הסטיגמה האמריקאית ? נמאס לי מזה.

[Night Driver]

רק תיקון קטן, האמריקאיות המודרניות יהיו חסכוניות כמו מכוניות אחרות בודלן ולא כמו מכוניות אחרות באותו נפח מנוע. המאליבו למשל על מנוע 3.5 הליטר שלה יותר חסכונית ממאזדה 6.

[Kundason]

על סמך מה אתה מבסס את הנתונים האלו?

[Night Driver]

על סמך מאליבו שנמצאת אצלנו כבר מסוף 2004 (מודל 2005) ומאזדה 6 שכורה ששמשה את אותו הנהג של המאליבו (אבא שלי) במשך כחצי שנה שב החרמתי לו את המאליבו עד שהתאוששתי מספיק מהתאונה שעברתי כדי לחזור לרכב ידני.

[Kundason]

ומה היו צריכות הדלק של שני הרכבים באותם התנאים?

[מצמץ]

אמריקאית?!

אני מתפלא עליך אישפוז.

 

האוויאו נוטה יותר לבית אבא הקוריאני, שם היא נולדה ומיוצרת כיום. זה שיש לה "סמל" אמריקאי בדמות הכנפיים של שברולט, לא אומר שהיא אמריקאית אמיתית (כולל כל הסטיגמות על גודל, מנוע, דלק, רכות וכו').

 

יאיר.

 

אל חשש, אין לי ספק שאישפוז יודע שמדובר בדייהולט (הוא רק אמר את הדבר הנכון במקום הנכון ), יחד עם זאת...גם לקוריאניות יש סיטגמה של גולמי דלק .

[truejoker]

האמת היא שהדבר היחיד שאני יודע על אמריקאיות זה העובדה שהן די מתנדנדות על הכביש , ויחסית לרכבים אירופאיים באותה קטגוריה של מחיר , אין שום סיכוי שתשיג התנהגות כביש שמתקרבת לאירופאית נורמלית , שלא לדבר על אירופאית טובה

 

אבל אם התנהגות המכונית לא משנה לך לך על אמריקאייות

 

קח בחשבון עוד משהו שהאמריקאיים בד"כ בונים את המכונית , בלי לתת תשומת לב גדולה מספיק לתיקונים עתידיים , המשמעות של זה שדיי קשה לתקן מכונית אמריקאית (לעומת מכונית גרמנית) ולכן העלויות של הבלאי יותר גדולות

 

בברכה יהודה

[Night Driver]

ומה היו צריכות הדלק של שני הרכבים באותם התנאים?

 

מדובר על אבא שלי שנסע בעיקר בית-עבודה-בית (כ 18 ק"מ ביום נסיעה עירונית בכבישים פתוחים) המאליבו מציגה ממוצע של 1:11 והמאזה 1:9.

 

הכוונה המקורית היתה שאני אשתמש בתקופה הזו במאזדה אבל פשוט לא יכולתי לנסוע בה בגלל המושבים ותנוחת הנהיגה אז החלפנו רכבים.

[CamaroRS69]

אל תיקח ללב את הסטיגמות!

האמריקאיות של היום ממש לא כמו האמריקאיות של פעם.

השבי AVEO עושה לפי נתוני יצרן מעל 1:12 בנסיעה משולבת. מצד שני היא לא בדיוק קודה המי SIXPACK.

 

סטיגמות מטופשות בוא נשאיר לדודים מעצבנים ולמנהלי ציי רכב שעונים על סקרים מגמתיים.

תבחן כל רכב לגופו ותראה אם הוא עושה לך את זה.

 

קטנוני... אני יודע אבל HEMI ו Sixpack זה שתי דגמים שונים

[ishpuz]

אוקיי, תפוס'תי במילה.

 

בקיצור, הפואנטה שניסיתי להעביר היא פשוטה -

כל אלו שאומרים שאמריקאיות זה חרא של אוטו כי הן אוניות פרימיטיביות שמתנדנדות בסיבובים ושותות המון דלק חיים בסטיגמות בנות 30 שנה.

