניהם זה לא הרימוט.

 

ועוד משהו מישהו אמר לי כדי לפתור את הרעשים יש לחבר כבל מהמינוס של הRCA איפה שהרדיו דיסק לכבל של האנטנה?

האם זה נכון והאם זה שהכבל רימוט מחובר לכבל + יכול לגרום נזק?

[Itsik]

הכחול עם הפסים הלבנים הוא הרימוט, אם הוא לא מגיב יכול להיות שהועמס עליו יותר מדיי מסיבה כלשהי או שהוא קוצר ולכן לא עובד, לא שזה תירוץ אבל יכול להיות שבגלל זה המתקין חיבר לך ישירות לפלוס.

 

יש לך שתי אפשרויות, הראשונה והעדיפה היא לקחת את המכשיר לבדיקת מעבדה ותיקון והשניה להשאיר איך שהמתקין חיבר לך, לכבל של המתח אחרי סוויץ'(לא קבוע).

[Orca]

והאם זה יכול לגרום נזק למגבר? כפי שאמרתי יש לי עכשיו 4 שעות נסיעה לאילת. את הרדיו דיסק קיבלנו ככה מהחברה של הליסינג.

האוטו עשה בערך 12000 ק"מ. מה כבר יכול להיות מעומס על הרימוט?

 

הנמכתי את הגיין המגבר הרעש כמעט ונעלם נשאר משהו ממש חלש.אבל עכשיו אני מרגיש שהרמקולים חלשים מידיי כנראה ש 55RMS זה קצת. שידרוג הבא להחליף קומפ'ננט.

[Itsik]

קודם כל תקפיד לא לצטט הודעה מעל שלא לצורך, זה מיותר ולא תורם לכלום.

 

יכול להיות שבמהלך ההתקנה של הרדיו-דיסק ע"י חברת הליסינג ו/או התקנת המגבר ע"י המתקין הרימוט קיצר עם גוף המכשיר או מינוס ממקום אחר ולכן הפסיק לתפקד.

 

למיטב ידיעתי ונסיוני מנסיעות ארוכות, לא אמורה להיות שום בעיה למגבר לעבוד הרבה שעות, אם אתה בכ"ז חושש, אתה יכול פשוט לנתק אותו.

[JUNIOR 66]

או שאתה יכול לחבר אותו דרך מפסק וככה להדליק ולכבות מתי שבא לך