כיצד נלחמים בתאונות הדרכים? מורידים רמזורים

[saar5555]

אצלנו יש מגמה הפוכה, של הצרת הכבישים הרחבים, ובניית מפרצי חניה..

 

אני תמיד חושב שזה פשוט להעשיר איזה קבלן, ולא באמת לעשות משהו לרווחת התושבים.

[קרמבו]

גם בכפ"ס יש בזמן האחרון מגמה של התרבות הכיכרות בעיר. זה נחמד לדעתי, גם משפר את חזות העיר[כשלכל כיכר יש גן בוטני שלם מעליה].

תופעת התפרצויות היצירתיות הבוטניות של גנני עירייה מתוסכלים על גבי מעגלי תנועה היא רעה חולה, זה מפריע לראות מה קורה בעבר הכיכר השני, דרדרת של אבנים קטנות וחלוקי נחל, עובדי ערייה המתחזקים את הכיכר ומסכנים את עצמם בעמידה על הכביש ועוד לפני שהזכרנו את ההשקיה שהופכת כל כיכר למשטח אימוני היגוי יתר אבל גם סכנת נפשות לדו גלגלי.

[vadim6385]

עובדי ערייה המתחזקים את הכיכר ומסכנים את עצמם בעמידה על הכביש

הם לא - הם חוסמים חצי מהכיכר עם הטנדר החבוט שלהם.

גם בחדרה חלה מגמת הכיכור - מה שיוצר פקקים די עצבניים כל בוקר וערב. ומה עוד - אחרי הכיכר של הבריכה העירונית והרמזור ששמו שאחריו יש קטע כביש ישר ויחסית ארוך, שבו הנהגים המתוסכלים מהפקק דופקים רייס - היישר לידי צמד הגמדים הכחולים האורבים במקום.

[Kundason]

...ועוד לפני שהזכרנו את ההשקיה שהופכת כל כיכר למשטח אימוני היגוי יתר

 

אתה יודע למה אנשים אוהבים את החורף?

 

[elik0]

וגם דימונה

 

בדימונה יש רמזור אחד הם כבר חגגו את זה

בערד , אין

[אמיר שליט]

הרעיון של מרחב משותף הוא רעיון טוב ויפה והגיוני ביותר.

זה המצב אידאלי שבו חלוקת האחריות על הקורה בכביש היא שווה בין כולם, ללא זכות קדימה.

במצב הזה ההתנהגות האחראית מובילה לזכות הוויתור למען השני, ורק כך בעצם תתקדם התנועה.

גם בארה"ב שבה בהרבה מקומות מותרת פניה ימינה ברמזור אדום, פירושו שמותר לך לפנות ימינה, אבל רק אם אין אחרים שמשתמשים באותה הדרך. מה שאומר שאם אני רוצה לפנות ימינה ברמזור אדום, אני צריך לקחת אחריות ולוודא שאיני מפריע לאחר.

[vadim6385]

הרעיון של מרחב משותף הוא רעיון טוב ויפה והגיוני ביותר

כן, כשמחשבים שינהגו במכוניות, יהיו מסונכרנים בינהם באופן מושלם, ולנהג תהיה שליטה רק ברמה של להזין יעד סופי. אחרת יהיה כאן שישו ושימחו.

[אמיר שליט]

כן, כשמחשבים שינהגו במכוניות, יהיו מסונכרנים בינהם באופן מושלם, ולנהג תהיה שליטה רק ברמה של להזין יעד סופי. אחרת יהיה כאן שישו ושימחו.

 

לא נכון.

אם נתרגל תרבות נהיגה חדשה ונלמד להבין שהכביש שלי הוא בדיוק כמו הכביש החוצה שהוא שלך, אזי אני אקח אחריות להגיע בשלום הביתה, ואתה תיקח אחריות להגיע בשלום הבייתה, ואף אחד מאיתנו לא יסמוך על הרמזור או התמרור, כי כולנו נדאג לכולנו.

יהיה ברור לנו לחלוטין שאם לא נשמור על עצמנו, לא יהיו 500 הרוגים בשנה, אלא 5,000. יהיה ברור לכולנו שלא הכביש אשם, לא התמרור אשם, אלא רק אני ואתה אשמים. ובגלל שנחשוש להיות בין 5,000 ההרוגים, אנחנו נדאג לעצמנו ובכך אולי יהיו רק 200 הרוגים.

זה לא תהליך שקורה ביום אחד,זה תהליך ארוך.

[mayrun]

זה לא מתאים לארץ, לא לעכשיו בכל אופן. אולי עוד 30 שנה שהרבה מהנהגים כאן ירדו מהכביש ויעלו כאלה עם חינוך הרבה יותר טוב.

 

לעניין הכיכרות... בראשון מי שמכיר, הייתה כיכר ליד התחנה המרכזית החדשה שגרמה לפקקים איומים בבקרים, העירייה הריצה מרכז לבניית צומת מרומזרת וכרגע אין בעיה.

 

אגב אם זיכרוני אינו מטעה, בכרמיאל יש המון כיכרות.

[INTEGRA1800]

זה לא יעבוד, בברור במיוחד שלאנשים לא אכפת גם ככה מהרמזורים. זה לא בעייה בתעבורה (לא רק) אלה בנהים עצמם.

[vadim6385]

אם נתרגל תרבות נהיגה חדשה ונלמד להבין שהכביש שלי הוא בדיוק כמו הכביש החוצה שהוא שלך, אזי אני אקח אחריות להגיע בשלום הביתה, ואתה תיקח אחריות להגיע בשלום הבייתה, ואף אחד מאיתנו לא יסמוך על הרמזור או התמרור, כי כולנו נדאג לכולנו. יהיה ברור לנו לחלוטין שאם לא נשמור על עצמנו, לא יהיו 500 הרוגים בשנה, אלא 5,000. יהיה ברור לכולנו שלא הכביש אשם, לא התמרור אשם, אלא רק אני ואתה אשמים. ובגלל שנחשוש להיות בין 5,000 ההרוגים, אנחנו נדאג לעצמנו ובכך אולי יהיו רק 200 הרוגים. זה לא תהליך שקורה ביום אחד,זה תהליך ארוך.

אתה יודע שיותר פשוט להתקין מחשבים, שינהגו בכל המכוניות, כן?

[אמיר שליט]

אתה יודע שיותר פשוט להתקין מחשבים, שינהגו בכל המכוניות, כן?

 

כן, אני יודע.

זה לא יקרה כל כך מהר בעשור הקרוב.

גם במטוסים עם טייס אוטומטי, עדיין הטייס צריך להיות טייס, ולהתערב כשצריך.

 

חוץ מזה, בכביש יש גם הולכי רגל, כלבים, חתולים, ולפעמים גם ילד שרץ אחרי כדור. לאלה עדיין אין צ'יפ מחשב ולכן מחשב הרכב לא ידע לזהות ולהמנע.