הנעה בגז

[liorj4]

האם אפשר לקנות אוטו ישן משנות 90 עד 95 וכדיי לחסוך ממש בדלק

להתקין בו מערכת הנעה בגז כך שיהיה ממש חסכוני וגם זול(הרכב).

 

תודה ליאור !

[vladclar]

שווה להתקין מערכת כזאת שעולה יותר מהרכב?

לדעתי לא

[HFturbo]

לא ממש מסכים.

פה באירופה זה מאד פופולארי, ופה זה באמת עולה יותר מהרכב

אמנם, סיבה נוספת באירופה נובעת מתקנות זיהום האויר שאוסרות על רכבים מתחת לשנת ייצור 2003 בערך (Euro4) לנוע ביום בין 8-12 ובין 16-20 אלא אם הם בעלי מערכת הנעה בגז, אבל שיקול החיסכון הוא המכריע כי בד"כ רכב מיושן שווה הרי יותר כמענק על גריסתו מהמדינה או סוכנות הרכב לעומת מכירתו הלאה.

בכל מקרה, בעיניי זו אופ' מעניינת מאד, ובמיוחד ככל שמדובר ברכבים עם ירידת ערך מהירה יחסית וצריכת דלת גבוהה יחסית (BMW סדרה 7 למשל).

[רפי לין]

ניתן להתקין מע' הנעה בגז רק ברכב בנזין משנת ייצור 1994 ומעלה ושיש לו ממיר קטליטי.

ברוב המכוניות שמתחת לשנת 1994 אין הזרקת דלק וממיר קטליטי ולכן לא ניתן (חוקית) להתקין בהן מע' הנעה בגז.

בברכה - רפי לין

[pskicker]

כדאי להתקין מערכת כזאת אם אתה נוסע הרבה (מונית או רכב עבודה)

כך אתה מכסה את העלות ע"י חיסכון בדלק.

אבל ברכב בשנתונים שאתה מתאר אם תעשה המון קילומטראז

הדלק תיהיה הבעיה הכי קטנה שלך

דרך אגב ראיתי כמה אמריקאיות ישנות ביד 2 שהעבירו אותם על גז.

כנאה שיש דרך לעקוף את החוק (אנחנו בישראל לא ....)

[Max.M]

טוב,

אז לנו יש קאוואליר מודל 2000 .

 

התקנו מערכת גפ"מ,ומי מחברי הפורום שנהג ראה שהביצועים לא הושפעו לרעה.

 

הרכב נוסע בממוצע 140 ק"מ ביום בדרכים בין עירוניות רוב הזמן.

 

זה די משתלם האמת,

רק מה שכן הצריכה המשולבת ירדה מ 1-10 ל 1-9.

 

אם התכנון הוא להשאיר את הרכב למשך תקופה ארוכה יחסית יש טעם להתקין גפ"מ.

 

אגב,את המערכת ניתן להעביר מרכב לרכב!

 

מקסימום תמכרו ותעבירו את המערכת לרכב הבא.

 

אגב,בנוגע לאמריקאיות הישנות הם מצויידות בממיר קטליטי.