Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה בגיר - פיאט מריאה 99.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6671 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

עדכון וסוף סיפור

 

גררתי את האוטו לגירומטיק (ד"א מכון מומלץ בחום, לא זול אך מקצועי מאוד - בקשו את יוסי)

ישר אמרו שזו לא בעיה אלקטרונית ולא רצו לחבר למחשב.

לאחר שפתחו את הגיר התברר שהוא מלא מים ויש נזק קטסטרופלי, נאמר לי שזו בעיה שכיחה של פיאט.

עשו שיפוץ גיר מלא + ממיר מומנט. חלקים מקוריים ושמן מעולה של GM.

נוסע כמו חדש. 5500 ש"ח לפני מע"מ.

 

תודה שוב לכל העוזרים.

פורסם

נכון מאוד, שלוליות עמוקות. נאמר לי שגובה מים מקסימלי ללא נזק זה עד חצי גלגל.

עכשיו נזכרתי שלפני כמה חודשים נכנסתי לשלולית עד מכסה המנוע (נסעתי 3 חודשים ללא בעיה אחרי זה).

גם מסתבר שהבעלים הקודם היה קמצן ולא שיפץ גיר אלא מרח סיליקון כדי שלא יכנסו מים נוספים אז לא רק אני אשם.

 

יש פיית נשם שיוצאת די נמוך, חיברו אליה צינורית והאלו למעלה. אך נשארה הבעיה של איזה חור שדרכו יש סירקולציה של שמן

(מחזירי שמן - תקנו אם אני טועה) ואת זה לא ניתן לאטום.

פורסם

כניסת מים דרך מחזירי שמן של משאבת השמן ושל הציריות לא ניתן לאטום, אם לא תתקע בשלולית למשך פרק זמן ארוך לא יחדרו משם מים.

בכלל , המנע להכנס לשלוליות עמוקות כעקרון.

×
×
  • תוכן חדש...