משאבת נעילה מרכזית לפולו 2001

[shlimak]

המשאבת וואקום של הנעילה המרכזית הפסיקה לעבוד.

זה קרה כבר בעבר אך אחרי ניקיון עם ספריי מגעים היא חזרה לעבוד מדיי פעם אבל עכשיו היא לא מגיבה בכלל למרות ניקוי חוזר.

האם יש גורם אחר שעלול לגרום לזה חוץ מהמשאבה עצמה?

האם מישהו יודע היכן אפשר לתקן אותה?

במידה ואי אפשר לתקן: כמה העלות של משאבה משומשת?

באיזה שנים ובאיזה מודלים אפשר למצוא את המשאבה הזאת?

האם רק בפולו \פולו קלאסיק ?

תודה על העזרה

[אביב]

הבעיה מוכרת ונפוצה בדגמי VAG רבים. סביר להניח שהבעיה במקרה שלך היא תקלה בלוח האלקטרוני של המשאבה, אשר ניקוי מגעים עוזר לעיתים רחוקות לזמן מוגבל.

 

בצע חיפוש בפורום בנושא. העניין נדון בעבר יותר מפעם אחת.

[barzelay]

עלות מש' משומשת (בבאר שבע) 350 ש' אצל בכר חלפים משומשים

[אביב]

מחיר יפה מאד.

למיטב ידיעתי במרכז מוסך משלם מחיר כזה, אם לא יותר.

[מוסך רון]

משאבה כזאת משומשת צריכה לעלות כ 700-800 שח

המחיר כפי שציין ברזילי הוא נמוך מאד ,אולי תתקשר אליהם

ותזמין לך משאבה כי לא תמצא עוד מחיר כזה .

 

לעיניין ההתאמה ,כל הדגמים של הפולו פוקס מתאימים אחד

לשני מניסיון אף כי המקט שלהם אחר ,מפולו קלסיק משנת

2000 עד 2002 מתאים גם .

[michael carmi]

אם יש לך את הידע, פק את המשאבה מהרכב ובעזרת זכוכית מגדלת ואור חזק תנסה לאתר הלחמות מנותקות, אני תיקנתי כך את המשאבה באודי והיא מתפקדת מצויין למעלה מחצי שנה.

[barzelay]

ניתן להשיג גם במאגר (האחים כדורי)

[inonlevy]

המחיר באמת נשמע נשמע נמוך מידי, אני יודע שמוכרים אותם סביב ה 800 ש"ח, אם לא תמצא תנסה בטי גי חלפים בחולון, בטוח יש להם...

 

אתרם: WWW.TG-PARTS.CO.IL

[אביב]

לשאלתך בפרטי-

 

המחיר שהוצע לך הינו מחיר טוב מאד עבור משאבה מפירוק. אני לא מציין אותו, אם אין בעיה אנא ציין אותו ואת מי שהציע לך אותו.

לגבי מצב המשאבה- לא ניתן לדעת מבלי לפתוח אותה ולחפש סימנים לחדירת מים. בנוסף לעיתים המנוע/המשאבה על סף סוף חייהם ואין דרך טובה לבדוק זאת.

[dani12]

שאלה תאורטית בנושא, האם לא יותר זול להתקין נעילה מרכזית בנפרד כלומר מוח ו 4 מנועים כמו שמתקינים בחנויות אביזרים.

ב 800 שקל ניתן לעשות את זה וגם כל החלקים חדשים ויחזיק בטוח יותר מהחלק המשומש שידוע כבעיתי.

[erezfed]

דני, אני אענה לך על שאלה זו (מתוך היכרותי את הרעיון שהצגת):

 

אולי זה זול יותר, אך לא בהכרח יעיל יותר. לרוב (אם לא תמיד), המערכת מחוברת גם לנעילת תא המטען ולדלת של הדלק, וגם לתאורה הפנימית (ואצלי, גם לנעילת קיפול המושב האחורי ). החלפה לא מקצועית של מערכת הנעילה לדלתות (כמו שנעשתה אצלי), תותיר את הרכב לא נעול בתא המטען, כמו גם במכסה הדלק, תגרום לצרות עם התאורה הפנימית (נדלקת אקראית, לא נדלקת כלל) , ותעשה רק צרות.

 

החלפת הנעילה בדלתות יעילה רק אם הלוגיקה של המערכת תישמר, כך שכל רכיב יקבל את האותות שהוא צריך, ואופי פעולת המערכת לא ייפגם. זה לצערנו, לא רבים יודעים לעשות

 

(אני בשלבים של לסדר את המערכת אצלי, על כך יהיה עדכון בשרשור שכבר פתחתי).

[itai11]

גם לי יש שאלה תיאורטית..

המשאבה שלי (פולו 96) כנראה סיימה את חייה (לא עבדה מעולם-קניתי את הרכב לפני שנתיים)

לאחר שעברתי עם חבר שלי על כל ההלחמות (במקצועו הוא מלחים) הגענו למסקנה שכולם בסדר חוץ מהמנוע-כי לא הצלחנו לפתוח את המכסה שלו..

האם יש אפשרות לקנות מנוע מחנות אלקטרוניקה ולהחליף במנוע הישן?

[אביב]

אף אחד לא אמר שהבעיה היא רק בהלחמות ולא אחרת בלוח המודפס.

 

בתור מי ששיפץ יחידות רבות כאלו אני יכול להגיד לך שהסבירות שהבעיה במנוע נמוכה יותר. אין בעיה לבדוק זאת- נתק את המנוע מהמעגל והזן אותו במתח ישיר- 12V. תצטרך ספק דיי חזק או שתחבר אותו למצבר הרכב. סביר שתגלה שהוא תקין. אל תחבר לו מתח מבלי לנתק אותו מהמעגל (לפחות חוט אחד) כיוון שבמצב מנוחה ה- H-Bridge ששולט עליו מקצר את שני החוטים.