Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני שאתם מתגלגלים מצחוק - התגלגל לידיים שלי קאמשאפט של אונו טורבו, וחשבתי לנסות להרכיב אותו על אונו רגילה (1.4 הזרקה חד נקודתית). אז לפני שאני שובר את הראש, ואת הידיים - האם קאמשאפט של אונו טורבו יתאים בכלל לאונו רגילה?

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

גם אם זה מתאים. תצטרך צ'יפ בשביל לא לנסוע עני בגבוהים.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

מאיפה המידע שקמפשט של אונו טורבו יותר חם משל אטמוספיירי ? (דווקא במקרים שאכן הם שונים בים הדגמים, לרוב זה הפוך)

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

למנועים מוגדשים קאמשאפטים שונים בכיוונם משל אטמוספריים.

בד"כ, קאמשאפט בעל מעלות של כיוון כביש ספורטיבי רגיל למדי שמגיע מרכב אטמוספרי יהיה מקביל לקאמשאפט בעל כיוון קיצוני בהרבה אם יורכב על מנוע טורבו מקביל, ולהפך. לפיכך שסביר יהיה לצפות שהמעלות על הקאמשאפט המדובר לא יהיו שונות בהרבה משל קאמשאפט אטמוספרי סטנדרטי, ועיקר השינוי שניתן אולי לצפות לו יהיה בנתוני הליפט - שבכל מקרה לא יכפרו על חוסר האופטימיזציה בכיוון המעלות.

 

צריך לראות מה נתוני הקאמשאפט המדויייקים, ואז להשוות לקאמשאפט האטמוספרי הסטנדטי ולקאמשאפט אטמוספרי קיצוני יותר.

HFturbo

×
×
  • תוכן חדש...