Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6352 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעצם המדידה החדשה בודקת את יעילות הממיר הקטליטי בעוד הקודמת בדקה את כהות העשן.

 

 

זאת בעצם הסיבה שהרכב בבדיקה נכשל בפעם הראשונה...או שלא?

פורסם

אין קשר לממיר, הבדיקה על אותו רעיון רק שמשתמשים בערך אחר

הרי כמה שיש יותר חלקיקי עשן אז כהות העשן גבוהה יותר, פשוט מסתכלים על הבעיה מנקודה אחרת אבל הבדיקה היא זהה,

זה היה פשוט עוד תירוץ שיוכלו להרים את הרף בשביל לעבור את הבדיקה

פורסם

ז"א שכל המטרה היא שיותר רכבים ייכשלו ובכך להוריד את רמת זיהום האוויר? (זה מה שהבנתי ממך)

 

בכל מקרה אני מתכוון להגיע לטסט שלי (בעוד שבוע שבועיים) עם טנק של 100% ביו דיזל. נראה איך יגיבו הבוחנים במכון הטסטים של שפרעם.

×
×
  • תוכן חדש...