Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6748 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

ברשותי סיטרואן C-5 מנוע 1.8 , בזמן האחרון יש צריכת שמן מוגברת ברכב , הרכב שורף ליטר שמן כל 200 ק"מ.

 

הרכב מוציא עשן אפור בהתנעה למשך 30 שניות ואחרכך מפסיק , כמו כן הרכב מוציא עשן אפור כאשר מאיצים אחרי ירידה ארוכה,

(ענן גדול של עשן אפור ל 3 שניות ומפסיק).

 

כאשר המנוע חם, אין עשן כאשר נוסעים בעלייה בטורים גבוהים.

 

אין נזילות שמן , כמו כן יש הזעה של שמן בחיבור פילטר אוויר.

 

האם לפי נתונים אלה אפשר לדעת אם מדובר בגומיות שסתומים או ברינגים?

תודה מראש

פורסם

תודה רבה על ההתיחסות.

 

אבל לפי התאור שרשמתי ולפי מה שקראתי משרשורים קודמים בפורום על הנושא הנ"ל , נראה שמדובר בגומיות שסתומים , ותקן אותי אם אני טועה, אם היתה בעיה ברינגים הרכב היה מעשן כל הזמן, הרכב עבר 120K , השאלה היא האם צריכת שמן ליטר ל200 ק"מ יכולה להיגרם מגומיות שסתומים?והאם אכן הבעיה היא מגומיות השסתומים?

 

תודה

פורסם

כדי לענות על השאלה באופן מקצועי יש לבצע במוסך בדיקת קומפרסיה בלחץ /לחץ הפוך שיתנו נתונים על מצבו של המנוע.

מהתיאורים שתיארת ההעשן יכול להיות תוצאה של בלאי גומיות שסתומים אבל הזעת השמןם במקום שציינת יכולים להצביע על רינגים שחוקים.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

בדיקת דחיסה או לחץ הפוך לא בטוח שתביא לך את התשובות לגורם תצרוכת השמן. הסיפור שלך מרמז יותר מאשר בדיקות אלו.

יש לך כנראה גומיות שסתומים או מובילי שסתומים שחוקים שגורמים לתצרוכת ולא טבעות בוכנה.

 

כמה ק"מ יש לרכב לפי המד אוץ?

פורסם

הרכב עבר עד כה 120K , האם יכול להיות שבגלל גומיות או מובילי שסתומים המנוע יצרוך ליטר שמן ל 200 ק"מ?

פורסם

כן יכול להיות, לדעתי הבעיה אצלך גומיות שסתומים, אבל גם מעט אכילת שמן מהרינגים.

בדיקת דחיסה לא תיתן לך אינדיקציה על הגורם לאכילת השמן. אצלך במנוע לא ניתן שהחליף הגומיות ללא הורדת הראש.

ואם כבר מורידים ראש כדאי לפתוח קרטר, ולהחליף גם את הרינגים.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...