וכל אלו שהגיבו בשרשור ואומרים שאמריקאיות הן מכוניות גדולות, בטוחות, מפנקות ומאובזרות ובעלות מנועים שריריים - חיים בדיוק באותן סטיגמות.

 

תתעוררו. היום אין יותר מדי הבדלים בין שברולט לאופל לדייהו או להולדן או בין פורד למאזדה. יש הבדלים מסויימים בכיול השלדות והמנועים ובאבזור כדי להתאים אותו לשוק היעד, אבל זה עדיין לא משנה את העובדה שאם פעם העולם התחלק ל:

אמריקה = קדילאק של 7 מטר עם מנוע 7 ליטר ששוקלת שלוש טון ומצויידת במזגן, ח"ח ומושבים חשמליים.

יפן = הונדה של 600 קילו עם מנוע 600 סמ"ק ומצויידת בצריכת דלק מצויינת.

אירופה = אלפא עם ביצועי מסלול ומנועים רגישים או פולקסווגן עם אמינות חסרת פשרות וחלונות שלא נופלים.

קוריאה = טוב שנגמרה המלחמה ואולי יהיה מספיק אורז לחורף.

היום העולם הוא כזה:

אמריקה = יפן = אירופה = קוריאה. הגלובליזציה הביאה לכך שההבדלים בין תפיסות וגישה בתכנון רכבים הם היום בעיקר הבדלים בין קונצרנים ולא בין מדינות.

אז למרבה הצער היום תצטרכו לזנוח את הסטיגמות שבעזרתן אתם מגוננים על אהבתכם לאמריקאיות במלחמה מול הסטיגמות שבעזרתן כל מיני דודים מעצבנים מסבירים למה הם לא אוהבים אמריקאיות.

[CamaroRS69]

מצד אחד אני מסכים איתך ב100 אחוז אבל מצד שני למכוניות האמריקאיות האמיתיות ולא דייהו AKA שברולט קוריאה

יש כן את המאפיינים הישנים...

 

אני אחד שהוא יותר מחובב אמריקאיות, אבל כאשר אני אומר חובב אמריקאיות זה הכל Pre 80's כי אחרי זה האמריקאיות נהפכו לזבל אורגני כי כבר לא היה בהן שום דבר מיוחד.

 

אחת הסיבות שהאמריקאים נופלים כל כך חזק כרגע זה שהם לא התאקלמו ללקוחות המודרניים, אם תסע עכשיו לארה"ב ותעבור על הסוכניות של החברות האמריקאיות בכולם תמצא עיצוב פנים עלוב עם חומרים פרהיסטורים ששום חברה אירופאית או יפנית שמכבדת את עצמה תשים במכונית שמתוצרתה, עדיין! מנועים עם נפח מוגזם והספק זעום ומומנט יפה שהיום כבר לא מרשים כמו פעם, המתחרים נותנים תמורה זהה או יותר טובה ממנועים איכותיים וקטנים יותר.

 

האמריקאים גם היום עדיין לא הסתגלו שכבר אי אפשר להגיד יש לו V8 כמה גאג'טים שיש כבר בכל המכוניות ומחיר נמוך, בלא כל הקפדה על עיצוב הפנים, איכות החומרים, מושבים לא תומכים בעליל, התנהגות זוועתית חוץ מהכמה יחידי סגולה (קאדילק CTS, הקורבט המדהימה ועוד כמה דגמים מעטים) ועוד מיני תכונות שבמכוניות אירופאיות/יפניות מובנים מאליו והמצב שהם רק ממשיכים לשפר.

היום אנשים מקפידים על צריכת הדלק, על מה מקבלים בתמורה למחיר והכי חשוב על אמינות ועלות הטיפולים.

