Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כתבה על אפרים אילין


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6522 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה אתה רוצה להגיד בזה?

שבארגנטינה הגדולה ניתן לייצר מכוניות?

ברור שניתן. יש שם שוק ויש מדינות סמוכות שקל לייצא לשם.

גם בברזיל ייצרו מכוניות ועדיין מייצרים.

יש שם שוק, אני מניח שגם חומרי גלם

ואל תגזים בבקשה במספרים.

אלבום התמוונות של המוסטנג 1966 והפלקון 1960 ושני אוטובוסי הטייגר 1965 ו-1975, ראו כאן:

http://www.flickr.com/photos/benihasp/

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
. חלק מרווחים אלו הושקעו ע"י אילין בהקמת מפעל נוסף באשקלון, מתקדם מבחינת טכנולוגיית היצור של גלגלי שיניים וחלקים אחרים.

מריוס

 

אמנם לא בדיוק רכב (מחרטה) אבל בהחלט "אספנות".

הבוקר במסגרת העברת מכונות על רצפת היצור במפעלנו אשר בראש פינה

צילמתי את התמונות הבאות

אותי זה ריגש

300708 001.jpg

300708 004.jpg

300708 008.jpg

300708 013.jpg

×
×
  • תוכן חדש...