Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8306 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

הייתי רוצה לדעת איך אני מגשר בין שתי יציאות ואם יש כמה שיטות אז תגידו לי בבקשה איך אני עושה את זה ותסבירו גם בקשר להתנגדות שעולה או יורדת בכל שיטת גישור.

 

תודה מראש

פורסם

גישור בכלליות אתה לא יכול לבצע אלה אם כן המגבר מוכן שתבצע בו את זממך.

 

כל הקטע זה לקחת פלוס מערוץ ראשון ומינוס מערוץ שני, בדרך כלל, מגברים ברי-גישור - יסמנו איזה קוטביות אתה צריך לקחת מכל ערוץ

 

מה שכן

אם יש לך 4 ערוצים אז רוב הפעמים (אולי תמיד) אתה יכול לגשר רק שני ערוצים בו זמנית

זאת אומרת אתה יכול לגשר שני ערוצים ועוד שני ערוצים, אבל לא 4 ערוצים.

פורסם

עוד שאלה

 

איך אני מחשב כמה וואט יש ברמקולים לאחר שאני מחבר אותם במקביל?

 

למשל יש רמקול 60 W RMS ואני מחבר אותו במקביל לרמקול 40 W RMS אז כמה וואט יוצא עכשיו?(נגיד ששתי הרמקולים הם 4 אוהם אם זה משנה)

 

תודה

פורסם

קודם כל השאלה הראשונה שלך לא נענתה במלואה אבל אם זה מספק אותך, אז בסדר.

 

דבר שני אין ברמקול וואט, הנתון של הוואט שעל הרמקול רק אומר לך כמה הספק הוא יכול לספוג באופן רציף מבלי שיגרם לו נזק.

ההספק ששני הרמקולים יכולים לספוג איננו תלוי בהתנגדות הסופית שהמגבר רואה, הנתון נשאר קבוע.

×
×
  • תוכן חדש...