 

אפשר לעצום את העיניים ולהגיד נכון יש היום גלובליזציה וחצי מהמכוניות שנוסעות על הכביש זה בעצם אותה מכונית עם פח מעוקם בצורה אחרת אבל בסופו של דבר המצב בשטח מראה שהיפניות מתחזקות ובגדול ולא סתם לקסוס היא היום החברה עם השם הכי טוב בעולם.

האמריקאים צריכים לעשות מהפך בצורת החשיבה של מה הקהל רוצה ומה היא איכות הרכביים המינימלית שהיום לקוח מצפה לקבל, הרכבים שיוצאים עדיין ממפעלי החברות האמריקאיות עדיין נופלים בתחומים רבים.

[yoelbe]

ובקיצור, לי יש את הכלי הכי גדול

 

 

 

 

לא נכון.

 

 

שלי הכי גדול.

[blavie]

אוקיי, תפוס'תי במילה.

 

בקיצור, הפואנטה שניסיתי להעביר היא פשוטה -

כל אלו שאומרים שאמריקאיות זה חרא של אוטו כי הן אוניות פרימיטיביות שמתנדנדות בסיבובים ושותות המון דלק חיים בסטיגמות בנות 30 שנה.

וכל אלו שהגיבו בשרשור ואומרים שאמריקאיות הן מכוניות גדולות, בטוחות, מפנקות ומאובזרות ובעלות מנועים שריריים - חיים בדיוק באותן סטיגמות.

למען האמת התכוונתי ל"אידיאליזם" של המכוניות האמריקאיות, קריא - לפני שנת 73 אם אני זוכר נכון (כי לאחר משבר הדלק כלום לא נשאר אותו דבר שם), בגלל שמישהו שאל למה הם ייצרו מכוניות בצורה כזו.

[גיא_ב]

כבעל שברולט קורסיקה 91 מנוע 3.1 V6 (בנוסף לרנו) אני רק יכול להגיד כמה דברים:

 

דבר ראשון עשיתי בדיקות מדוקדקות והיא אוכלת בעירוני 1:8 ובבינערוני 1:10 שלדעתי זה לא כזה הרבה בשביל מנוע כל כך גדול (כפול בגודלו מכל מכונית משפחתית אירופאית) ובשביל הכוח שהוא מספק. לפעמים אני נותן איזה מכת גז ברמזורים ככה בשביל הכיף וכל פעם מחדש אני מתפלא כמה כוח יכול להיות לאוטו הזה. (סתם בשביל הקטע...פעם פתחתי BMW סדרה 5)

 

דבר שני , אין מה לדבר על הנוחות נסיעה והנוחות הכללית בתוך האוטו (כל דבר נגיש ומתוכנן). מרגישים כאילו נוסעים במשאית זאת מכונית חזקה מאוד.

 

דבר שלישי , מבחינת אבזור , יש בה דברים שאפילו היום במכוניות מודרניות אירופאיות אין. אלה דברים שבשנת 91 האירופאיות אפילו לא חלמו שהם ישימו במכוניות שלהם בתור סטנדרט (בקרת שיוט , מיזוג אוויר , נעילה מרכזית , 4 חלונות חשמל , כריות אויר , ABS וכו')

 

לסיכום טענתי היא כזאת. כאחד שחולה (לא אוהב , חולה!) על מכוניות אמריקאיות (למרות שיש לי בנוסף רנו מגאן אבל ידנית) אני רק יכול להגיד שאלה מכוניות מאוד מהירות , מאוד נוחות , ומאוד נותנים הרגשה טובה לנהג. הדלק? שווה לשלם עוד טיפה בכל חודש ולקבל מכונית אמריקאית.

 

שבת שלום!

[Lotus Omega]

רגע, אם לי יש מאזדה שעושה 1:7 ביום טוב, שלי הכי גדול?..

 

 

אור.

[Kundason]

לא, כי שלי יותר גדול אפילו משלך - יש לי מאזדה שעושה 1 ל 10 ונותנת לאמריקאיות שהוזכרו כאן בשרשור בראש