Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7046 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סט-אפ נוכחי: 247x10 (מקורי של ראלי דור II).

אני מעוניין לעלות ל - 266x22 (קיים בהמון דגמים מבית PSA).

 

1) איך אפשר לדעת אם הקאליפר + צלחות יתאימו ללא חיתוכים/הורדת אזנים וכו'? האם ניתן לבדוק על יבש באמצעות נתונים כמו האופסט, X Factor וכו'?

2) האם אני מוגבל רק לסטים מבית PSA? למשל ל - A3 יש סט 256X22. מה הסיבה שבעלי הראלי משדרגים לברלינגו/306 ולא עוברים לדוגמא לסטים מבית VAG (הבדלים בגודל הניפלים אולי)?

 

חיפשתי מאמרים בנושא ולא מצאתי.

  • ספונסר פורום
פורסם

הסיבה שלא עאוברים לבלמים מקונצרן אחר היא התאמת החלקים, קלפרים וצלחות של ברלינגו יושבים בול על היד סרן של מגוון רכבי PSA לעומת זאת האודי מגיעים עם צלחות בתצורת 5 ברגים,קוטר קדח פנימי שונה,מרחק ברגים שונה ועוד.

אורן

פורסם

תודה.

 

לא בטוח שהבנתי - בראלי המרווח ברגים הוא 4X108. גם במאזדה 121 לצורך העניין (ממש דוגמא מעולה :wink:). מהם הפרמטרים האחרים שצריך לבדוק? תוכל בבקשה להסביר בקצרה למה אתה מתכוון ב - "קוטר קדח פנימי שונה"?

×
×
  • תוכן חדש...