קניית ג'יפ משומש עד 40K ש"ח (נערך והוזז לפורום הייעוץ)

[Pc-Mastr]

שלום,

 

אני חייל משוחרר שחסך קצת כסף ואני גם מתחיל לעבוד בשבוע הבא והמשכורת שלי עוברת את ה- 5K ש"ח בחודש.

 

אני מעוניין לרכוש ג'יפ חשבתי על כמה אופציות. כיוון שמאז שאני זוכר את עצמי היה לנו ג'יפ במשפחה ואני אוהב ג'יפים שהם מפלצות גדולות וחזקות אני מעוניין בג'יפ עירוני.

חשבתי בהתחלה על סוזוקי סמוראי או ויטרה.

אבל ויטרה 96 עולה כמו טיראנו 95.

 

הייתי מעוניין לדעת מה אתם ממליצים?

חשבתי על גאלופר 98-99 אוטומט\ ידני (לא חשוב) קצת בעיה כי אמרו לי שהטסט מאוד יקר.

טיראנו 95-96, פה אני מתלבט בין דיזל לבנזין? מה ההבדל בינהם בטסט?

טויוטה ראב 4 איך היא בתור ג'יפון? אני יודע שהוא גם נחשב ג'יפון אבל גדול יותר מהויטרה ומהסמוראי.

 

אז על איזה ג'יפ אתם ממליצים לי באיזור ה- 45 אלף ש"ח?

ומה ההבדל בין הביטוחים והטסט במחיר?

 

מה הצריכת דלק של הרכבים הללו פחות או יותר.

 

תודה מראש,

 

דורון ריבניק.

[OriOri]

טסטים יקרים בהרבה

ביטוחים ב-ה-ר-ב-ה

דלק זה סביבות ה80 ליטר למיכל

אני במקום אמא שלי

הייתי מעיף את הג'יפ ויורד לאיזה משפחתית חדשה.

בקיצור, ג'יפ = שחיטה.

[~VIPER~]

ג'יפ זה שחיטה- אלא אם אתה תפוס בחידק השטח ויורד לשטח. ג'יפ לפוזה זה בזבוז כסף בלי הצדקה.

[Pc-Mastr]

בטח שאני מתכוון לרדת איתו לשטח ודיי הרבה.

בגלל זה אני רוצה לקנות ג'יפ.

 

יקר בהרבה, כמה זה ההרבה הזה?

[pinister]

אם אתה מתוון לרדת לשטח, ולשטח אמיתי, אל תקנה את הראב 4 וכל רכב פנאי אחר, כי אין להם הילוך כוח החשוב מאוד לנהיגה בשטח.

רכבי הפנאי מתאימים לשבילים, ועד עבירות בינונית (במקרה הטוב).

והילוך הכוח של הפורסטר הידני לא ממש נחשב...

[Philip R]

עם עם סוזוקי ג'ימיני? בתקציבך תוכל לרכוש אחד שנת 00-01 והא לא פחות טוב בשטך בהג'יפים

[Philip R]

בתקציב הזה אני הייתי מחפש סוזוקי ג'מיני שנת 00 בערך.

[חנן-ג'יפולוג]

עלות הביטוח והטסט זה עוד הכסף הקטן. בקילומטראז' ממוצע, תכנן להוציא רק על טיפולים/תיקונים מעל 12K ש"ח בשנה. לא כולל דלק והוצאות קבועות.

[Tzvika-Pick]

ג'ימיני הוא אחלה כלי, אבל לא נכנס בתקציב כזה. המחירים של ג'ימיני מהמודלים הראשונים מתחיל ב50K והשוק שלהם חם מאוד. קשה למצוא.

 

בתקציב שלך אתה יכול למצוא ויטארה ממודלים 94-96, ואולי אפילו פחות אם תבחר אחת משופרת. הויטארה חביבה ביותר (גילוי נאות: לי יש אחת) זריזה ומהנה. מרגישה כמו טרקטורון מגודל בשטח ועם המנוע 16V חזקה ומהנה מאוד. מצד שני, הרוב המוחלט של הרכבים האלו שחוטים לגמרי, המון חלודה ובלאגן מסתתרים מתחת לפני השטח. אם תבחר בכלי הזה - חשוב לבדוק אותו ב1000 עיניים (לא כמו שאני עשיתי ). צריכת דלק - 1:9-1:10 בידני. קצת יותר באוטומט (שלושה הילוכים, בעע).

 

אופציות נוספות - ספורטאז' מבית קאיה - אמין, איכותי ואפשר למצוא אחת טובה די בקלות. המחיר נמוך ותעלה בשנתון ותקבל גם כלי גדול יותר אבל צריכת הדלק האיומה שלו הורידה אותי ממנו - צפה למשהו באזור ה1:5.

אם תוסיף עוד קצת שקלים תוכל לחפש גאלופר ישן או אפילו טראנו. הרבה יותר מודרניים אבל מחוץ לתקציב.

 

הראב 4 הטריוס ושות' לא שווים דיון כרכבי שטח. יש להם רק את החסרונות של רכב שטח בלי היתרונות.

[~VIPER~]

3 הילוכים יש לוויטרה האוטו' מפתיע מאוד.

אני חושב שבתקציב שלו הוא יכול להרשות לעצמו וויטרה די חדישה. בכל מקרה הרכב מאוד מומלץ.

[סולל הדרך]

הכלים של סוזוקי נהדרים ואמינים.

אם אתה לא מתפנק חפש סמוראי בשנתונים מתקדמים (97-96) הויטארה יותר יקרה לאחזקה (אבל גם תמורה טובה יותר).

הבעיה היא שקשה מאוד למצוא רכב שמור והם נסחרים הרבה הרבה הרבה מעל המחירון.

[חן פרחי]

הסוזוקי סמוראי מעולה בשטח אבל עונש אמיתי בכביש,ובעל התנהגות כביש גרועה ברמה של סיכון בטיחותי.

בתקציבך האופצייה הטובה ביותר היא קאייה ספורטאז',שמשלבת יכולת שטח טובה למדי על התנהגות כביש סבירה.

[דני יונגר]

תמצא לך איזו גלופר נחמדה , למרות ששלי למכירה כעת זה לא ישנה את דעתי !

1. המון אוטו לכלום כסף .

2. מ-0 ל-100 לא עם סטופר אלא עם לוח שנה .

 

האחזקה השנתית שלו מגוחכת ועלות חלקי החילוף תואמים למיצובישי ב100% וזולים ב30-40%

 

אני שמתי את שלי למכירה ביד 2 כי יש לי גלופר קצר אוטומט , הבא יהיה ארוך !

[Philip R]

דווקא ראיתי כמה ג'ימיני בסביבות ה-40-45K ש"ח.

עוד אופציה מעניינת היא האופל פרונטרה.

[elibaba]

אם אתה רוצה פרונטרה 97 זהובה במצב נחמד (ידנית כמובן) - שכן שלי מוכר.