Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6990 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהם הערונות המנחים לכיוון חיתוך הטויטר דרך הקרוס בסט קומפוננט?

 

יש לי בפוקוס מקדימה סט קומפוננט של MB QUAT 5.25 מהסדרה הכי פשוטה(זה לא קריטי אבל לשם דיוק בפרטים).

 

על הקרוס עצמו יש 3 אפשרויות חיבור לטויטר:

1. 0db

2. -3db

3. -6db

 

אישית אני לא חובב תדרים גבוהים אז שמתי על -3db.סתם מיתוך אינטואיציה.

 

אבל לפי מה פועלים כדי לבצע את הכיוון הנל???

תודה.

פורסם

הכל תלוי במיקום של הטויטר, ואיך שאתה אוהב שהטויוטר ישמע.

תנסה לשמוע בכל המצבים ומה שנשמע לך הכי טוב.

ואני היתי מתחיל ב 0 DB.

×
×
  • תוכן חדש...