פונטו ספייס מושקעת או פונטו ספייס שמורה מאוד!

[evy_s]

לפני כחודש החלטתי סופית שפונוטו ספייס 01 זה הרכב שאני רוצה והתחלתי לחפש והאמת שממש קשה למצוא אחת שתהיה "מושלמת" , כמעט כולם היו בהשכרה וקילומטרז' בשמיים וידיים 4,5 וראיתי גם יד 7(!).

 

כרגע ההתלבטות שלי היא בין 2 רכבים ספציפיים שראיתי:

1- יד 3 , ידנית , 162,000 ק"מ , יד 1 היתה השכרה , יד 2 פרטית טיפלה במשך שנתיים במוסך מורשה והיד הנוכחית לא מטפלת במוסך מורשה ,דגם SX, הרכב מושקע מאוד - מגנזיום , אגזוז לחץ , צביעה של חלקי הרכב בצבע הרכב (מראות , ידיות , פסי הגנה בדלתות) , כיסויי מושבים מאוד איכותיים , מערכת סאונד מעולה , מצב מכני טוב מוכן להתחייב בבדיקה+טסט לשנה!

 

2- יד 1 , 58,000 ק"מ , מטופלת רק במוסך מורשה מיומה הראשון על הכביש , דגם SX ,ללא תאונות , ללא שום תוספות מיוחדת פרט לתוספות הרגילות בדגם הSX (ה"כ , ח"ח וכו')

 

השאלה שלי היא מה עדיף בהתחשב בכך ששניהם דורשים כמעט אותו סכום???

כאשר משקללים את סך העלות של כל התוספות שנמצאות ברכב בראשון מגיעים בקלות לכ5000 ש"ח מה שהופך את העיסקה הזאת לכדאית מאוד.

מצד שני נראה לי שנדיר וכמעט בלתי אפשרי למצוא רכב עם נתונים כמו של השני.

מה דעתכם? קשה לי לקבל את ההחלטה הזאת לבד ואני ישמח לשמוע כל תשובה וכל דעה...

תודה...

[KoF-sHeLeG]

לדעתי לך על הרכב השני.

עושה רושם הרבה יותר טוב, מכל הבחינות.

[tomyon]

ללא ספק את האפשרות השניה.

אגב, הספייס SX היא בעלת 60 כ"ס.

אני אישית מעדיף את ELX, הדגם המפואר יותר, בעלת 80 כ"ס וגיר רציף.

[Philip R]

ללא ספק בכלל הרכב שני בעל הנתונים הטובים יותר.

הרכב הראשון גם בילה בהשכרה וגם כנראה אצל צעיר (אגזוז זרימה חופשית בפונטו? WTF?) וגם עבר ק"מ לא מבוטל.

[XpHunTeR]

השני..

ורק בגלל שזה יד ראשונה..

 

הרכב הראשון חרשו עליו..ועוד במיוחד שהיד הראשונה היתה השכרה...ותראה את הקילומטרז'..

[Caveman]

כמה דברים.

א. אין כזה דבר אגזוז לחץ במכונית, בפעם המי-יודע-כמה.

ג. אני חושב שתמיד כדאי לקנות את הרכב השמור ביותר שמוצאים, ואם רוצים לשדרג, לפחות יודעים מה עובר על הרכב.

 

אם כי, הייתי בודק לעומק גם את הרכב השני. הנסועה הזו נראית יותר מידי נוחה. יש גם בלאי שנגרם לרכב כתוצאה מזה שהוא עומד ולא נוסע.

[evy_s]

הנהגת היא אישה מבוגרת שנסעה כל יום לעבודה מרחק נסיעה של 10 דקות וחזרה , פעם - פעמיים בשבוע נסיעות נוספות בתוך העיר ולא יותר מזה.

 

לגבי הELX הייתי בהחלט מעדיף את הדגם הזה אבל אני רואה שקשה מאוד למצוא אותו והיו כמה שראיתי ביד 2 אבל הם היו עם קילומטרז' מטורף ויידים גבוהות מאוד , חוץ מזה שדורשים עליהם קצת מעל התקציב שלי (תקציב עד 25,000)

[yariv26]

הרכב השני עדיף, ולמרבה ההפתעה, עד עתה, אפילו אין מחלוקת בין החברים!

[CX25GTI]

מכיר את המשפט שמה שעולה זול בהתחלה, בסוף יוצא יקר ?

 

זה המקרה, רכב אשר עבר השכרה עם ק"מ גבוהה, מול רכב פרטי מטופל עם ק"מ נמוך ?

 

אין ספק שאם אתה רוצה להיכנס להרפתקאה שיכולה להיות יקרה, לך על אופציה 1, אני כיתר החברים מעלה ממליך לך בחום על האופציה השניה.

[ULY]

ברור שהשניה.

תוסיף את ה5000 ש"ח ותקבל אוטו עם כל התוספות שאתה אוהב אבל שמורה, יד שנייה ועם קילומטראז' נמוך, ועוד ישאר לך עודף למדבקת NO FEAR

[Wonka]

כמו שכולם רשמו ויש לך הסכמה גורפת (אף פעם לא קורה) ברור שתקח את השני אין בכלל מה לחשוב

רוצה תוספות תוסיף לבד

[shl710]

תילך עם האופציה השניה חוץ ממה שכל החברים שמעליי כתבו יהיה לך גם מאוד קל למכור את הרכב אחר כך עם הנתונים שלו ק"מ נמוך ואתה תהיה יד שניה, בהצלחה.

 

וגם אני הייתי ממליץ על הELX (שמקרה יש ברשותי אחת כזאת).

[יבגני .י.]

הרבה מאוד זמן לא ראיתי הסכמה כזו, אבל אין פלא כי הנתונים של הרכב שני עדיפים בהרבה על הנתונים של הרכב הראשון.

ככל שפחות ידים נגעו ברכב זה יותר טוב. קילומטראז' נמוך בדרך כלל מסמן דבר טוב (במידה והוא לא יותר מידי נמוך) וכאן א ני רואה קילומטראז' נמוך אבל לא חריג.

 

שורה תחתונה- הרכב השני.

[natio2]

היי

קודם כל אני חושב שהאפשרות השנייה בענים עצומות.(כמובן ללכת לבדיקה במכון לדוגמא קומפיטסט)

 

דבר שני

מה אתה הולך לקנות שיפורים,ומערכת? או רכב ?

 

קודם תבחר רכב אחרי זה שיפורים

השיפורים לא עושים את הרכב ליותר טוב ?(אולי כלכלית )

אבל לא מכנית .

 

תודה רבה

נתי.

[gsi16v]

את הראשונה לא הייתי לוקח בכל אופן ,מההשקעה שיש עליה (שלא ממש אפשר ליקרא לזה כך) אפשר להבין שזה טיפוס שפוזה והיתחרעות זה הצד שלו