Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6990 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם צריך להוציא אוויר ממערכת הקירור לאחר החלפת צינור רדיאטור עליון?

הצינור יש לו בליטה חזקה שהרכב מגיע לטמפ' עבודה ביגלל שמטפטף עליו שמן כי יש נזילה את הנזילה אני יתקן אבל לגבי הצינור איך מוציאים אוויר אני לא רוצה לרוקן את כל המים ממערכת הקירור אלא אני יוסיף אחרי ההחלפת צינור מה שחסר

מאזדה לאנטי 97 1.8

איך לנקז אוויר בשיטה טובה?

אני מכיר רק שממלאים מים ברדיאטור אחר כך מניעים את הרכה ומשאירים את הפקק של הרדיאטור פתוח עד שהרכב מיתחמם וכל פעם מוסיפים מה שחסר האם זה בסדר?

×
×
  • תוכן חדש...