רכבי מנהלים גיר רגיל-סקר!

[itay24]

חלק מהיבוענים בישראל מוכרים רכבים ידניים. לדוגמה יצא לי לנהוג ב B4 מנוע 3.0 ידנית(חבל על הזמן!) .

כמו כן, העולם לא עובר לאוטומט, ישראל עברה לאוטומט כי "מר ישראל" רוצה לאכול, לגרד את התחת ולדבר בטלפון אם רגל אחת מחוץ לחלון תוך כדי הנהיגה.. לא מזמן חזרתי מאירופה אחרי חצי שנה שם וגם שם יש פקקים לא פחות קטנים מפקקים בארץ ועדיין 90% של רכבים הם ידניים. למה? כי: רכב ידני צורך פחות דלק, גיר ידני אמין יותר וזול יותר לתקן, יש יותר שליטה על הרכב ואפשר להנות מנהיגה . ולאוטומט היתרון(לחלקנו זה חיסרון) היחיד זה שלא צריך להעביר הילוכים...

 

נ.ב. היום ממש לא קשה למכור רכב ידני, כל יום יש יותר ויותר אנשים שרוצים ידני(מעניין למה? )...

100%, אני איתך

[ברווז]

פקקים, באככככס.

עליות, באככככככככס.

פקקים בעליות? זה כבר הגבול.

רק אוטומטי.

 

אם הייתי עשיר מספיק כדי לרכוש יותר ממכונית אחת הייתי רוכש אחת ספורטיבית עם גיר רגיל, כן. אני לא מאמין במכונית ספורט עם הילוכים אוטומטיים.

אבל ליום יום?!?!

קלאץ'-הילוך-גז-לשחרר קצת את הקלאץ'-יותר גז-לעצור קרוב לרכב לפניך(בפקק).

קלאץ'-הילוך-גז-לשחרר קצת את הקלאץ'-יותר גז-לעצור קרוב לרכב לפניך(בפקק).

קלאץ'-הילוך-גז-לשחרר קצת את הקלאץ'-יותר גז-לעצור קרוב לרכב לפניך(בפקק).

קלאץ'-הילוך-גז-לשחרר קצת את הקלאץ'-יותר גז-הרבה יותר גז-עדיין לא סוחב בעלייה-לעצור קרוב לרכב לפניך(בפקק).

קלאץ'-הילוך-גז-לשחרר קצת את הקלאץ'-יותר גז-הרבה יותר גז-עדיין לא סוחב בעלייה-לעצור קרוב לרכב לפניך(בפקק).

קלאץ'-הילוך-גז-לשחרר קצת את הקלאץ'-יותר גז-הרבה יותר גז-עדיין לא סוחב בעלייה-לעצור קרוב לרכב לפניך(בפקק).

לא יותר קל גז-ברקס-גז-ברקס? או אפילו ללא גז במישור? לא יותר מרגיע? לא יותר סבבה מאשר להרגיש כמו מכשפה שמערבבת בקלחת ישבני סלמנדרה ועיני טריטון ללא הועיל?

היה לנו קנגו במשפחה. אני לא ממש מתגעגע. ועוד בדיזל זה יותר קל לעשות זינוקים בעלייה....

[ferez]

ברווז אני מסכים איתך בהכל חוץ מהקטע שבדיזל יותר קשה לעשות זינוקים. בדיזל הרבה יותר קל בגלל המומנט הרב (אתה רק משחרר קלאץ' ובלי לתת גז אפילו האוטו מתקדם לבד.)

בכל מקרה, מכונית מנהלים - רק אוטומט.

[DrorZi]

עד היום ב.מ.וו מציעים גם גיר רגיל וגם אוטומט כמעט לכל הדגמים שלהם

 

ולאיזה לא ?

נכון ל M5 ול M6.....

זה אומר משהו לדעתי.

אישית אני חושב שה DSG לסוגיו הוא הוא הדבר הכי מדהים שקרה לגירים בשנים האחרונות.

(וכן, אני יודע שה BMW זה קלאץ יחיד)

אני מת לשים יד על פורשה 911 חדשה עם הגיר הזה לסיבוב (לחלום מותר לא ?)

[vitali24]

לא יותר קל גז-ברקס-גז-ברקס? או אפילו ללא גז במישור? לא יותר מרגיע? לא יותר סבבה מאשר להרגיש כמו מכשפה שמערבבת

ולצאת מרמזור בראשון, עם כמה שיותר כוח, למשוך קצת את הסל"ד, להכניס מהר לשני, 30,40,45,50 בום לשלישי, להרגיש יותר את החיבור, ליהיות עירני ומודע לכך שיש דבר כזה שנקרא סל"ד ולשים אליו טיפה לב, החלפה מהירה לרביעי, אח"כ חמישי ולשייט בכיף.

מה רע?

גם חסכת דלק, גם הורדת קלוריה.

 

שתה פפסי MAX עם מצפון שקט.

[itay24]

ברווז אני מסכים איתך בהכל חוץ מהקטע שבדיזל יותר קשה לעשות זינוקים. בדיזל הרבה יותר קל בגלל המומנט הרב (אתה רק משחרר קלאץ' ובלי לתת גז אפילו האוטו מתקדם לבד.)

בכל מקרה, מכונית מנהלים - רק אוטומט.

זה בדיוק מה שהוא אמר שזה יותר קל (עיין ערך ברווז ותראה)

[itay24]

ולצאת מרמזור בראשון, עם כמה שיותר כוח, למשוך קצת את הסל"ד, להכניס מהר לשני, 30,40,45,50 בום לשלישי, להרגיש יותר את החיבור, ליהיות עירני ומודע לכך שיש דבר כזה שנקרא סל"ד ולשים אליו טיפה לב, החלפה מהירה לרביעי, אח"כ חמישי ולשייט בכיף.

מה רע?

גם חסכת דלק, גם הורדת קלוריה.

 

שתה פפסי MAX עם מצפון שקט.

למרות גילו הצעיר , מדבר דברי חכמה.