Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8302 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
איך מבצעים את הבדיקה לרכבים בהם קיים סליל הצתה לכל צילינדר?

 

הבד' מתבצעת על כבל המינוס(-) של המצבר, כאשר ישנו כבל נוסף אשר אמור להיות מונח על כבל הצתה של ציל' מס' 1, בכדי לתת אידיקציה סידורית של התוצאות.

אין שוני בבד' לרכבים בין אם מורכבים בהם סליל הצתה 1 או כמס' הציל'.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

זוהי כמובן לא בד' קומפרסיה, אלא בד' התנגדות הצתה.

 

עמית

 

אתה מתכוון לבדיקת קופרסיה יחסית לפי מדידת זרם החשמל למתנע לכל צילינדר .

 

מה הקשר למערכת הצתה פגומה בבדיקה זו?

פורסם

זוהי כמובן לא בד' קומפרסיה, אלא בד' התנגדות הצתה.

 

עמית

 

אתה מתכוון לבדיקת קופרסיה יחסית לפי מדידת זרם החשמל למתנע לכל צילינדר .

 

מה הקשר למערכת הצתה פגומה בבדיקה זו?

 

נכון,

הקשר הוא שמכשיר הבד' לא יתן תוצאות בכלל, על טופס הבד' ירשם שעקב רעשים במע' לא התקבלו תוצאות.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...