תפעול בקרת שיוט טויוטה קאמרי.

[mikee]

שלום שלום.

 

נשלחתי מעבודתי לארהב וקיבלתי טיוטה קאמרי 2008 אז אני מנסה לתפעל את בקרת השיוט ושאני לוחץ על הכפתור החיצוני מופיע מין ספידומטר על הדש והאלה לא קורה כלום.

 

מבקש את עזרתכם בתודה.

 

 

 

מיכאל.

[m_c_ofer]

מה זאת אומרת לא קורה כלום?

עד כמה שידוע לי, ברגע שאתה לוחץ על הכפתור, האוטו אמור להמשיך ליסוע באותה המהירות עד שתלחץ על דוושת הבלמים. אבל יכול להיות שהיום הדברים עובדים קצת אחרת כך שחכה לחוות דעת נוספת.

[glglz]

שבת

צריך להיות מתג הפעלה ראשי למערכת

או על ההגה או על אחת מהידיות ואז לחפש לחצן SET

אופציה שניה נקראת R.T.F.M

שפרושה READ THE F MANUAL

 

שא ברכה

[danny66]

אם זה דומה למה שיש לי במאליבו שלי אזי ישנם 2 כפתורים: האחד נלחץ כדי להכין את המערכת לנעילת מהירות והאחר, שיש ללחוץ עליו אחרי הראשון, הוא זה שממש מקבע מהירות ומפעיל את בקרת השיוט.

 

אגב, אצלי הספידומטר המתואר, מופיע בלוח המחוונים רק אחרי הלחיצה על הכפתור השני שמפעיל סופית את בקרת השיוט....

[דני זומרשטיין]

אינני מכיר איך פועלת המערכת בקאמרי.

 

ב 728 שהיתה לי, היה כפתור "הכנה להפעלה" שלחיצתו היתה מאירה נורית בדיוק כפי שאתה מתאר.

 

לחיצה בכפתור אחרת עת נסיעה במהירות מסויימת, היתה מקבעת אותה, אז ורק אז.

 

בברכה

דני

[dorki]

אם זה פועל כפי שהמערכת אצלי ברכב פועלת (וסביר להניח שכן, כי זו אותה המשפחה) אז:

לחץ על הכפתור המרכזי ותידלק לך הנורית

דחף את המוט למעלה או למטה כדי לקבוע את מהירות השיוט המבוקשת.

 

כל לחיצה על דוושת הגז או הבלם מחזירה את המערכת להמתנה ז"א שוב יש צורך לאפס את מהירות השיוט עם המוט בלחיצה למעלה או למטה.

נקודת היחוס לשינוי המהירות היא המהירות הריגעית שהרכב נע בה.

[danniel]

אני בטוח שאתה כשליח חברה לארה"ב, שולט בשפה האנגלית וגם בקריאה. ההמלצה החביבה לקרוא את הספר הרכב היא הטובה ביותר בשלב זה.

[mikee]

כן רק הבעיה היא שאין בתקציב של הרטז להביא אחד כזה.

 

 

אוקיי אז איך שהבנתי להפעיל את המערכת ולהרים למעלה או למעלה.

 

תודה בכל מקרה.

 

 

 

 

 

מיכאל