Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6831 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

ברשותי רכב מסוג גולף V5 שנת יצור 2000

היום החליפו לי סוויץ' , לאחר החלפת הסוויץ' האוטו התחיל לקרטע ולא נוסע כמו שנסע קודם.

הרכב עומד על טורים בצורה מעליבה מאוד.

הייתכן שהחלפת הסוויץ' קשורה לזה?

אמרו לי שזה שייך לחיישן כמות אוויר. יש אפשרות כזאת?

 

תודה לכל העונים.

פורסם

אם זה קרה לאחר החלפת הסוויץ' סביר להניח שיש קשר כלשהו. צירופי מקרים כאלו נדירים ביותר ובאופן מעשי לא קיימים.

 

היכן הוחלף הסוויץ? למה הוא הוחלף? האם ניתקו את המצבר לצורך ההחלפה?

 

לאחר שנבין יותר יהיה ניתן לכוון אותך. יכול להיות שהמצבר נותק או שעשו קצר כלשהו ואז המחשב התאפס ויש לבצע כיוון מצערת מחדש. נשמע לי קצת לא סביר אבל אם תפרט נבין יותר.

×
×
  • תוכן חדש...